Barrio San Eugenio
Bryan Castillo
18 de diciembre de 2019
El presente documento está enfocado en complementar y mejorar algunos atributos del estudio realizado en Barrio San Eugenio.
Tabla EOD CEDEUS
Anotación 1: En sección “3.Metodología”
Contando total de adultos mayores
Porcentaje de adultos mayores
## [1] "factor"| Porcentaje.adultos.mayores |
|---|
| 15.91715 |
Tabla EOD de CEDEUS
| . | Personas.General | Adultos.Mayores |
|---|---|---|
| Personas encuestadas | 354 | 144 |
| Viajes total | 301 | 114 |
| Viajes intercomunales | 84 | 23 |
| Viajes intracomunales | 217 | 91 |
| No Responde/ No Aplica | 53 | 30 |
Anotación 2 de la sección “4.1 La movilidad de los habitantes del barrio en la Encuesta Origen-Destino 2012”. En la Figura 4.2:Agregar la categoría “otros”
Pie chart con categoría otros
Gráfica de barras con categoría otros
Anotación de la figura 4.3: Reducir las categorías de modo de transporte
Sección 4.2 La movilidad de los habitantes del barrio en la Encuesta por hogar CEDEUS 2019
Total de personas
Graficas de modo según propósito: Primera mención
Estudia o trabaja
| modo | frecuencia | porcentaje |
|---|---|---|
| Micro | 70 | 38.0434783 |
| Caminata | 51 | 27.7173913 |
| Automóvil | 41 | 22.2826087 |
| Metro | 10 | 5.4347826 |
| Motocicleta | 4 | 2.1739130 |
| Bicicleta | 3 | 1.6304348 |
| NS-NR | 3 | 1.6304348 |
| Colectivo | 1 | 0.5434783 |
| Aplicaciones como Uber o similares | 1 | 0.5434783 |
| Taxi | 0 | 0.0000000 |
Realiza trámites
| modo | frecuencia | porcentaje |
|---|---|---|
| Micro | 174 | 51.0263930 |
| Automóvil | 57 | 16.7155425 |
| Caminata | 37 | 10.8504399 |
| Metro | 26 | 7.6246334 |
| Colectivo | 21 | 6.1583578 |
| Taxi | 18 | 5.2785924 |
| Aplicaciones como Uber o similares | 4 | 1.1730205 |
| Bicicleta | 2 | 0.5865103 |
| Motocicleta | 1 | 0.2932551 |
| NS-NR | 1 | 0.2932551 |
Realiza sus compras
| modo | frecuencia | porcentaje |
|---|---|---|
| Micro | 126 | 36.2068966 |
| Caminata | 100 | 28.7356322 |
| Automóvil | 72 | 20.6896552 |
| Colectivo | 16 | 4.5977011 |
| Metro | 15 | 4.3103448 |
| Taxi | 11 | 3.1609195 |
| Bicicleta | 3 | 0.8620690 |
| Aplicaciones como Uber o similares | 2 | 0.5747126 |
| NS-NR | 2 | 0.5747126 |
| Motocicleta | 1 | 0.2873563 |
Recibe atenciones de salud
| modo | frecuencia | porcentaje |
|---|---|---|
| Micro | 119 | 34.3930636 |
| Caminata | 112 | 32.3699422 |
| Automóvil | 57 | 16.4739884 |
| Taxi | 21 | 6.0693642 |
| Colectivo | 16 | 4.6242775 |
| Metro | 12 | 3.4682081 |
| NS-NR | 4 | 1.1560694 |
| Bicicleta | 3 | 0.8670520 |
| Motocicleta | 2 | 0.5780347 |
| Aplicaciones como Uber o similares | 0 | 0.0000000 |
Realiza visitas
| modo | frecuencia | porcentaje |
|---|---|---|
| Micro | 125 | 42.5170068 |
| Automóvil | 86 | 29.2517007 |
| Caminata | 43 | 14.6258503 |
| Metro | 14 | 4.7619048 |
| Taxi | 9 | 3.0612245 |
| Colectivo | 7 | 2.3809524 |
| NS-NR | 5 | 1.7006803 |
| Aplicaciones como Uber o similares | 3 | 1.0204082 |
| Bicicleta | 1 | 0.3401361 |
| Motocicleta | 1 | 0.3401361 |
Graficas de modo según propósito: Total menciones
Estudia o trabaja
| modo | frecuencia | porcentaje |
|---|---|---|
| Micro | 77 | 30.4347826 |
| Metro | 68 | 26.8774704 |
| Caminata | 51 | 20.1581028 |
| Automóvil | 42 | 16.6007905 |
| Bicicleta | 4 | 1.5810277 |
| Motocicleta | 4 | 1.5810277 |
| NS-NR | 3 | 1.1857708 |
| Colectivo | 2 | 0.7905138 |
| Taxi | 1 | 0.3952569 |
| Aplicaciones como Uber o similares | 1 | 0.3952569 |
Realiza trámites
| modo | frecuencia | porcentaje |
|---|---|---|
| Micro | 178 | 40.6392694 |
| Metro | 87 | 19.8630137 |
| Automóvil | 58 | 13.2420091 |
| Colectivo | 42 | 9.5890411 |
| Caminata | 37 | 8.4474886 |
| Taxi | 20 | 4.5662100 |
| Aplicaciones como Uber o similares | 7 | 1.5981735 |
| Bicicleta | 6 | 1.3698630 |
| Motocicleta | 2 | 0.4566210 |
| NS-NR | 1 | 0.2283105 |
Realiza sus compras
| modo | frecuencia | porcentaje |
|---|---|---|
| Micro | 135 | 32.219570 |
| Caminata | 100 | 23.866348 |
| Automóvil | 75 | 17.899761 |
| Metro | 47 | 11.217184 |
| Colectivo | 32 | 7.637232 |
| Taxi | 16 | 3.818616 |
| Bicicleta | 5 | 1.193317 |
| Aplicaciones como Uber o similares | 5 | 1.193317 |
| Motocicleta | 2 | 0.477327 |
| NS-NR | 2 | 0.477327 |
Recibe atenciones de salud
| modo | frecuencia | porcentaje |
|---|---|---|
| Micro | 124 | 30.8457711 |
| Caminata | 112 | 27.8606965 |
| Automóvil | 59 | 14.6766169 |
| Metro | 45 | 11.1940299 |
| Colectivo | 26 | 6.4676617 |
| Taxi | 23 | 5.7213930 |
| Bicicleta | 7 | 1.7412935 |
| NS-NR | 4 | 0.9950249 |
| Motocicleta | 2 | 0.4975124 |
| Aplicaciones como Uber o similares | 0 | 0.0000000 |
Realiza visitas
| modo | frecuencia | porcentaje |
|---|---|---|
| Micro | 132 | 35.1063830 |
| Automóvil | 87 | 23.1382979 |
| Metro | 71 | 18.8829787 |
| Caminata | 43 | 11.4361702 |
| Colectivo | 16 | 4.2553191 |
| Taxi | 13 | 3.4574468 |
| Aplicaciones como Uber o similares | 7 | 1.8617021 |
| NS-NR | 5 | 1.3297872 |
| Bicicleta | 1 | 0.2659574 |
| Motocicleta | 1 | 0.2659574 |
Adultos mayores
Graficas de modo según propósito: Primera mención
Estudia o trabaja
| modo | frecuencia | porcentaje |
|---|---|---|
| Caminata | 16 | 50.000 |
| Automóvil | 5 | 15.625 |
| Micro | 4 | 12.500 |
| Metro | 2 | 6.250 |
| Bicicleta | 2 | 6.250 |
| Colectivo | 1 | 3.125 |
| Aplicaciones como Uber o similares | 1 | 3.125 |
| NS-NR | 1 | 3.125 |
| Motocicleta | 0 | 0.000 |
| Taxi | 0 | 0.000 |
Realiza trámites
| modo | frecuencia | porcentaje |
|---|---|---|
| Micro | 71 | 51.0791367 |
| Automóvil | 17 | 12.2302158 |
| Caminata | 16 | 11.5107914 |
| Taxi | 14 | 10.0719424 |
| Colectivo | 10 | 7.1942446 |
| Metro | 7 | 5.0359712 |
| Aplicaciones como Uber o similares | 3 | 2.1582734 |
| Bicicleta | 1 | 0.7194245 |
| Motocicleta | 0 | 0.0000000 |
| NS-NR | 0 | 0.0000000 |
Realiza sus compras
| modo | frecuencia | porcentaje |
|---|---|---|
| Caminata | 51 | 35.9154930 |
