Data Armada Taxi

Berikut ini adalah data Armada Taxi Green Bird Final.

Data Armada Green Bird
Pool NoMobil KonsumsiPer100KM JenisBan MenitBerhenti KMMenanjak
BMOU 4336 6.9 Biasa 4.34 2.30
BMOU 4286 6.9 Biasa 4.29 2.30
BMOU 4581 7.3 Biasa 4.58 2.43
BMOU 3888 7.3 Biasa 3.89 2.43
BMOU 3727 7.2 Biasa 3.73 2.40
EITU 2600 7.1 Biasa 2.60 2.37

Rata Rata Konsumsi Bensin Berdasarkan Jenis Ban yang digunakan

KONSUMSI BENSIN BERDASARKAN
JenisBan RataRataKonsumsiBensin
Biasa 6.008163
Radial 5.320408

Konsumsi Bensin Untuk Jenis Ban Biasa dengan P Value yaitu 6.008163 dan Konsumsi Bensin untuk jenis ban Radial dengan P Value Yaitu 5.320408

Analisis Dampak Signifikan Jenis Ban Terhadap Konsumsi Bensin

Analisis jenis ban memberi dampak yang signifikan
KonsumsiPer100KM JenisBan RataRataKonsumsiBensin
4.0 Biasa 4.0
4.0 Radial 4.0
4.1 Biasa 4.1
4.1 Radial 4.1

Konsumsi Bensin PerMenit Karena Macet

KONSUMSI BENSIN BERDASARKAN
MenitBerhenti RataRataKonsumsiBensin
1.06 4.6
1.17 7.3
1.33 4.8
1.48 6.2

Pengaruh Bensin Karena Jalan Menanjak

KONSUMSI BENSIN BERDASARKAN
KMMenanjak RataRataKonsumsiBensin
1.33 4.0
1.37 4.1
1.40 4.2
1.47 4.4

Pengaruh menit berhenti macet dan panjangnya jalur menanjak

panjangnya jalur menanjak lebih berpengaruh besar pada konsumsi bahan bakar dikarenakan saat menanjak mesin membutuhkan tenaga lebih yang akhirnya berpengaruh kepada konsumsi bahan bakar

Rekomendasi untuk manajemen armada

sebaiknya manajemen dapat melakukan pergantian ban secara berkala pada mobil yang beroperasi dan terutama yang sering menghadapi jalan menanjak

Hasil akhir analisa pada data Armada Green Bird

Penggunaan jenis ban biasa dan radial tidak berpengaruh signifikan dalam konsumsi bensin, namun yang paling berpengaruh ialah track yang menanjak sehingga membuat penggunaan bahan bakar lebih boros. kemacetan pun berdampak sama seperti track yang menanjak namun tidak sesignifikan track menanjak, karena track menanjak mesin harus memutar lebih berat di bandingkan track biasanya sehingga bensin menjadi boros.

untuk penggunaan bensin yang efisien alangkah baiknya menghindari track atau jalan yang penuh tanjakan, bila terjebak kemacetan dalam waktu lama disarankan untuk mematikan mesin tapi anda sesekali harus keluar dari mobil di karenakan bahaya kekurangan oksigen.