Projet AFC Charlotte Salvador

Cette AFC est sur des donnée proposer par datagouv.fr “Base de données accidents corporels de la circulation” elle repertorie l’intégralité des accidents corporels de la circulation intervenus durant une année précise en France métropolitaine ainsi que les départements d’Outre-mer . Cela comprend des informations de localisation de l’accident, telles que renseignées ainsi que des informations concernant les caractéristiques de l’accident et son lieu, les véhicules impliqués et leurs victimes.

Pour cette AFC nous allons travailler sur 2 variable qui comporte plusieur modalité

## Margins computed over dimensions
## in the following order:
## 1: 
## 2:
Tableau de contigence
00 Autre Casque.non Casque.oui Ceinture.non Ceinture.Non déterminable Ceinture.oui Dispositif_enfants.oui Total
Blessé hospitalisé 5918 2138 904 11358 1054 1563 13075 169 36179
Blessé léger 8265 5284 745 17396 638 3221 24615 562 60726
Indemne 820 2848 93 2825 721 8832 52995 478 69612
Tué 677 140 126 1028 543 234 1686 9 4443
Total 15680 10410 1868 32607 2956 13850 92371 1218 170960

Graphique des contributions

Il y a 11 axes .

On peut constaté qu’une AFC a 3 axe contient la totalité des information des 11 axes .

On peut voir qu’il y a 1 premier grand axe principale et un autre un peut plus petit .

Je vais donc travailler sur les 2 principale qui ont 99,13 % de l’information .

Tableau d’interpretation

X1 poids rel. CTR inertie axe 1 CTR COS2 QLT axe 2 CTR_1 COS2_1 QLT_1
Blessé hospitalisé 21.16 19.05 -4.28 47.7 1 1 -0.84 1.8 0 1
Blessé léger 35.52 1.56 -1.25 33 1 1 0.04 0 0 1
Indemne 40.72 1.8 0.6 12.8 0.86 0.86 -1.2 51 0.14 1
Tué 2.6 1.32 0.4 6.5 0.77 0.77 1.08 47.1 0.23 1
NA poids rel. CTR inertie axe 1 CTR COS2 QLT axe 2 CTR COS2 QLT
Casque.non 68.65 0.25 -0.5 1.5 1 1 0.01 0 0 1
Casque.oui 5.85 11.25 -3.33 87.2 1 1 -0.38 1.1 0 1
Ceinture.non 7.85 4.6 0.6 6 0.67 0.67 -2.06 71.9 0.33 1
Ceinture.Non déterminable 0.72 5.86 -0.02 0 0 0 -2.42 4.2 1 1
Ceinture.oui 16.93 0.41 0.28 5.3 0.85 0.85 0.58 22.8 0.15 1
Dispositif_enfants.oui 0.56 26.15 -2.23 2.8 0.61 0.61 1.34 1 0.06 0.67

Grace a ce tableau on peut voire la proportion de chaque variable . Pour les mettre en evidence les valeur negative seront en vert et les valeur positive en jaune

variable poids rel. CTR inertie axe 1 CTR COS2 QLT axe 2 CTR COS2 QLT
Blessé hospitalisé 21.16 19.05 -4.28 47.7 1 1 -0.84 1.8 0 1
Blessé léger 35.52 1.56 -1.25 33 1 1 0.04 0 0 1
Indemne 40.72 1.8 0.6 12.8 0.86 0.86 -1.2 51 0.14 1
Tué 2.6 1.32 0.4 6.5 0.77 0.77 1.08 47.1 0.23 1
variable poids rel. CTR inertie axe 1 CTR COS2 QLT axe 2 CTR COS2 QLT
Casque.non 68.65 0.25 -0.5 1.5 1 1 0.01 0 0 1
Casque.oui 5.85 11.25 -3.33 87.2 1 1 -0.38 1.1 0 1
Ceinture.non 7.85 4.6 0.6 6 0.67 0.67 -2.06 71.9 0.33 1
Ceinture.Non déterminable 0.72 5.86 -0.02 0 0 0 -2.42 4.2 1 1
Ceinture.oui 16.93 0.41 0.28 5.3 0.85 0.85 0.58 22.8 0.15 1
Dispositif_enfants.oui 0.56 26.15 -2.23 2.8 0.61 0.61 1.34 1 0.06 0.67

On peut voire qu’il y a 40,72% d’indemne , 35,52% de blessés leger . Parmie les individu bléssés 68,65% ne porté pas de casque . et que 16,93 porté une ceinture. On y trouve les lien suivent :

1 Sur-effectif significatif des blesser hospitaliser qui ne porté pas de casque lors de l’accident

2 Sur-effectif significatif des perssone indemne qui porté une ceinture de securité

3 Sous-effectif significatif des blesse hospitaliser qui porté une ceinture

4 Sous-effectif significatif des indemne qui ne porté pas de casque

Mapping

Grace a ce mapping on peut voire les sureffectife et les sous effectife entre les deux varibale

2020-04-26