Introducción

El presente informe es un reporte de los avances realizados por el abordaje de Bajo Autopista desde su inicio al día de la fecha. Su contenido deviene del análisis de la información obtenida, relevada y elaborada por los trabajadores de dicho programa con el objetivo de registrar la realidad material y social del Barrio Padre Carlos Mugica y los procesos llevados a cabo por la DGMV; observar su impacto y cambios; y sacar conclusiones que favorezcan el desarrollo de políticas públicas más eficientes basadas en evidencia.

Metas

Las metas a las que se hace referencia son las establecidas por la DGMV para el abordaje de Bajo Autopista. Las mismas son medidas en términos de INTERVENCIONES iniciadas y finalizadas de Unidades Funcionales en el Barrio Padre Carlos Mugica. Sobre estas metas comprometidas, la PMO realiza el seguimiento y registro de avances de las mismas por medio de distintas herramientas desarrolladas utilizadas por equipos de trabajo. De esta forma, se deben tener en cuenta 3 conceptos respecto a la planificación y seguimiento de metas físicas: Línea Base, Planificado y Real:

  • Metas | Línea Base: Planificación dinámica del proyecto. En un comienzo es igual a la Línea Base y luego es modificable mes a mes en función de los avances reales del proyecto. Es la planificación a la que realmente debería tender el avance real.
  • Metas | Planificado: Planificación Inicial que define una situación inicial del proyecto que se considera representativa y deseable de lo que va ocurrir durante la ejecución futura del mismo. Esta variable es dinámica durante todo el proyecto y se ajusta en función de las circunstancias reales que van ocurriendo que implican un cambio en el objetivo final de metas planteado. Surge a partir de desvíos que no son recuperables en el tiempo.
  • Metas | Real: Avance físico real mes a mes del proyecto de los hitos que marcan avances en las metas. De esta forma, cada Project Manager de los distintos programas de Mejoramiento de Vivienda, genera una línea base de inicios y fines de obra de intervenciones que resultan en las metas finales comprometidas por parte de la DGMV.

Iniciadas Acumulado

Se registran las metas acumuladas de Comunicaciones desde su inicio, tanto en relación a las obras iniciadas como finalizadas:

Finalizadas Acumulado

Iniciadas Mes a mes

Se presentan las metas del abordaje de Comunicaciones desglosadas mes a mes, en cuanto a inicios y fines:

Finalizadas Mes a mes

Resumen de gestión

La siguiente tabla detalla en resumen la cantidad de Unidades Funcionales, Parcelas, Hogares, Personas e Intervenciones que representa el abordaje de Bajo Auopista desde el 01 de septiembre de 2020:

Tabla histórico

Bajo Autopista
Prerrelevamiento
Unidades Funcionales 596
Parcelas 284
Hogares 453
Personas 1680
Intervenciones 168
Relevamiento Técnico
Unidades Funcionales 283
Parcelas 131
Hogares 8
Personas 732
Intervenciones 309
Relevamiento Social
Unidades Funcionales 286
Parcelas 139
Hogares 0
Personas 832
Intervenciones 308
Anteproyecto
Unidades Funcionales 226
Parcelas 110
Hogares 0
Personas 501
Intervenciones 397
Adhesión Empresa
Unidades Funcionales 133
Parcelas 67
Hogares 0
Personas 340
Intervenciones 265
Adhesión MaO
Unidades Funcionales 48
Parcelas 36
Hogares 0
Personas 129
Intervenciones 108
Proyecto
Unidades Funcionales 131
Parcelas 63
Hogares 0
Personas 335
Intervenciones 262
Envío a Obra
Unidades Funcionales 120
Parcelas 58
Hogares 2
Personas 0
Intervenciones 242
Inicio de Obra
Unidades Funcionales 74
Parcelas 34
Hogares 0
Personas 181
Intervenciones 147
Fin de Obra
Unidades Funcionales 15
Parcelas 9
Hogares 0
Personas 31
Intervenciones 31

Mapeo avances histórico

El siguiente mapa muestra las parcelas que han atravesado alguna de las etapas durante el último semestre, dentro del abordaje de bajo auopista:

Avances acumulados

El siguiente gráfico muestra los avances acumuladas en las distintas etapas, a partir del 01 de septiembre de 2020.

Avances mes a mes

El siguiente gráfico muestra los avances mes a mes en las distintas etapas, a partir del 01 de septiembre de 2020.

Indicadores

¿Cuántas viviendas debo prerrelevar para?

La siguiente tabla de doble entrada muestra cuántos abordajes de una etapa se deben realizar para que efectivamente se cumpla la otra. (Los datos son tomados a partir del 01 de septiembre de 2020)

Tabla de indicadores

Prerrelevamiento Relevamiento Técnico Relevamiento Social Anteproyecto Adhesión Empresa Adhesión MaO Proyecto Envío a Obra Inicio de Obra Fin de Obra
Prerrelevamiento 1 2.11 2.08 2.64 4.48 12.42 4.55 4.97 8.05 39.73
Relevamiento Técnico 0.47 1 0.99 1.25 2.13 5.9 2.16 2.36 3.82 18.87
Relevamiento Social 0.48 1.01 1 1.27 2.15 5.96 2.18 2.38 3.86 19.07
Anteproyecto 0.38 0.8 0.79 1 1.7 4.71 1.73 1.88 3.05 15.07
Adhesión Empresa 0.22 0.47 0.47 0.59 1 2.77 1.02 1.11 1.8 8.87
Adhesión MAO 0.08 0.17 0.17 0.21 0.36 1 0.37 0.4 0.65 3.2
Proyecto 0.22 0.46 0.46 0.58 0.98 2.73 1 1.09 1.77 8.73
Envío a Obra 0.2 0.42 0.42 0.53 0.9 2.5 0.92 1 1.62 8
Inicio de Obra 0.12 0.26 0.26 0.33 0.56 1.54 0.56 0.62 1 4.93
Fin de Obra 0.03 0.05 0.05 0.07 0.11 0.31 0.11 0.12 0.2 1

Plazos

El siguiente gráfico representa la cantidad de días que se tarda en cada una de las etapas, mostrando valor promedio, mediana, máximos, mínimos y cuartiles.

*Los datos son tomados a partir del 01 de septiembre de 2020

Plazos 2

El siguiente gráfico muestra el avance de cada unidad funcional, en relación al tiempo, si cuentan con anteproyecto (las observaciones sin anteproyectos fueron eliminadas para facilitar el análisis). Las observaciones fueron ordenadas por fecha de comienzo de etapa, siguiendo el orden lógico de las etapas (aquellas observaciones que no siguen la escalera temporal poseen en alguna de las etapas, una fecha posterior a su etapa anterior, por lo que son unidades a revisar).

Plazos 3

El siguiente gráfico muestra la cantidad de días transcurridos entre el relevamiento técnico y la obtención de una adhesión/proyecto. Las líneas de tendencia muestran que a lo largo del tiempo, los días transcurridos disminuyen.

Tabla de bajas

La cantidad de bajas, en unidades que contaban al menos con anteproyecto esta dada por el siguiente gráfico:

Total
Relevamiento
Anteproyecto
Adhesión
Proyecto
BAJA Total % Total % Total % Total % Total %
FALSE 773 86.66 264 72.33 158 69.91 121 90.98 122 92.42
TRUE 119 13.34 101 27.67 68 30.09 12 9.02 10 7.58

Mapeo de bajas

El siguiente mapa muestra las bajas: