1 Velocidades na Região das Av. Wenceslau Escobar no período entre 05/09/2021 e 04/05/2022

Este relatório tem por objetivo apresentar o padrão de formação de filas em congestionamentos na região em consideração. Os dados apresentados são obtidos da plataforma WAZE e reproduzem as filas reportadas pelos usuários quando estes identificam condições anormais de circulação em seus trajetos.

Os traçados representam filas de lentidão baseadas na localização e velocidade dos usuários do Waze.

O Waze gera informações de congestionamento de tráfego processando as seguintes fontes de dados:

● Pontos de localização GPS enviados pelos telefones dos usuários (usuários que dirigem enquanto usam o aplicativo) e cálculos da velocidade real vs. velocidade média (no intervalo de tempo específico) e velocidade livre de fluxo (velocidade máxima medida no segmento da via).

● Os dados de velocidade média por trecho são dados pela Velocidade média atual em segmentos co5 metros/segundos.

2 Geral

2.1 Manhã

2.1.0.1 Mapa de Velocidades praticadas em períodos congestionados no pico da MANHÃ período de 05/09/2021 a 04/05/2022:

2.1.0.2 Vias com congestionamento

Abaixo são apresentadas as frequências de alertas nas vias que compõem a análise no período entre 05/09/2021 e 04/05/2022, entre às 6h e às 9h, no período MANHÃ.

2.2 Tarde

2.2.0.1 Mapa de Velocidades praticadas em períodos congestionados no pico da TARDE período de 05/09/2021 a 04/05/2022:

2.2.0.2 Vias com congestionamento

Abaixo são apresentadas as frequências de alertas nas vias que compõem a análise no período entre 05/09/2021 e 04/05/2022, entre às 16h e às 20h, no período TARDE.

3 Wenceslau Escobar x Otto Niemeyer - Manhã

3.0.0.1 Mapa de Velocidades praticadas em períodos congestionados no pico da MANHÃ período de 05/09/2021 a 04/05/2022.

Este mapa apresenta um raio de varredura medindo 570m aplicando um fator multiplicador de 1.5. Este fator é aplicado quando as filas interceptadas pelo raio extrapolam a abrangência do mesmo. Dessa maneira, o fator é utilizado para definir a extensão máxima de filas em relação ao raio de varredura.

3.0.0.2 Vias com congestionamento

Abaixo são apresentadas as frequências de alertas nas vias que compõem a análise no período entre 05/09/2021 e 04/05/2022, entre às 6h e às 9h, no período MANHÃ.

3.0.0.3 Filas sobrepostas

Foram sobrepostas as filas de alertas de modo a obter os locais típicos de alertas no turno da MANHÃ:

3.0.0.4 Tabela de registros de alertas no pico da MANHÃ no período de 05/09/2021 a 04/05/2022:

No período foram idendificados 54 Alertas com atraso médio de 142.52 segundos, extensão média de 620.41 metros e velocidade média de 13.45km/h.
A velocidade média estimada no pico da MANHÃ no período de 05/09/2021 a 04/05/2022 foi de 13.45 km/h (desconsiderando os eventos de fila parada).
O tamanho médio de fila computado no pico da MANHÃ no período de setembro de 05/09/2021 a 04/05/2022 foi de 620.41 metros.
O numero de registro de filas no período de setembro de 05/09/2021 a 04/05/2022 foi de 54

4 Wenceslau Escobar x Otto Niemeyer - Tarde

4.0.0.1 Mapa de Velocidades praticadas em períodos congestionados no pico da TARDE período de 05/09/2021 a 04/05/2022.

Este mapa apresenta um raio de varredura medindo 570m aplicando um fator multiplicador de 1.5. Este fator é aplicado quando as filas interceptadas pelo raio extrapolam a abrangência do mesmo. Dessa maneira, o fator é utilizado para definir a extensão máxima de filas em relação ao raio de varredura.

4.0.0.2 Vias com congestionamento

Abaixo são apresentadas as frequências de alertas nas vias que compõem a análise no período entre 05/09/2021 e 04/05/2022, entre às 16h e às 20h, no período TARDE.

4.0.0.3 Filas sobrepostas

Foram sobrepostas as filas de alertas de modo a obter os locais típicos de alertas no turno da TARDE:

4.0.0.4 Tabela de registros de alertas no pico da TARDE no período de 05/09/2021 a 04/05/2022:

No período foram idendificados 227 Alertas com atraso médio de 148.96 segundos, extensão média de 490.11 metros e velocidade média de 9.36km/h.
A velocidade média estimada no pico da TARDE no período de 05/09/2021 a 04/05/2022 foi de 9.36 km/h (desconsiderando os eventos de fila parada).
O tamanho médio de fila computado no pico da TARDE no período de setembro de 05/09/2021 a 04/05/2022 foi de 490.11 metros.
O numero de registro de filas no período de setembro de 05/09/2021 a 04/05/2022 foi de 227

5 Wenceslau Escobar x Germano Garcia - Manhã

5.0.0.1 Mapa de Velocidades praticadas em períodos congestionados no pico da MANHÃ período de 05/09/2021 a 04/05/2022.

Este mapa apresenta um raio de varredura medindo 220m aplicando um fator multiplicador de 2. Este fator é aplicado quando as filas interceptadas pelo raio extrapolam a abrangência do mesmo. Dessa maneira, o fator é utilizado para definir a extensão máxima de filas em relação ao raio de varredura.

5.0.0.2 Vias com congestionamento

Abaixo são apresentadas as frequências de alertas nas vias que compõem a análise no período entre 05/09/2021 e 04/05/2022, entre às 6h e às 9h, no período MANHÃ.

5.0.0.3 Filas sobrepostas

Foram sobrepostas as filas de alertas de modo a obter os locais típicos de alertas no turno da MANHÃ:

5.0.0.4 Tabela de registros de alertas no pico da MANHÃ no período de 05/09/2021 a 04/05/2022:

No período foram idendificados 2 Alertas com atraso médio de 116 segundos, extensão média de 298.5 metros e velocidade média de 7.67km/h.
A velocidade média estimada no pico da MANHÃ no período de 05/09/2021 a 04/05/2022 foi de 7.67 km/h (desconsiderando os eventos de fila parada).
O tamanho médio de fila computado no pico da MANHÃ no período de setembro de 05/09/2021 a 04/05/2022 foi de 298.5 metros.
O numero de registro de filas no período de setembro de 05/09/2021 a 04/05/2022 foi de 2

6 Wenceslau Escobar x Germano Garcia - Tarde

6.0.0.1 Mapa de Velocidades praticadas em períodos congestionados no pico da TARDE período de 05/09/2021 a 04/05/2022.

Este mapa apresenta um raio de varredura medindo 220m aplicando um fator multiplicador de 2. Este fator é aplicado quando as filas interceptadas pelo raio extrapolam a abrangência do mesmo. Dessa maneira, o fator é utilizado para definir a extensão máxima de filas em relação ao raio de varredura.

6.0.0.2 Vias com congestionamento

Abaixo são apresentadas as frequências de alertas nas vias que compõem a análise no período entre 05/09/2021 e 04/05/2022, entre às 16h e às 20h, no período TARDE.

6.0.0.3 Filas sobrepostas

Foram sobrepostas as filas de alertas de modo a obter os locais típicos de alertas no turno da TARDE:

6.0.0.4 Tabela de registros de alertas no pico da TARDE no período de 05/09/2021 a 04/05/2022:

No período foram idendificados 59 Alertas com atraso médio de 125.68 segundos, extensão média de 301.07 metros e velocidade média de 7.15km/h.
A velocidade média estimada no pico da TARDE no período de 05/09/2021 a 04/05/2022 foi de 7.15 km/h (desconsiderando os eventos de fila parada).
O tamanho médio de fila computado no pico da TARDE no período de setembro de 05/09/2021 a 04/05/2022 foi de 301.07 metros.
O numero de registro de filas no período de setembro de 05/09/2021 a 04/05/2022 foi de 59

7 Wenceslau Escobar x Alm Camara x Armando Barbedo - Manhã

7.0.0.1 Mapa de Velocidades praticadas em períodos congestionados no pico da MANHÃ período de 05/09/2021 a 04/05/2022.

Este mapa apresenta um raio de varredura medindo 310m aplicando um fator multiplicador de 1. Este fator é aplicado quando as filas interceptadas pelo raio extrapolam a abrangência do mesmo. Dessa maneira, o fator é utilizado para definir a extensão máxima de filas em relação ao raio de varredura.

7.0.0.2 Vias com congestionamento

Abaixo são apresentadas as frequências de alertas nas vias que compõem a análise no período entre 05/09/2021 e 04/05/2022, entre às 6h e às 9h, no período MANHÃ.

7.0.0.3 Filas sobrepostas

Foram sobrepostas as filas de alertas de modo a obter os locais típicos de alertas no turno da MANHÃ:

7.0.0.4 Tabela de registros de alertas no pico da MANHÃ no período de 05/09/2021 a 04/05/2022:

No período foram idendificados 6 Alertas com atraso médio de 135.67 segundos, extensão média de 254.33 metros e velocidade média de 5.35km/h.
A velocidade média estimada no pico da MANHÃ no período de 05/09/2021 a 04/05/2022 foi de 5.35 km/h (desconsiderando os eventos de fila parada).
O tamanho médio de fila computado no pico da MANHÃ no período de setembro de 05/09/2021 a 04/05/2022 foi de 254.33 metros.
O numero de registro de filas no período de setembro de 05/09/2021 a 04/05/2022 foi de 6

8 Wenceslau Escobar x Alm Camara x Armando Barbedo - Tarde

8.0.0.1 Mapa de Velocidades praticadas em períodos congestionados no pico da TARDE período de 05/09/2021 a 04/05/2022.

Este mapa apresenta um raio de varredura medindo 310m aplicando um fator multiplicador de 1. Este fator é aplicado quando as filas interceptadas pelo raio extrapolam a abrangência do mesmo. Dessa maneira, o fator é utilizado para definir a extensão máxima de filas em relação ao raio de varredura.

8.0.0.2 Vias com congestionamento

Abaixo são apresentadas as frequências de alertas nas vias que compõem a análise no período entre 05/09/2021 e 04/05/2022, entre às 16h e às 20h, no período TARDE.

8.0.0.3 Filas sobrepostas

Foram sobrepostas as filas de alertas de modo a obter os locais típicos de alertas no turno da TARDE:

8.0.0.4 Tabela de registros de alertas no pico da TARDE no período de 05/09/2021 a 04/05/2022:

No período foram idendificados 67 Alertas com atraso médio de 137.73 segundos, extensão média de 257.18 metros e velocidade média de 5.69km/h.
A velocidade média estimada no pico da TARDE no período de 05/09/2021 a 04/05/2022 foi de 5.69 km/h (desconsiderando os eventos de fila parada).
O tamanho médio de fila computado no pico da TARDE no período de setembro de 05/09/2021 a 04/05/2022 foi de 257.18 metros.
O numero de registro de filas no período de setembro de 05/09/2021 a 04/05/2022 foi de 67

9 Wenceslau Escobar x Mario Totta - Manhã

9.0.0.1 Mapa de Velocidades praticadas em períodos congestionados no pico da MANHÃ período de 05/09/2021 a 04/05/2022.

Este mapa apresenta um raio de varredura medindo 230m aplicando um fator multiplicador de 1. Este fator é aplicado quando as filas interceptadas pelo raio extrapolam a abrangência do mesmo. Dessa maneira, o fator é utilizado para definir a extensão máxima de filas em relação ao raio de varredura.

9.0.0.2 Vias com congestionamento

Abaixo são apresentadas as frequências de alertas nas vias que compõem a análise no período entre 05/09/2021 e 04/05/2022, entre às 6h e às 9h, no período MANHÃ.