| Micro | 46 | 32.3943662 |
| Automóvil | 21 | 14.7887324 |
| Taxi | 9 | 6.3380282 |
| Colectivo | 8 | 5.6338028 |
| Metro | 5 | 3.5211268 |
| Aplicaciones como Uber o similares | 1 | 0.7042254 |
| NS-NR | 1 | 0.7042254 |
| Bicicleta | 0 | 0.0000000 |
| Motocicleta | 0 | 0.0000000 |
Recibe atenciones de salud
| modo | frecuencia | porcentaje |
|---|---|---|
| Caminata | 48 | 33.5664336 |
| Micro | 47 | 32.8671329 |
| Automóvil | 17 | 11.8881119 |
| Taxi | 17 | 11.8881119 |
| Colectivo | 7 | 4.8951049 |
| Metro | 4 | 2.7972028 |
| Bicicleta | 2 | 1.3986014 |
| NS-NR | 1 | 0.6993007 |
| Motocicleta | 0 | 0.0000000 |
| Aplicaciones como Uber o similares | 0 | 0.0000000 |
Realiza visitas
| modo | frecuencia | porcentaje |
|---|---|---|
| Micro | 43 | 38.0530973 |
| Automóvil | 30 | 26.5486726 |
| Caminata | 18 | 15.9292035 |
| Taxi | 7 | 6.1946903 |
| Metro | 6 | 5.3097345 |
| Colectivo | 6 | 5.3097345 |
| NS-NR | 2 | 1.7699115 |
| Aplicaciones como Uber o similares | 1 | 0.8849558 |
| Bicicleta | 0 | 0.0000000 |
| Motocicleta | 0 | 0.0000000 |
Graficas de modo según propósito: Total menciones
Estudia o trabaja
| modo | frecuencia | porcentaje |
|---|---|---|
| Caminata | 16 | 40.0 |
| Metro | 7 | 17.5 |
| Automóvil | 6 | 15.0 |
| Micro | 6 | 15.0 |
| Bicicleta | 2 | 5.0 |
| Colectivo | 1 | 2.5 |
| Aplicaciones como Uber o similares | 1 | 2.5 |
| NS-NR | 1 | 2.5 |
| Motocicleta | 0 | 0.0 |
| Taxi | 0 | 0.0 |
Realiza trámites
| modo | frecuencia | porcentaje |
|---|---|---|
| Taxi | 150 | 48.2315113 |
| Micro | 73 | 23.4726688 |
| Metro | 31 | 9.9678457 |
| Colectivo | 20 | 6.4308682 |
| Automóvil | 17 | 5.4662379 |
| Caminata | 16 | 5.1446945 |
| Aplicaciones como Uber o similares | 3 | 0.9646302 |
| Bicicleta | 1 | 0.3215434 |
| Motocicleta | 0 | 0.0000000 |
| NS-NR | 0 | 0.0000000 |
Realiza sus compras
| modo | frecuencia | porcentaje |
|---|---|---|
| Caminata | 51 | 31.2883436 |
| Micro | 49 | 30.0613497 |
| Automóvil | 22 | 13.4969325 |
| Colectivo | 16 | 9.8159509 |
| Metro | 13 | 7.9754601 |
| Taxi | 10 | 6.1349693 |
| Aplicaciones como Uber o similares | 1 | 0.6134969 |
| NS-NR | 1 | 0.6134969 |
| Bicicleta | 0 | 0.0000000 |
| Motocicleta | 0 | 0.0000000 |
Recibe atenciones de salud
| modo | frecuencia | porcentaje |
|---|---|---|
| Caminata | 48 | 30.000 |
| Micro | 48 | 30.000 |
| Automóvil | 17 | 10.625 |
| Taxi | 17 | 10.625 |
| Metro | 14 | 8.750 |
| Colectivo | 12 | 7.500 |
| Bicicleta | 3 | 1.875 |
| NS-NR | 1 | 0.625 |
| Motocicleta | 0 | 0.000 |
| Aplicaciones como Uber o similares | 0 | 0.000 |
Realiza visitas
| modo | frecuencia | porcentaje |
|---|---|---|
| Micro | 47 | 34.057971 |
| Automóvil | 30 | 21.739130 |
| Metro | 19 | 13.768116 |
| Caminata | 18 | 13.043478 |
| Colectivo | 11 | 7.971014 |
| Taxi | 9 | 6.521739 |
| Aplicaciones como Uber o similares | 2 | 1.449275 |
| NS-NR | 2 | 1.449275 |
| Bicicleta | 0 | 0.000000 |
| Motocicleta | 0 | 0.000000 |
