1 Velocidades na Av. Protásio Alves (Caminho do Meio) no período entre 06/09/2021 e 05/05/2022

Este relatório tem por objetivo apresentar o padrão de formação de filas em congestionamentos na região em consideração. Os dados apresentados são obtidos da plataforma WAZE e reproduzem as filas reportadas pelos usuários quando estes identificam condições anormais de circulação em seus trajetos.

Os traçados representam filas de lentidão baseadas na localização e velocidade dos usuários do Waze.

O Waze gera informações de congestionamento de tráfego processando as seguintes fontes de dados:

● Pontos de localização GPS enviados pelos telefones dos usuários (usuários que dirigem enquanto usam o aplicativo) e cálculos da velocidade real vs. velocidade média (no intervalo de tempo específico) e velocidade livre de fluxo (velocidade máxima medida no segmento da via).

● Os dados de velocidade média por trecho são dados pela Velocidade média atual em segmentos co5 metros/segundos.

2 Geral

2.1 Manhã

2.1.0.1 Mapa de Velocidades praticadas em períodos congestionados no pico da MANHÃ período de 06/09/2021 a 05/05/2022:

2.1.0.2 Vias com congestionamento

Abaixo são apresentadas as frequências de alertas nas vias que compõem a análise no período entre 06/09/2021 e 05/05/2022, entre às 6h e às 9h, no período MANHÃ.

2.2 Tarde

2.2.0.1 Mapa de Velocidades praticadas em períodos congestionados no pico da TARDE período de 06/09/2021 a 05/05/2022:

2.2.0.2 Vias com congestionamento

Abaixo são apresentadas as frequências de alertas nas vias que compõem a análise no período entre 06/09/2021 e 05/05/2022, entre às 16h e às 20h, no período TARDE.

3 Saturnino até Otávio Santos - Manhã

3.0.0.1 Mapa de Velocidades praticadas em períodos congestionados no pico da MANHÃ período de 06/09/2021 a 05/05/2022.

Este mapa apresenta um raio de varredura medindo 400m aplicando um fator multiplicador de 1. Este fator é aplicado quando as filas interceptadas pelo raio extrapolam a abrangência do mesmo. Dessa maneira, o fator é utilizado para definir a extensão máxima de filas em relação ao raio de varredura.

3.0.0.2 Vias com congestionamento

Abaixo são apresentadas as frequências de alertas nas vias que compõem a análise no período entre 06/09/2021 e 05/05/2022, entre às 6h e às 9h, no período MANHÃ.

3.0.0.3 Filas sobrepostas

Foram sobrepostas as filas de alertas de modo a obter os locais típicos de alertas no turno da MANHÃ:

3.0.0.4 Tabela de registros de alertas no pico da MANHÃ no período de 06/09/2021 a 05/05/2022:

• No período foram idendificados 24 Alertas com atraso médio de 113.04 segundos, extensão média de 284.17 metros e velocidade média de 7.28km/h.

• A velocidade média estimada no pico da MANHÃ no período de 06/09/2021 a 05/05/2022 foi de 7.28 km/h (desconsiderando os eventos de fila parada).
• O tamanho médio de fila computado no pico da MANHÃ no período de setembro de 06/09/2021 a 05/05/2022 foi de 284.17 metros.

• O numero de registro de filas no período de setembro de 06/09/2021 a 05/05/2022 foi de 24

4 Saturnino até Otávio Santos - Tarde

4.0.0.1 Mapa de Velocidades praticadas em períodos congestionados no pico da TARDE período de 06/09/2021 a 05/05/2022.

Este mapa apresenta um raio de varredura medindo 400m aplicando um fator multiplicador de 1. Este fator é aplicado quando as filas interceptadas pelo raio extrapolam a abrangência do mesmo. Dessa maneira, o fator é utilizado para definir a extensão máxima de filas em relação ao raio de varredura.

4.0.0.2 Vias com congestionamento

Abaixo são apresentadas as frequências de alertas nas vias que compõem a análise no período entre 06/09/2021 e 05/05/2022, entre às 16h e às 20h, no período TARDE.

4.0.0.3 Filas sobrepostas

Foram sobrepostas as filas de alertas de modo a obter os locais típicos de alertas no turno da TARDE:

4.0.0.4 Tabela de registros de alertas no pico da TARDE no período de 06/09/2021 a 05/05/2022:

• No período foram idendificados 104 Alertas com atraso médio de 127.01 segundos, extensão média de 347.56 metros e velocidade média de 8.21km/h.

• A velocidade média estimada no pico da TARDE no período de 06/09/2021 a 05/05/2022 foi de 8.21 km/h (desconsiderando os eventos de fila parada).
• O tamanho médio de fila computado no pico da TARDE no período de setembro de 06/09/2021 a 05/05/2022 foi de 347.56 metros.

• O numero de registro de filas no período de setembro de 06/09/2021 a 05/05/2022 foi de 104

5 Otávio Santos até Euclides Triches - Manhã

5.0.0.1 Mapa de Velocidades praticadas em períodos congestionados no pico da MANHÃ período de 06/09/2021 a 05/05/2022.

Este mapa apresenta um raio de varredura medindo 350m aplicando um fator multiplicador de 1. Este fator é aplicado quando as filas interceptadas pelo raio extrapolam a abrangência do mesmo. Dessa maneira, o fator é utilizado para definir a extensão máxima de filas em relação ao raio de varredura.

5.0.0.2 Vias com congestionamento

Abaixo são apresentadas as frequências de alertas nas vias que compõem a análise no período entre 06/09/2021 e 05/05/2022, entre às 6h e às 9h, no período MANHÃ.

5.0.0.3 Filas sobrepostas

Foram sobrepostas as filas de alertas de modo a obter os locais típicos de alertas no turno da MANHÃ:

5.0.0.4 Tabela de registros de alertas no pico da MANHÃ no período de 06/09/2021 a 05/05/2022:

• No período foram idendificados 10 Alertas com atraso médio de 160.2 segundos, extensão média de 197 metros e velocidade média de 4.17km/h.

• A velocidade média estimada no pico da MANHÃ no período de 06/09/2021 a 05/05/2022 foi de 4.17 km/h (desconsiderando os eventos de fila parada).
• O tamanho médio de fila computado no pico da MANHÃ no período de setembro de 06/09/2021 a 05/05/2022 foi de 197 metros.

• O numero de registro de filas no período de setembro de 06/09/2021 a 05/05/2022 foi de 10

6 Otávio Santos até Euclides Triches - Tarde

6.0.0.1 Mapa de Velocidades praticadas em períodos congestionados no pico da TARDE período de 06/09/2021 a 05/05/2022.

Este mapa apresenta um raio de varredura medindo 350m aplicando um fator multiplicador de 1. Este fator é aplicado quando as filas interceptadas pelo raio extrapolam a abrangência do mesmo. Dessa maneira, o fator é utilizado para definir a extensão máxima de filas em relação ao raio de varredura.

6.0.0.2 Vias com congestionamento

Abaixo são apresentadas as frequências de alertas nas vias que compõem a análise no período entre 06/09/2021 e 05/05/2022, entre às 16h e às 20h, no período TARDE.

6.0.0.3 Filas sobrepostas

Foram sobrepostas as filas de alertas de modo a obter os locais típicos de alertas no turno da TARDE:

6.0.0.4 Tabela de registros de alertas no pico da TARDE no período de 06/09/2021 a 05/05/2022:

• No período foram idendificados 4 Alertas com atraso médio de 185.5 segundos, extensão média de 213 metros e velocidade média de 3.99km/h.

• A velocidade média estimada no pico da TARDE no período de 06/09/2021 a 05/05/2022 foi de 3.99 km/h (desconsiderando os eventos de fila parada).
• O tamanho médio de fila computado no pico da TARDE no período de setembro de 06/09/2021 a 05/05/2022 foi de 213 metros.

• O numero de registro de filas no período de setembro de 06/09/2021 a 05/05/2022 foi de 4

7 Euclides Triches até Manoel Elias - Manhã

7.0.0.1 Mapa de Velocidades praticadas em períodos congestionados no pico da MANHÃ período de 06/09/2021 a 05/05/2022.

Este mapa apresenta um raio de varredura medindo 800m aplicando um fator multiplicador de 1. Este fator é aplicado quando as filas interceptadas pelo raio extrapolam a abrangência do mesmo. Dessa maneira, o fator é utilizado para definir a extensão máxima de filas em relação ao raio de varredura.

7.0.0.2 Vias com congestionamento

Abaixo são apresentadas as frequências de alertas nas vias que compõem a análise no período entre 06/09/2021 e 05/05/2022, entre às 6h e às 9h, no período MANHÃ.

7.0.0.3 Filas sobrepostas

Foram sobrepostas as filas de alertas de modo a obter os locais típicos de alertas no turno da MANHÃ:

7.0.0.4 Tabela de registros de alertas no pico da MANHÃ no período de 06/09/2021 a 05/05/2022:

• No período foram idendificados 22 Alertas com atraso médio de 122.36 segundos, extensão média de 499.82 metros e velocidade média de 11.88km/h.

• A velocidade média estimada no pico da MANHÃ no período de 06/09/2021 a 05/05/2022 foi de 11.88 km/h (desconsiderando os eventos de fila parada).
• O tamanho médio de fila computado no pico da MANHÃ no período de setembro de 06/09/2021 a 05/05/2022 foi de 499.82 metros.

• O numero de registro de filas no período de setembro de 06/09/2021 a 05/05/2022 foi de 22

8 Euclides Triches até Manoel Elias - Tarde

8.0.0.1 Mapa de Velocidades praticadas em períodos congestionados no pico da TARDE período de 06/09/2021 a 05/05/2022.

Este mapa apresenta um raio de varredura medindo 800m aplicando um fator multiplicador de 1. Este fator é aplicado quando as filas interceptadas pelo raio extrapolam a abrangência do mesmo. Dessa maneira, o fator é utilizado para definir a extensão máxima de filas em relação ao raio de varredura.

8.0.0.2 Vias com congestionamento

Abaixo são apresentadas as frequências de alertas nas vias que compõem a análise no período entre 06/09/2021 e 05/05/2022, entre às 16h e às 20h, no período TARDE.

8.0.0.3 Filas sobrepostas

Foram sobrepostas as filas de alertas de modo a obter os locais típicos de alertas no turno da TARDE:

8.0.0.4 Tabela de registros de alertas no pico da TARDE no período de 06/09/2021 a 05/05/2022:

• No período foram idendificados 132 Alertas com atraso médio de 108.86 segundos, extensão média de 580.49 metros e velocidade média de 13.65km/h.

• A velocidade média estimada no pico da TARDE no período de 06/09/2021 a 05/05/2022 foi de 13.65 km/h (desconsiderando os eventos de fila parada).
• O tamanho médio de fila computado no pico da TARDE no período de setembro de 06/09/2021 a 05/05/2022 foi de 580.49 metros.

• O numero de registro de filas no período de setembro de 06/09/2021 a 05/05/2022 foi de 132

9 Manoel Elias até Eli Correa - Manhã

9.0.0.1 Mapa de Velocidades praticadas em períodos congestionados no pico da MANHÃ período de 06/09/2021 a 05/05/2022.

Este mapa apresenta um raio de varredura medindo 800m aplicando um fator multiplicador de 1. Este fator é aplicado quando as filas interceptadas pelo raio extrapolam a abrangência do mesmo. Dessa maneira, o fator é utilizado para definir a extensão máxima de filas em relação ao raio de varredura.

9.0.0.2 Vias com congestionamento

Abaixo são apresentadas as frequências de alertas nas vias que compõem a análise no período entre 06/09/2021 e 05/05/2022, entre às 6h e às 9h, no período MANHÃ.

9.0.0.3 Filas sobrepostas

Foram sobrepostas as filas de alertas de modo a obter os locais típicos de alertas no turno da MANHÃ:

9.0.0.4 Tabela de registros de alertas no pico da MANHÃ no período de 06/09/2021 a 05/05/2022:

• No período foram idendificados 88 Alertas com atraso médio de 118.36 segundos, extensão média de 401.83 metros e velocidade média de 9.65km/h.

• A velocidade média estimada no pico da MANHÃ no período de 06/09/2021 a 05/05/2022 foi de 9.65 km/h (desconsiderando os eventos de fila parada).
• O tamanho médio de fila computado no pico da MANHÃ no período de setembro de 06/09/2021 a 05/05/2022 foi de 401.83 metros.

• O numero de registro de filas no período de setembro de 06/09/2021 a 05/05/2022 foi de 88

10 Manoel Elias até Eli Correa - Tarde

10.0.0.1 Mapa de Velocidades praticadas em períodos congestionados no pico da TARDE período de 06/09/2021 a 05/05/2022.

Este mapa apresenta um raio de varredura medindo 800m aplicando um fator multiplicador de 1. Este fator é aplicado quando as filas interceptadas pelo raio extrapolam a abrangência do mesmo. Dessa maneira, o fator é utilizado para definir a extensão máxima de filas em relação ao raio de varredura.

10.0.0.2 Vias com congestionamento

Abaixo são apresentadas as frequências de alertas nas vias que compõem a análise no período entre 06/09/2021 e 05/05/2022, entre às 16h e às 20h, no período TARDE.

10.0.0.3 Filas sobrepostas

Foram sobrepostas as filas de alertas de modo a obter os locais típicos de alertas no turno da TARDE:

10.0.0.4 Tabela de registros de alertas no pico da TARDE no período de 06/09/2021 a 05/05/2022:

• No período foram idendificados 379 Alertas com atraso médio de 187.73 segundos, extensão média de 406.48 metros e velocidade média de 7.96km/h.

• A velocidade média estimada no pico da TARDE no período de 06/09/2021 a 05/05/2022 foi de 7.96 km/h (desconsiderando os eventos de fila parada).
• O tamanho médio de fila computado no pico da TARDE no período de setembro de 06/09/2021 a 05/05/2022 foi de 406.48 metros.

• O numero de registro de filas no período de setembro de 06/09/2021 a 05/05/2022 foi de 379

11 Eli Correa até Moema - Manhã

11.0.0.1 Mapa de Velocidades praticadas em períodos congestionados no pico da MANHÃ período de 06/09/2021 a 05/05/2022.

Este mapa apresenta um raio de varredura medindo 400m aplicando um fator multiplicador de 1. Este fator é aplicado quando as filas interceptadas pelo raio extrapolam a abrangência do mesmo. Dessa maneira, o fator é utilizado para definir a extensão máxima de filas em relação ao raio de varredura.

11.0.0.2 Vias com congestionamento

Abaixo são apresentadas as frequências de alertas nas vias que compõem a análise no período entre 06/09/2021 e 05/05/2022, entre às 6h e às 9h, no período MANHÃ.

11.0.0.3 Filas sobrepostas

Foram sobrepostas as filas de alertas de modo a obter os locais típicos de alertas no turno da MANHÃ:

11.0.0.4 Tabela de registros de alertas no pico da MANHÃ no período de 06/09/2021 a 05/05/2022:

• No período foram idendificados 47 Alertas com atraso médio de 133.06 segundos, extensão média de 231.34 metros e velocidade média de 5.46km/h.

• A velocidade média estimada no pico da MANHÃ no período de 06/09/2021 a 05/05/2022 foi de 5.46 km/h (desconsiderando os eventos de fila parada).
• O tamanho médio de fila computado no pico da MANHÃ no período de setembro de 06/09/2021 a 05/05/2022 foi de 231.34 metros.

• O numero de registro de filas no período de setembro de 06/09/2021 a 05/05/2022 foi de 47

12 Eli Correa até Moema - Tarde

12.0.0.1 Mapa de Velocidades praticadas em períodos congestionados no pico da TARDE período de 06/09/2021 a 05/05/2022.

Este mapa apresenta um raio de varredura medindo 400m aplicando um fator multiplicador de 1. Este fator é aplicado quando as filas interceptadas pelo raio extrapolam a abrangência do mesmo. Dessa maneira, o fator é utilizado para definir a extensão máxima de filas em relação ao raio de varredura.

12.0.0.2 Vias com congestionamento

Abaixo são apresentadas as frequências de alertas nas vias que compõem a análise no período entre 06/09/2021 e 05/05/2022, entre às 16h e às 20h, no período TARDE.

12.0.0.3 Filas sobrepostas

Foram sobrepostas as filas de alertas de modo a obter os locais típicos de alertas no turno da TARDE:

12.0.0.4 Tabela de registros de alertas no pico da TARDE no período de 06/09/2021 a 05/05/2022:

• No período foram idendificados 211 Alertas com atraso médio de 201.08 segundos, extensão média de 282.72 metros e velocidade média de 4.72km/h.

