1 Velocidades na Av. Protásio Alves (Caminho do Meio) no período entre 01/03/2022 e 30/05/2022

Este relatório tem por objetivo apresentar o padrão de formação de filas em congestionamentos na região em consideração. Os dados apresentados são obtidos da plataforma WAZE e reproduzem as filas reportadas pelos usuários quando estes identificam condições anormais de circulação em seus trajetos.

Os traçados representam filas de lentidão baseadas na localização e velocidade dos usuários do Waze.

O Waze gera informações de congestionamento de tráfego processando as seguintes fontes de dados:

● Pontos de localização GPS enviados pelos telefones dos usuários (usuários que dirigem enquanto usam o aplicativo) e cálculos da velocidade real vs. velocidade média (no intervalo de tempo específico) e velocidade livre de fluxo (velocidade máxima medida no segmento da via).

● Os dados de velocidade média por trecho são dados pela Velocidade média atual em segmentos co5 metros/segundos.

2 Geral

2.1 Manhã

## NULL

2.1.0.1 Mapa de Velocidades praticadas em períodos congestionados no pico da MANHÃ período de 01/03/2022 a 30/05/2022:

2.1.0.2 Vias com congestionamento

Abaixo são apresentadas as frequências de alertas nas vias que compõem a análise no período entre 01/03/2022 e 30/05/2022, entre às 6h e às 9h, no período MANHÃ.

2.2 Tarde

## NULL

2.2.0.1 Mapa de Velocidades praticadas em períodos congestionados no pico da TARDE período de 01/03/2022 a 30/05/2022:

2.2.0.2 Vias com congestionamento

Abaixo são apresentadas as frequências de alertas nas vias que compõem a análise no período entre 01/03/2022 e 30/05/2022, entre às 16h e às 20h, no período TARDE.

3 Saturnino até Antonio Carvalho - Manhã

3.0.0.1 Mapa de Velocidades praticadas em períodos congestionados no pico da MANHÃ período de 01/03/2022 a 30/05/2022.

Este mapa apresenta um raio de varredura medindo 520m aplicando um fator multiplicador de 1. Este fator é aplicado quando as filas interceptadas pelo raio extrapolam a abrangência do mesmo. Dessa maneira, o fator é utilizado para definir a extensão máxima de filas em relação ao raio de varredura.

3.0.0.2 Vias com congestionamento

Abaixo são apresentadas as frequências de alertas nas vias que compõem a análise no período entre 01/03/2022 e 30/05/2022, entre às 6h e às 9h, no período MANHÃ.

3.0.0.3 Filas sobrepostas

Foram sobrepostas as filas de alertas de modo a obter os locais típicos de alertas no turno da MANHÃ:

3.0.0.4 Tabela de registros de alertas no pico da MANHÃ no período de 01/03/2022 a 30/05/2022:

  • No período foram idendificados 132 Alertas com atraso médio de 141.7 segundos, extensão média de 408.81 metros e velocidade média de 8.51km/h.

  • A velocidade média estimada no pico da MANHÃ no período de 01/03/2022 a 30/05/2022 foi de 8.51 km/h (desconsiderando os eventos de fila parada).
  • O tamanho médio de fila computado no pico da MANHÃ no período de setembro de 01/03/2022 a 30/05/2022 foi de 408.81 metros.

  • O numero de registro de filas no período de setembro de 01/03/2022 a 30/05/2022 foi de 132

4 Saturnino até Antonio Carvalho - Tarde

4.0.0.1 Mapa de Velocidades praticadas em períodos congestionados no pico da TARDE período de 01/03/2022 a 30/05/2022.

Este mapa apresenta um raio de varredura medindo 520m aplicando um fator multiplicador de 1. Este fator é aplicado quando as filas interceptadas pelo raio extrapolam a abrangência do mesmo. Dessa maneira, o fator é utilizado para definir a extensão máxima de filas em relação ao raio de varredura.