9.0.0.3 Filas sobrepostas

Foram sobrepostas as filas de alertas de modo a obter os locais típicos de alertas no turno da MANHÃ:

9.0.0.4 Tabela de registros de alertas no pico da MANHÃ no período de 05/09/2021 a 04/05/2022:

No período foram idendificados 2 Alertas com atraso médio de 165.5 segundos, extensão média de 176.5 metros e velocidade média de 3.24km/h.
A velocidade média estimada no pico da MANHÃ no período de 05/09/2021 a 04/05/2022 foi de 3.24 km/h (desconsiderando os eventos de fila parada).
O tamanho médio de fila computado no pico da MANHÃ no período de setembro de 05/09/2021 a 04/05/2022 foi de 176.5 metros.
O numero de registro de filas no período de setembro de 05/09/2021 a 04/05/2022 foi de 2

10 Wenceslau Escobar x Alm Camara x Armando Barbedo - Tarde

10.0.0.1 Mapa de Velocidades praticadas em períodos congestionados no pico da TARDE período de 05/09/2021 a 04/05/2022.

Este mapa apresenta um raio de varredura medindo 230m aplicando um fator multiplicador de 1. Este fator é aplicado quando as filas interceptadas pelo raio extrapolam a abrangência do mesmo. Dessa maneira, o fator é utilizado para definir a extensão máxima de filas em relação ao raio de varredura.

10.0.0.2 Vias com congestionamento

Abaixo são apresentadas as frequências de alertas nas vias que compõem a análise no período entre 05/09/2021 e 04/05/2022, entre às 16h e às 20h, no período TARDE.

10.0.0.3 Filas sobrepostas

Foram sobrepostas as filas de alertas de modo a obter os locais típicos de alertas no turno da TARDE:

10.0.0.4 Tabela de registros de alertas no pico da TARDE no período de 05/09/2021 a 04/05/2022:

No período foram idendificados 3 Alertas com atraso médio de 150.67 segundos, extensão média de 180.33 metros e velocidade média de 3.67km/h.
A velocidade média estimada no pico da TARDE no período de 05/09/2021 a 04/05/2022 foi de 3.67 km/h (desconsiderando os eventos de fila parada).
O tamanho médio de fila computado no pico da TARDE no período de setembro de 05/09/2021 a 04/05/2022 foi de 180.33 metros.
O numero de registro de filas no período de setembro de 05/09/2021 a 04/05/2022 foi de 3

11 Wenceslau Escobar x Afonso Alvares - Manhã

11.0.0.1 Mapa de Velocidades praticadas em períodos congestionados no pico da MANHÃ período de 05/09/2021 a 04/05/2022.

Este mapa apresenta um raio de varredura medindo 110m aplicando um fator multiplicador de 2.5. Este fator é aplicado quando as filas interceptadas pelo raio extrapolam a abrangência do mesmo. Dessa maneira, o fator é utilizado para definir a extensão máxima de filas em relação ao raio de varredura.

11.0.0.2 Vias com congestionamento

Abaixo são apresentadas as frequências de alertas nas vias que compõem a análise no período entre 05/09/2021 e 04/05/2022, entre às 6h e às 9h, no período MANHÃ.

11.0.0.3 Filas sobrepostas

Foram sobrepostas as filas de alertas de modo a obter os locais típicos de alertas no turno da MANHÃ:

11.0.0.4 Tabela de registros de alertas no pico da MANHÃ no período de 05/09/2021 a 04/05/2022:

No período foram idendificados 3 Alertas com atraso médio de 134 segundos, extensão média de 271.67 metros e velocidade média de 5.67km/h.
A velocidade média estimada no pico da MANHÃ no período de 05/09/2021 a 04/05/2022 foi de 5.67 km/h (desconsiderando os eventos de fila parada).
O tamanho médio de fila computado no pico da MANHÃ no período de setembro de 05/09/2021 a 04/05/2022 foi de 271.67 metros.
O numero de registro de filas no período de setembro de 05/09/2021 a 04/05/2022 foi de 3

12 Wenceslau Escobar x Afonso Alvares - Tarde

12.0.0.1 Mapa de Velocidades praticadas em períodos congestionados no pico da TARDE período de 05/09/2021 a 04/05/2022.

Este mapa apresenta um raio de varredura medindo 110m aplicando um fator multiplicador de 2.5. Este fator é aplicado quando as filas interceptadas pelo raio extrapolam a abrangência do mesmo. Dessa maneira, o fator é utilizado para definir a extensão máxima de filas em relação ao raio de varredura.