• A velocidade média estimada no pico da TARDE no período de 06/09/2021 a 05/05/2022 foi de 4.72 km/h (desconsiderando os eventos de fila parada).
• O tamanho médio de fila computado no pico da TARDE no período de setembro de 06/09/2021 a 05/05/2022 foi de 282.72 metros.

• O numero de registro de filas no período de setembro de 06/09/2021 a 05/05/2022 foi de 211

13 Moema até divisa com Viamão - Manhã

13.0.0.1 Mapa de Velocidades praticadas em períodos congestionados no pico da MANHÃ período de 06/09/2021 a 05/05/2022.

Este mapa apresenta um raio de varredura medindo 600m aplicando um fator multiplicador de 1. Este fator é aplicado quando as filas interceptadas pelo raio extrapolam a abrangência do mesmo. Dessa maneira, o fator é utilizado para definir a extensão máxima de filas em relação ao raio de varredura.

13.0.0.2 Vias com congestionamento

Abaixo são apresentadas as frequências de alertas nas vias que compõem a análise no período entre 06/09/2021 e 05/05/2022, entre às 6h e às 9h, no período MANHÃ.

13.0.0.3 Filas sobrepostas

Foram sobrepostas as filas de alertas de modo a obter os locais típicos de alertas no turno da MANHÃ:

13.0.0.4 Tabela de registros de alertas no pico da MANHÃ no período de 06/09/2021 a 05/05/2022:

• No período foram idendificados 2 Alertas com atraso médio de 120.5 segundos, extensão média de 551 metros e velocidade média de 11.94km/h.

• A velocidade média estimada no pico da MANHÃ no período de 06/09/2021 a 05/05/2022 foi de 11.94 km/h (desconsiderando os eventos de fila parada).
• O tamanho médio de fila computado no pico da MANHÃ no período de setembro de 06/09/2021 a 05/05/2022 foi de 551 metros.

• O numero de registro de filas no período de setembro de 06/09/2021 a 05/05/2022 foi de 2

14 Moema até divisa com Viamão - Tarde

14.0.0.1 Mapa de Velocidades praticadas em períodos congestionados no pico da TARDE período de 06/09/2021 a 05/05/2022.

Este mapa apresenta um raio de varredura medindo 600m aplicando um fator multiplicador de 1. Este fator é aplicado quando as filas interceptadas pelo raio extrapolam a abrangência do mesmo. Dessa maneira, o fator é utilizado para definir a extensão máxima de filas em relação ao raio de varredura.

14.0.0.2 Vias com congestionamento

Abaixo são apresentadas as frequências de alertas nas vias que compõem a análise no período entre 06/09/2021 e 05/05/2022, entre às 16h e às 20h, no período TARDE.

14.0.0.3 Filas sobrepostas

Foram sobrepostas as filas de alertas de modo a obter os locais típicos de alertas no turno da TARDE:

14.0.0.4 Tabela de registros de alertas no pico da TARDE no período de 06/09/2021 a 05/05/2022:

• No período foram idendificados 2 Alertas com atraso médio de 126.5 segundos, extensão média de 551 metros e velocidade média de 11.98km/h.

• A velocidade média estimada no pico da TARDE no período de 06/09/2021 a 05/05/2022 foi de 11.98 km/h (desconsiderando os eventos de fila parada).
• O tamanho médio de fila computado no pico da TARDE no período de setembro de 06/09/2021 a 05/05/2022 foi de 551 metros.

• O numero de registro de filas no período de setembro de 06/09/2021 a 05/05/2022 foi de 2

15 Velocidade Media Estimada

Como a plataforma fornece extensão de filas, velocidade média em fila e tempo de atraso, essas variáveis são utilizadas para calcular a velocidade de fluxo livre da via.

\[\Bigg(\frac{extensão\,\,do\,\, congestionamento}{\Big(\frac{extensão\,\,do\,\, congestionamento}{velocidade}\Big)-atraso}\Bigg)*3.6\]

15.1 Atributos WAZE

Fonte: Waze CCP.