4.0.0.2 Vias com congestionamento

Abaixo são apresentadas as frequências de alertas nas vias que compõem a análise no período entre 01/03/2022 e 30/05/2022, entre às 16h e às 20h, no período TARDE.

4.0.0.3 Filas sobrepostas

Foram sobrepostas as filas de alertas de modo a obter os locais típicos de alertas no turno da TARDE:

4.0.0.4 Tabela de registros de alertas no pico da TARDE no período de 01/03/2022 a 30/05/2022:

  • No período foram idendificados 132 Alertas com atraso médio de 129.78 segundos, extensão média de 405.64 metros e velocidade média de 9.21km/h.

  • A velocidade média estimada no pico da TARDE no período de 01/03/2022 a 30/05/2022 foi de 9.21 km/h (desconsiderando os eventos de fila parada).
  • O tamanho médio de fila computado no pico da TARDE no período de setembro de 01/03/2022 a 30/05/2022 foi de 405.64 metros.

  • O numero de registro de filas no período de setembro de 01/03/2022 a 30/05/2022 foi de 132

5 Antonio Carvalho até Manoel Elias- Manhã

5.0.0.1 Mapa de Velocidades praticadas em períodos congestionados no pico da MANHÃ período de 01/03/2022 a 30/05/2022.

Este mapa apresenta um raio de varredura medindo 950m aplicando um fator multiplicador de 1. Este fator é aplicado quando as filas interceptadas pelo raio extrapolam a abrangência do mesmo. Dessa maneira, o fator é utilizado para definir a extensão máxima de filas em relação ao raio de varredura.

5.0.0.2 Vias com congestionamento

Abaixo são apresentadas as frequências de alertas nas vias que compõem a análise no período entre 01/03/2022 e 30/05/2022, entre às 6h e às 9h, no período MANHÃ.

5.0.0.3 Filas sobrepostas

Foram sobrepostas as filas de alertas de modo a obter os locais típicos de alertas no turno da MANHÃ:

5.0.0.4 Tabela de registros de alertas no pico da MANHÃ no período de 01/03/2022 a 30/05/2022:

  • No período foram idendificados 82 Alertas com atraso médio de 137.28 segundos, extensão média de 544.35 metros e velocidade média de 11.59km/h.

  • A velocidade média estimada no pico da MANHÃ no período de 01/03/2022 a 30/05/2022 foi de 11.59 km/h (desconsiderando os eventos de fila parada).
  • O tamanho médio de fila computado no pico da MANHÃ no período de setembro de 01/03/2022 a 30/05/2022 foi de 544.35 metros.

  • O numero de registro de filas no período de setembro de 01/03/2022 a 30/05/2022 foi de 82

6 Antonio Carvalho até Manoel Elias- Tarde

6.0.0.1 Mapa de Velocidades praticadas em períodos congestionados no pico da TARDE período de 01/03/2022 a 30/05/2022.

Este mapa apresenta um raio de varredura medindo 950m aplicando um fator multiplicador de 1. Este fator é aplicado quando as filas interceptadas pelo raio extrapolam a abrangência do mesmo. Dessa maneira, o fator é utilizado para definir a extensão máxima de filas em relação ao raio de varredura.

6.0.0.2 Vias com congestionamento

Abaixo são apresentadas as frequências de alertas nas vias que compõem a análise no período entre 01/03/2022 e 30/05/2022, entre às 16h e às 20h, no período TARDE.

6.0.0.3 Filas sobrepostas

Foram sobrepostas as filas de alertas de modo a obter os locais típicos de alertas no turno da TARDE:

6.0.0.4 Tabela de registros de alertas no pico da TARDE no período de 01/03/2022 a 30/05/2022:

  • No período foram idendificados 173 Alertas com atraso médio de 124.46 segundos, extensão média de 691.67 metros e velocidade média de 14.4km/h.