12.0.0.2 Vias com congestionamento

Abaixo são apresentadas as frequências de alertas nas vias que compõem a análise no período entre 05/09/2021 e 04/05/2022, entre às 16h e às 20h, no período TARDE.

12.0.0.3 Filas sobrepostas

Foram sobrepostas as filas de alertas de modo a obter os locais típicos de alertas no turno da TARDE:

12.0.0.4 Tabela de registros de alertas no pico da TARDE no período de 05/09/2021 a 04/05/2022:

No período foram idendificados 25 Alertas com atraso médio de 144.48 segundos, extensão média de 271 metros e velocidade média de 5.77km/h.
A velocidade média estimada no pico da TARDE no período de 05/09/2021 a 04/05/2022 foi de 5.77 km/h (desconsiderando os eventos de fila parada).
O tamanho médio de fila computado no pico da TARDE no período de setembro de 05/09/2021 a 04/05/2022 foi de 271 metros.
O numero de registro de filas no período de setembro de 05/09/2021 a 04/05/2022 foi de 25

13 Wenceslau Escobar x Landel de Moura - Manhã

13.0.0.1 Mapa de Velocidades praticadas em períodos congestionados no pico da MANHÃ período de 05/09/2021 a 04/05/2022.

Este mapa apresenta um raio de varredura medindo 230m aplicando um fator multiplicador de 1.5. Este fator é aplicado quando as filas interceptadas pelo raio extrapolam a abrangência do mesmo. Dessa maneira, o fator é utilizado para definir a extensão máxima de filas em relação ao raio de varredura.

13.0.0.2 Vias com congestionamento

Abaixo são apresentadas as frequências de alertas nas vias que compõem a análise no período entre 05/09/2021 e 04/05/2022, entre às 6h e às 9h, no período MANHÃ.

13.0.0.3 Filas sobrepostas

Foram sobrepostas as filas de alertas de modo a obter os locais típicos de alertas no turno da MANHÃ:

13.0.0.4 Tabela de registros de alertas no pico da MANHÃ no período de 05/09/2021 a 04/05/2022:

No período foram idendificados 12 Alertas com atraso médio de 112.92 segundos, extensão média de 267.17 metros e velocidade média de 6.15km/h.
A velocidade média estimada no pico da MANHÃ no período de 05/09/2021 a 04/05/2022 foi de 6.15 km/h (desconsiderando os eventos de fila parada).
O tamanho médio de fila computado no pico da MANHÃ no período de setembro de 05/09/2021 a 04/05/2022 foi de 267.17 metros.
O numero de registro de filas no período de setembro de 05/09/2021 a 04/05/2022 foi de 12

14 Wenceslau Escobar x Landel de Moura - Tarde

14.0.0.1 Mapa de Velocidades praticadas em períodos congestionados no pico da TARDE período de 05/09/2021 a 04/05/2022.

Este mapa apresenta um raio de varredura medindo 230m aplicando um fator multiplicador de 1.5. Este fator é aplicado quando as filas interceptadas pelo raio extrapolam a abrangência do mesmo. Dessa maneira, o fator é utilizado para definir a extensão máxima de filas em relação ao raio de varredura.

14.0.0.2 Vias com congestionamento

Abaixo são apresentadas as frequências de alertas nas vias que compõem a análise no período entre 05/09/2021 e 04/05/2022, entre às 16h e às 20h, no período TARDE.