R version 3.6.2 (2019-12-12)

Platform: x86_64-pc-linux-gnu (64-bit)

locale: LC_CTYPE=en_US.UTF-8, LC_NUMERIC=C, LC_TIME=en_US.UTF-8, LC_COLLATE=en_US.UTF-8, LC_MONETARY=en_US.UTF-8, LC_MESSAGES=C, LC_PAPER=en_US.UTF-8, LC_NAME=C, LC_ADDRESS=C, LC_TELEPHONE=C, LC_MEASUREMENT=en_US.UTF-8 and LC_IDENTIFICATION=C

attached base packages:

• stats
• graphics
• grDevices
• utils
• datasets
• methods
• base

other attached packages:

• pander(v.0.6.4)
• geosphere(v.1.5-14)
• lwgeom(v.0.2-7)
• sf(v.1.0-7)
• forcats(v.0.5.1)
• stringr(v.1.4.0)
• purrr(v.0.3.4)
• readr(v.2.0.0)
• tibble(v.3.1.3)
• tidyverse(v.1.3.1)
• ggplot2(v.3.3.5)
• mapview(v.2.10.0)
• sp(v.1.4-7)
• tidyr(v.1.1.3)
• dplyr(v.1.0.7)
• jsonlite(v.1.8.0)

loaded via a namespace (and not attached):

• fs(v.1.5.0)
• satellite(v.1.0.2)
• lubridate(v.1.7.10)
• webshot(v.0.5.2)
• httr(v.1.4.2)
• tools(v.3.6.2)
• backports(v.1.2.1)
• bslib(v.0.2.5.1)
• utf8(v.1.2.2)
• rgdal(v.1.5-31)
• R6(v.2.5.1)
• KernSmooth(v.2.23-16)
• DBI(v.1.1.2)
• colorspace(v.2.0-3)
• raster(v.3.5-15)
• withr(v.2.4.2)
• tidyselect(v.1.1.1)
• leaflet(v.2.0.4.1)
• compiler(v.3.6.2)
• leafem(v.0.1.6)
• cli(v.3.3.0)
• rvest(v.1.0.1)
• xml2(v.1.3.2)
• labeling(v.0.4.2)
• sass(v.0.4.0)
• scales(v.1.2.0)
• classInt(v.0.4-3)
• proxy(v.0.4-26)
• systemfonts(v.1.0.4)
• digest(v.0.6.29)
• svglite(v.2.0.0)
• rmarkdown(v.2.9)
• base64enc(v.0.1-3)
• pkgconfig(v.2.0.3)
• htmltools(v.0.5.2)
• dbplyr(v.2.1.1)
• fastmap(v.1.1.0)
• highr(v.0.9)
• htmlwidgets(v.1.5.4)
• rlang(v.1.0.2)
• readxl(v.1.3.1)
• rstudioapi(v.0.13)
• farver(v.2.1.0)
• jquerylib(v.0.1.4)
• generics(v.0.1.0)
• crosstalk(v.1.1.1)
• magrittr(v.2.0.3)
• s2(v.1.0.7)
• Rcpp(v.1.0.8.3)
• munsell(v.0.5.0)
• fansi(v.0.5.0)
• lifecycle(v.1.0.1)
• terra(v.1.5-21)
• stringi(v.1.7.6)
• yaml(v.2.3.5)
• grid(v.3.6.2)
• crayon(v.1.5.1)
• lattice(v.0.20-38)
• haven(v.2.4.1)
• hms(v.1.1.1)
• leafpop(v.0.1.0)
• knitr(v.1.38)
• pillar(v.1.6.1)
• uuid(v.0.1-4)
• codetools(v.0.2-16)
• stats4(v.3.6.2)
• wk(v.0.6.0)
• reprex(v.2.0.0)
• glue(v.1.6.2)
• evaluate(v.0.15)
• leaflet.providers(v.1.9.0)
• modelr(v.0.1.8)
• png(v.0.1-7)
• vctrs(v.0.4.1)
• tzdb(v.0.1.2)
• cellranger(v.1.1.0)
• gtable(v.0.3.0)
• assertthat(v.0.2.1)
• xfun(v.0.30)
• broom(v.0.7.9)
• e1071(v.1.7-9)
• class(v.7.3-15)
• units(v.0.8-0)
• ellipsis(v.0.3.2)
• brew(v.1.0-6)