  • A velocidade média estimada no pico da TARDE no período de 01/03/2022 a 30/05/2022 foi de 14.4 km/h (desconsiderando os eventos de fila parada).
  • O tamanho médio de fila computado no pico da TARDE no período de setembro de 01/03/2022 a 30/05/2022 foi de 691.67 metros.

  • O numero de registro de filas no período de setembro de 01/03/2022 a 30/05/2022 foi de 173

7 Manoel Elias até Adão Gregory- Manhã

7.0.0.1 Mapa de Velocidades praticadas em períodos congestionados no pico da MANHÃ período de 01/03/2022 a 30/05/2022.

Este mapa apresenta um raio de varredura medindo 1000m aplicando um fator multiplicador de 1. Este fator é aplicado quando as filas interceptadas pelo raio extrapolam a abrangência do mesmo. Dessa maneira, o fator é utilizado para definir a extensão máxima de filas em relação ao raio de varredura.

7.0.0.2 Vias com congestionamento

Abaixo são apresentadas as frequências de alertas nas vias que compõem a análise no período entre 01/03/2022 e 30/05/2022, entre às 6h e às 9h, no período MANHÃ.

7.0.0.3 Filas sobrepostas

Foram sobrepostas as filas de alertas de modo a obter os locais típicos de alertas no turno da MANHÃ:

7.0.0.4 Tabela de registros de alertas no pico da MANHÃ no período de 01/03/2022 a 30/05/2022:

  • No período foram idendificados 82 Alertas com atraso médio de 122.45 segundos, extensão média de 578.88 metros e velocidade média de 12.44km/h.

  • A velocidade média estimada no pico da MANHÃ no período de 01/03/2022 a 30/05/2022 foi de 12.44 km/h (desconsiderando os eventos de fila parada).
  • O tamanho médio de fila computado no pico da MANHÃ no período de setembro de 01/03/2022 a 30/05/2022 foi de 578.88 metros.

  • O numero de registro de filas no período de setembro de 01/03/2022 a 30/05/2022 foi de 82

8 Manoel Elias até Adão Gregory - Tarde

8.0.0.1 Mapa de Velocidades praticadas em períodos congestionados no pico da TARDE período de 01/03/2022 a 30/05/2022.

Este mapa apresenta um raio de varredura medindo 1000m aplicando um fator multiplicador de 1. Este fator é aplicado quando as filas interceptadas pelo raio extrapolam a abrangência do mesmo. Dessa maneira, o fator é utilizado para definir a extensão máxima de filas em relação ao raio de varredura.

8.0.0.2 Vias com congestionamento

Abaixo são apresentadas as frequências de alertas nas vias que compõem a análise no período entre 01/03/2022 e 30/05/2022, entre às 16h e às 20h, no período TARDE.

8.0.0.3 Filas sobrepostas

Foram sobrepostas as filas de alertas de modo a obter os locais típicos de alertas no turno da TARDE:

8.0.0.4 Tabela de registros de alertas no pico da TARDE no período de 01/03/2022 a 30/05/2022:

  • No período foram idendificados 286 Alertas com atraso médio de 181.89 segundos, extensão média de 486.57 metros e velocidade média de 9.53km/h.

  • A velocidade média estimada no pico da TARDE no período de 01/03/2022 a 30/05/2022 foi de 9.53 km/h (desconsiderando os eventos de fila parada).
  • O tamanho médio de fila computado no pico da TARDE no período de setembro de 01/03/2022 a 30/05/2022 foi de 486.57 metros.

  • O numero de registro de filas no período de setembro de 01/03/2022 a 30/05/2022 foi de 286

9 Adão Gregory até Paraíso - Manhã

9.0.0.1 Mapa de Velocidades praticadas em períodos congestionados no pico da MANHÃ período de 01/03/2022 a 30/05/2022.

Este mapa apresenta um raio de varredura medindo 780m aplicando um fator multiplicador de 1. Este fator é aplicado quando as filas interceptadas pelo raio extrapolam a abrangência do mesmo. Dessa maneira, o fator é utilizado para definir a extensão máxima de filas em relação ao raio de varredura.