14.0.0.3 Filas sobrepostas

Foram sobrepostas as filas de alertas de modo a obter os locais típicos de alertas no turno da TARDE:

14.0.0.4 Tabela de registros de alertas no pico da TARDE no período de 05/09/2021 a 04/05/2022:

No período foram idendificados 53 Alertas com atraso médio de 134.92 segundos, extensão média de 272.89 metros e velocidade média de 5.9km/h.
A velocidade média estimada no pico da TARDE no período de 05/09/2021 a 04/05/2022 foi de 5.9 km/h (desconsiderando os eventos de fila parada).
O tamanho médio de fila computado no pico da TARDE no período de setembro de 05/09/2021 a 04/05/2022 foi de 272.89 metros.
O numero de registro de filas no período de setembro de 05/09/2021 a 04/05/2022 foi de 53

15 Wenceslau Escobar (Faixa Reversível) - Manhã

15.0.0.1 Mapa de Velocidades praticadas em períodos congestionados no pico da MANHÃ período de 05/09/2021 a 04/05/2022.

Este mapa apresenta um raio de varredura medindo 380m aplicando um fator multiplicador de 1. Este fator é aplicado quando as filas interceptadas pelo raio extrapolam a abrangência do mesmo. Dessa maneira, o fator é utilizado para definir a extensão máxima de filas em relação ao raio de varredura.

15.0.0.2 Vias com congestionamento

Abaixo são apresentadas as frequências de alertas nas vias que compõem a análise no período entre 05/09/2021 e 04/05/2022, entre às 6h e às 9h, no período MANHÃ.

15.0.0.3 Filas sobrepostas

Foram sobrepostas as filas de alertas de modo a obter os locais típicos de alertas no turno da MANHÃ:

15.0.0.4 Tabela de registros de alertas no pico da MANHÃ no período de 05/09/2021 a 04/05/2022:

No período foram idendificados 1 Alertas com atraso médio de 188 segundos, extensão média de 359 metros e velocidade média de 5.97km/h.
A velocidade média estimada no pico da MANHÃ no período de 05/09/2021 a 04/05/2022 foi de 5.97 km/h (desconsiderando os eventos de fila parada).
O tamanho médio de fila computado no pico da MANHÃ no período de setembro de 05/09/2021 a 04/05/2022 foi de 359 metros.
O numero de registro de filas no período de setembro de 05/09/2021 a 04/05/2022 foi de 1

16 Wenceslau Escobar (Faixa Reversível) - Tarde

16.0.0.1 Mapa de Velocidades praticadas em períodos congestionados no pico da TARDE período de 05/09/2021 a 04/05/2022.

Este mapa apresenta um raio de varredura medindo 380m aplicando um fator multiplicador de 1. Este fator é aplicado quando as filas interceptadas pelo raio extrapolam a abrangência do mesmo. Dessa maneira, o fator é utilizado para definir a extensão máxima de filas em relação ao raio de varredura.

16.0.0.2 Vias com congestionamento

Abaixo são apresentadas as frequências de alertas nas vias que compõem a análise no período entre 05/09/2021 e 04/05/2022, entre às 16h e às 20h, no período TARDE.

16.0.0.3 Filas sobrepostas

Foram sobrepostas as filas de alertas de modo a obter os locais típicos de alertas no turno da TARDE:

16.0.0.4 Tabela de registros de alertas no pico da TARDE no período de 05/09/2021 a 04/05/2022:

No período foram idendificados 1 Alertas com atraso médio de 101 segundos, extensão média de 372 metros e velocidade média de 10.2km/h.
A velocidade média estimada no pico da TARDE no período de 05/09/2021 a 04/05/2022 foi de 10.2 km/h (desconsiderando os eventos de fila parada).
O tamanho médio de fila computado no pico da TARDE no período de setembro de 05/09/2021 a 04/05/2022 foi de 372 metros.
O numero de registro de filas no período de setembro de 05/09/2021 a 04/05/2022 foi de 1 # Velocidade Media Estimada

Como a plataforma fornece extensão de filas, velocidade média em fila e tempo de atraso, essas variáveis são utilizadas para calcular a velocidade de fluxo livre da via.

\[\Bigg(\frac{extensão\,\,do\,\, congestionamento}{\Big(\frac{extensão\,\,do\,\, congestionamento}{velocidade}\Big)-atraso}\Bigg)*3.6\]

16.1 Atributos WAZE

Fonte: Waze CCP.

