CALIDAD DEL AIRE EN HERMOSILLO, SONORA, EN RELACIÓN CON LA PANDEMIA DE COVID-19
Imagen 1 Ilustración de referencia a la ciudad de Hermosillo
Las actividades humanas tienen un efecto negativo sobre el ambiente y el cambio climático, ahora, tomando el caso de estudio de Hermosillo, se plantean las siguientes preguntas:
- ¿Qué es y que produce el NO2?
- ¿Cómo varió la calidad del aire en Hermosillo durante los primeros días de la cuarentena por COVID-19?
- ¿Mejoró la calidad del aire?
- ¿Por qué mejoró la calidad del aire?
A continuación, estas preguntas se irán analizando mediante conforme avance el documento, con la intención de terminar de responder estos cuestionamientos en el apartado de conclusión.
1. ¿QUÉ ES Y QUE PRODUCE EL NO2?
El dióxido de nitrógeno forma parte de un grupo de contaminantes gaseosos que se producen como consecuencia del tráfico rodado y de otros procesos de quema de combustibles fósiles.
Algunos estudios de exposición humana controlada han demostrado que el NO2 por sí solo provoca efectos agudos sobre la salud. Debido a las complejas relaciones entre las concentraciones en el aire ambiente de NO2, partículas en suspensión y ozono, los estudios en poblaciones humanas no han conseguido aislar los posibles efectos del NO2.
2. ¿CÓMO VARIÓ LA CALIDAD DEL AIRE EN HERMOSILLO DURANTE LOS PRIMEROS DÍAS DE LA CUARENTENA POR COVID-19?
Los datos muestran cómo cambia la cantidad de visitantes en los lugares categorizados (o el tiempo que pasan en ellos) en comparación con nuestros días de referencia. Un día de referencia representa un valor normal en ese día de la semana. El día de referencia es el valor medio del periodo de 5 semanas comprendido entre el 3 de enero y el 6 de febrero del 2020.
En este caso, se analizó la movilidad de los ciudadanos de Hermosillo de entre las fechas del inicio de la cuarentena en México, que fue el día que decretaron la pandemia mundial, 11 de marzo del 2020 al dia 30 de abril del 2020.
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p_load("base64enc", "htmltools", "mime", "xfun", "prettydoc", "readr", "ggplot2", "tidyr", "plotly", "readr")
movilidad <- read_excel("Periodo03110420 (2).xlsx")
mov <- ggplot(movilidad)+
geom_line(aes(x= Fecha, y=SupermercadosyFarmacias, colour="Supermercados y farmacias"))+
geom_line(aes(x= Fecha, y=Parques, colour="Parques"))+
geom_line(aes(x= Fecha, y=EstacionesDeTransporte, colour="Estaciones de transporte"))+
geom_line(aes(x= Fecha,y=LugaresDeTrabajo, colour="Lugares de trabajo"))+
geom_line(aes(x= Fecha,y=ZonasResidenciales, colour="Zonas residenciales"))+
geom_line(aes(x= Fecha, y=TiendasyOcio, colour="Tiendas y ocio"))+
labs(title="Reporte de movilidad", x="Fecha", y="Procentaje de movilidad")
ggplotly(mov)Gráfico 1. Reporte de movilidad en el estado de Sonora
gases <- read_excel("Periodo03110420 (2).xlsx")
gas <- ggplot(gases)+
geom_line(aes(x= Fecha, y=O3, colour="Emision de Gases O3"))+
labs(title="Emisiones de gases", x="Fecha", y="Procentaje")
ggplotly(gas)Gráfico 2. Emisión de gases O3 en la ciudad de Hermosillo, Sonora, en los primero días de pandemia
gases <- read_excel("Periodo03110420 (2).xlsx")
gas <- ggplot(gases)+
geom_line(aes(x= Fecha, y=NO2, colour="Emision de Gases NO2"))+
labs(title="Emisiones de gases", x="Fecha", y="Procentaje")
ggplotly(gas)Gráfico 3. Emisión de gases de NO2 en la ciudad de Hermosillo, Sonora, en los primero días de pandemia
¿MEJORÓ LA CALIDAD DEL AIRE?
A continuación, se muestra una imagén de una gráfica tomada de un trabajo de investigación de Rpubs, donde se hace un análisis del ozono en el primer mes de los años 2019 y 2020, en donde se aprecia claramente que en el 2019 los niveles de ozono fueron bastante elevados. (Este trabajo se puede visualizar a fondo en: https://rpubs.com/Brayan_Alexis/CalidadDelAireSonora#:~:text=Anterior%20a%20este%20trabajo%2C%20se,consideran%20consistentes%20para%20esta%20ciudad.)
Imágen 2 Imagen de gráfico de emisión de ozono en Enero de 2019 y 2020.
CONCLUSIÓN (¿POR QUÉ MEJORÓ LA CALIDAD DEL AIRE?)
- Pudimos observar que durante el periodo de abril 2020 cuando llego la pandemia a sonora, la gente sí decidió quedarse en sus zonas de residencia y las estaciones de transporte disminuyeron, estando muy por debajo de la línea de las zonas de residencia, por lo que es probable que por estas razones disminuyera el índice de contaminación del aire.
CONSULTAS REALIZADAS
- Datos de NO2 y O3: <ruoa.unam.mx/index.php?page=estaciones&id=6>
- Datos de movilidad: https://www.google.com/covid19/mobility/
DESCARGA DE DATOS Y CÓDIGO
xfun::embed_file("U1A14.Rmd")xfun::embed_file("Periodo03110420 (2).xlsx")