9.0.0.2 Vias com congestionamento

Abaixo são apresentadas as frequências de alertas nas vias que compõem a análise no período entre 01/03/2022 e 30/05/2022, entre às 6h e às 9h, no período MANHÃ.

9.0.0.3 Filas sobrepostas

Foram sobrepostas as filas de alertas de modo a obter os locais típicos de alertas no turno da MANHÃ:

9.0.0.4 Tabela de registros de alertas no pico da MANHÃ no período de 01/03/2022 a 30/05/2022:

  • No período foram idendificados 1 Alertas com atraso médio de 143 segundos, extensão média de 551 metros e velocidade média de 10.51km/h.

  • A velocidade média estimada no pico da MANHÃ no período de 01/03/2022 a 30/05/2022 foi de 10.51 km/h (desconsiderando os eventos de fila parada).
  • O tamanho médio de fila computado no pico da MANHÃ no período de setembro de 01/03/2022 a 30/05/2022 foi de 551 metros.

  • O numero de registro de filas no período de setembro de 01/03/2022 a 30/05/2022 foi de 1

10 Manoel Elias até Adão Gregory - Tarde

10.0.0.1 Mapa de Velocidades praticadas em períodos congestionados no pico da TARDE período de 01/03/2022 a 30/05/2022.

Este mapa apresenta um raio de varredura medindo 780m aplicando um fator multiplicador de 1. Este fator é aplicado quando as filas interceptadas pelo raio extrapolam a abrangência do mesmo. Dessa maneira, o fator é utilizado para definir a extensão máxima de filas em relação ao raio de varredura.

10.0.0.2 Vias com congestionamento

Abaixo são apresentadas as frequências de alertas nas vias que compõem a análise no período entre 01/03/2022 e 30/05/2022, entre às 16h e às 20h, no período TARDE.

10.0.0.3 Filas sobrepostas

Foram sobrepostas as filas de alertas de modo a obter os locais típicos de alertas no turno da TARDE:

10.0.0.4 Tabela de registros de alertas no pico da TARDE no período de 01/03/2022 a 30/05/2022:

  • No período foram idendificados 20 Alertas com atraso médio de 84.3 segundos, extensão média de 639.85 metros e velocidade média de 16.78km/h.

  • A velocidade média estimada no pico da TARDE no período de 01/03/2022 a 30/05/2022 foi de 16.78 km/h (desconsiderando os eventos de fila parada).
  • O tamanho médio de fila computado no pico da TARDE no período de setembro de 01/03/2022 a 30/05/2022 foi de 639.85 metros.

  • O numero de registro de filas no período de setembro de 01/03/2022 a 30/05/2022 foi de 20

11 Velocidade Media Estimada

Como a plataforma fornece extensão de filas, velocidade média em fila e tempo de atraso, essas variáveis são utilizadas para calcular a velocidade de fluxo livre da via.

\[\Bigg(\frac{extensão\,\,do\,\, congestionamento}{\Big(\frac{extensão\,\,do\,\, congestionamento}{velocidade}\Big)-atraso}\Bigg)*3.6\]

11.1 Atributos WAZE

Fonte: Waze CCP.

R version 3.6.2 (2019-12-12)

Platform: x86_64-pc-linux-gnu (64-bit)

locale: LC_CTYPE=en_US.UTF-8, LC_NUMERIC=C, LC_TIME=en_US.UTF-8, LC_COLLATE=en_US.UTF-8, LC_MONETARY=en_US.UTF-8, LC_MESSAGES=C, LC_PAPER=en_US.UTF-8, LC_NAME=C, LC_ADDRESS=C, LC_TELEPHONE=C, LC_MEASUREMENT=en_US.UTF-8 and LC_IDENTIFICATION=C

attached base packages:

  • stats
  • graphics
  • grDevices
  • utils
  • datasets
  • methods
  • base

other attached packages:

  • pander(v.0.6.4)
  • geosphere(v.1.5-14)
  • lwgeom(v.0.2-7)
  • sf(v.1.0-7)
  • forcats(v.0.5.1)
  • stringr(v.1.4.0)
  • purrr(v.0.3.4)
  • readr(v.2.0.0)
  • tibble(v.3.1.3)
  • tidyverse(v.1.3.1)
  • ggplot2(v.3.3.5)
  • mapview(v.2.10.0)
  • sp(v.1.4-7)
  • tidyr(v.1.1.3)
  • dplyr(v.1.0.7)
  • jsonlite(v.1.8.0)

loaded via a namespace (and not attached):

  • fs(v.1.5.0)
  • satellite(v.1.0.2)
  • lubridate(v.1.7.10)
  • webshot(v.0.5.2)
  • httr(v.1.4.2)
  • tools(v.3.6.2)
  • backports(v.1.2.1)
  • bslib(v.0.2.5.1)
  • utf8(v.1.2.2)
  • rgdal(v.1.5-31)
  • R6(v.2.5.1)
  • KernSmooth(v.2.23-16)
  • DBI(v.1.1.2)
  • colorspace(v.2.0-3)
  • raster(v.3.5-15)
  • withr(v.2.4.2)
  • tidyselect(v.1.1.1)
  • leaflet(v.2.0.4.1)
  • compiler(v.3.6.2)
  • leafem(v.0.1.6)
  • cli(v.3.3.0)
  • rvest(v.1.0.1)
  • xml2(v.1.3.2)
  • labeling(v.0.4.2)
  • sass(v.0.4.0)
  • scales(v.1.2.0)
  • classInt(v.0.4-3)
  • proxy(v.0.4-26)
  • systemfonts(v.1.0.4)
  • digest(v.0.6.29)
  • svglite(v.2.0.0)
  • rmarkdown(v.2.9)
  • base64enc(v.0.1-3)
  • pkgconfig(v.2.0.3)
  • htmltools(v.0.5.2)
  • dbplyr(v.2.1.1)
  • fastmap(v.1.1.0)
  • highr(v.0.9)
  • htmlwidgets(v.1.5.4)
  • rlang(v.1.0.2)
  • readxl(v.1.3.1)
  • rstudioapi(v.0.13)
  • farver(v.2.1.0)
  • jquerylib(v.0.1.4)
  • generics(v.0.1.0)
  • crosstalk(v.1.1.1)
  • magrittr(v.2.0.3)
  • s2(v.1.0.7)
  • Rcpp(v.1.0.8.3)
  • munsell(v.0.5.0)
  • fansi(v.0.5.0)
  • lifecycle(v.1.0.1)
  • terra(v.1.5-21)
  • stringi(v.1.7.6)
  • yaml(v.2.3.5)
  • grid(v.3.6.2)
  • crayon(v.1.5.1)
  • lattice(v.0.20-38)
  • haven(v.2.4.1)
  • hms(v.1.1.1)
  • leafpop(v.0.1.0)
  • knitr(v.1.38)
  • pillar(v.1.6.1)
  • uuid(v.0.1-4)
  • codetools(v.0.2-16)
  • stats4(v.3.6.2)
  • wk(v.0.6.0)
  • reprex(v.2.0.0)
  • glue(v.1.6.2)
  • evaluate(v.0.15)
  • leaflet.providers(v.1.9.0)
  • modelr(v.0.1.8)
  • png(v.0.1-7)
  • vctrs(v.0.4.1)
  • tzdb(v.0.1.2)
  • cellranger(v.1.1.0)
  • gtable(v.0.3.0)
  • assertthat(v.0.2.1)
  • xfun(v.0.30)
  • broom(v.0.7.9)
  • e1071(v.1.7-9)
  • class(v.7.3-15)
  • units(v.0.8-0)
  • ellipsis(v.0.3.2)
  • brew(v.1.0-6)