R version 3.6.2 (2019-12-12)

Platform: x86_64-pc-linux-gnu (64-bit)

locale: LC_CTYPE=en_US.UTF-8, LC_NUMERIC=C, LC_TIME=en_US.UTF-8, LC_COLLATE=en_US.UTF-8, LC_MONETARY=en_US.UTF-8, LC_MESSAGES=C, LC_PAPER=en_US.UTF-8, LC_NAME=C, LC_ADDRESS=C, LC_TELEPHONE=C, LC_MEASUREMENT=en_US.UTF-8 and LC_IDENTIFICATION=C

attached base packages:

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other attached packages:

pander(v.0.6.4)
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stringr(v.1.4.0)
purrr(v.0.3.4)
readr(v.2.0.0)
tibble(v.3.1.3)
tidyverse(v.1.3.1)
ggplot2(v.3.3.5)
mapview(v.2.10.0)
sp(v.1.4-7)
tidyr(v.1.1.3)
dplyr(v.1.0.7)
jsonlite(v.1.8.0)

loaded via a namespace (and not attached):

fs(v.1.5.0)
satellite(v.1.0.2)
lubridate(v.1.7.10)
webshot(v.0.5.2)
httr(v.1.4.2)
tools(v.3.6.2)
backports(v.1.2.1)
bslib(v.0.2.5.1)
utf8(v.1.2.2)
rgdal(v.1.5-31)
R6(v.2.5.1)
KernSmooth(v.2.23-16)
DBI(v.1.1.2)
colorspace(v.2.0-3)
raster(v.3.5-15)
withr(v.2.4.2)
tidyselect(v.1.1.1)
leaflet(v.2.0.4.1)
compiler(v.3.6.2)
leafem(v.0.1.6)
cli(v.3.3.0)
rvest(v.1.0.1)
xml2(v.1.3.2)
labeling(v.0.4.2)
sass(v.0.4.0)
scales(v.1.2.0)
classInt(v.0.4-3)
proxy(v.0.4-26)
systemfonts(v.1.0.4)
digest(v.0.6.29)
svglite(v.2.0.0)
rmarkdown(v.2.9)
base64enc(v.0.1-3)
pkgconfig(v.2.0.3)
htmltools(v.0.5.2)
dbplyr(v.2.1.1)
fastmap(v.1.1.0)
highr(v.0.9)
htmlwidgets(v.1.5.4)
rlang(v.1.0.2)
readxl(v.1.3.1)
rstudioapi(v.0.13)
farver(v.2.1.0)
jquerylib(v.0.1.4)
generics(v.0.1.0)
crosstalk(v.1.1.1)
magrittr(v.2.0.3)
s2(v.1.0.7)
Rcpp(v.1.0.8.3)
munsell(v.0.5.0)
fansi(v.0.5.0)
lifecycle(v.1.0.1)
terra(v.1.5-21)
stringi(v.1.7.6)
yaml(v.2.3.5)
grid(v.3.6.2)
crayon(v.1.5.1)
lattice(v.0.20-38)
haven(v.2.4.1)
hms(v.1.1.1)
leafpop(v.0.1.0)
knitr(v.1.38)
pillar(v.1.6.1)
uuid(v.0.1-4)
codetools(v.0.2-16)
stats4(v.3.6.2)
wk(v.0.6.0)
reprex(v.2.0.0)
glue(v.1.6.2)
evaluate(v.0.15)
leaflet.providers(v.1.9.0)
modelr(v.0.1.8)
png(v.0.1-7)
vctrs(v.0.4.1)
tzdb(v.0.1.2)
cellranger(v.1.1.0)
gtable(v.0.3.0)
assertthat(v.0.2.1)
xfun(v.0.30)
broom(v.0.7.9)
e1071(v.1.7-9)
class(v.7.3-15)
units(v.0.8-0)
ellipsis(v.0.3.2)
brew(v.1.0-6)