Trabalho Final
Ariany Cristiny e Bruna Barros
2026-07-10
Introdução
Os acidentes de transporte são um importante problema de saúde pública, devido ao impacto na morbimortalidade e nos indicadores DALYs.
No estado do Rio de Janeiro, os acidentes de transporte representam uma importante causa de morte evitável e tiveram um aumento considerável nos períodos pandêmico e pós pandemia.
Objetivo
Este trabalho tem como objetivo descrever a distribuição dos acidentes de transporte no estado do Rio de Janeiro entre os anos de 2020 e 2024, utilizando dados secundários das Declarações de Óbito (DOs) do Sistema de Informação sobre Mortalidade (SIM), com análise das características dos eventos e sua distribuição espacial nos municípios do estado.
Metodologia
Foi realizado um estudo descritivo, retrospectivo e de abordagem quantitativa, utilizando dados secundários provenientes do Sistema de Informação sobre Mortalidade (SIM), referentes aos óbitos ocorridos no estado do Rio de Janeiro entre 2020 e 2024.
Foram selecionados os registros cuja causa básica do óbito correspondia aos acidentes de transporte, classificados segundo a CID-10 no intervalo V01–V99. Foram analisadas variáveis relacionadas às características sociodemográficas das vítimas, aspectos do evento e distribuição territorial dos óbitos segundo município.
Os dados foram processados e analisados utilizando o software R no ambiente RMarkdown, com aplicação de técnicas de estatística descritiva para apresentação das frequências absolutas e relativas das variáveis estudadas em gráficos univariados e bivariados. Para análise espacial, os óbitos foram agregados por município de residência e associados às malhas territoriais dos municípios do estado do Rio de Janeiro, permitindo a elaboração de mapas temáticos para visualização da distribuição dos eventos.
Características gerais
Tabela 1 - Características gerais dos óbitos por Acidentes Terrestres, Rio de Janeiro, 2020-2024.
| Características | Total1 | Anos | 2022, N = 1 9741 | 2023, N = 2 0171 | 2024, N = 1 3551 | p-valor2 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020, N = 1 8301 | 2021, N = 1 9361 | ||||||
| Sexo | |||||||
| Masculino | 7 296 (80,1%) | 1 517 (82,9%) | 1 559 (80,5%) | 1 575 (79,8%) | 1 629 (80,8%) | 1 016 (75,0%) | |
| Feminino | 1 809 (19,9%) | 312 (17,0%) | 375 (19,4%) | 398 (20,2%) | 385 (19,1%) | 339 (25,0%) | |
| Sem preenchimento | 7 (0,1%) | 1 (0,1%) | 2 (0,1%) | 1 (0,1%) | 3 (0,1%) | 0 (0,0%) | |
| Raça/cor | |||||||
| Branca | 3 507 (38,5%) | 726 (39,7%) | 744 (38,4%) | 749 (37,9%) | 763 (37,8%) | 525 (38,7%) | |
| Preta/Parda | 5 540 (60,8%) | 1 087 (59,4%) | 1 175 (60,7%) | 1 219 (61,8%) | 1 235 (61,2%) | 824 (60,8%) | |
| Outras | 12 (0,1%) | 2 (0,1%) | 3 (0,2%) | 1 (0,1%) | 5 (0,2%) | 1 (0,1%) | |
| Sem preenchimento | 53 (0,6%) | 15 (0,8%) | 14 (0,7%) | 5 (0,3%) | 14 (0,7%) | 5 (0,4%) | |
| Escolaridade | <0,001 | ||||||
| Sem escolaridade | 248 (2,7%) | 63 (3,4%) | 53 (2,7%) | 47 (2,4%) | 44 (2,2%) | 41 (3,0%) | |
| Fundamental | 4 309 (47,3%) | 904 (49,4%) | 934 (48,2%) | 956 (48,4%) | 894 (44,3%) | 621 (45,8%) | |
| Médio | 2 883 (31,6%) | 558 (30,5%) | 577 (29,8%) | 609 (30,9%) | 683 (33,9%) | 456 (33,7%) | |
| Superior | 740 (8,1%) | 133 (7,3%) | 166 (8,6%) | 143 (7,2%) | 170 (8,4%) | 128 (9,4%) | |
| Sem preenchimento | 932 (10,2%) | 172 (9,4%) | 206 (10,6%) | 219 (11,1%) | 226 (11,2%) | 109 (8,0%) | |
| Local de ocorrência | |||||||
| Hospital | 5 002 (54,9%) | 1 001 (54,7%) | 1 026 (53,0%) | 1 132 (57,3%) | 1 069 (53,0%) | 774 (57,1%) | |
| Outro estabelecimento de saúde | 144 (1,6%) | 27 (1,5%) | 30 (1,5%) | 29 (1,5%) | 37 (1,8%) | 21 (1,5%) | |
| Via pública | 59 (0,6%) | 12 (0,7%) | 9 (0,5%) | 15 (0,8%) | 13 (0,6%) | 10 (0,7%) | |
| Domicílio | 2 948 (32,4%) | 540 (29,5%) | 633 (32,7%) | 601 (30,4%) | 699 (34,7%) | 475 (35,1%) | |
| Outro | 956 (10,5%) | 250 (13,7%) | 236 (12,2%) | 197 (10,0%) | 199 (9,9%) | 74 (5,5%) | |
| Sem preenchimento | 3 (0,0%) | 0 (0,0%) | 2 (0,1%) | 0 (0,0%) | 0 (0,0%) | 1 (0,1%) | |
| Faixa Etária | 0,15 | ||||||
| 0-19 | 671 (7,4%) | 178 (9,7%) | 118 (6,1%) | 129 (6,5%) | 143 (7,1%) | 103 (7,6%) | |
| 20-29 | 2 235 (24,5%) | 429 (23,4%) | 487 (25,2%) | 497 (25,2%) | 491 (24,3%) | 331 (24,4%) | |
| 30-49 | 3 039 (33,4%) | 602 (32,9%) | 638 (33,0%) | 662 (33,5%) | 682 (33,8%) | 455 (33,6%) | |
| 50-64 | 1 770 (19,4%) | 353 (19,3%) | 397 (20,5%) | 384 (19,5%) | 379 (18,8%) | 257 (19,0%) | |
| 65+ | 1 334 (14,6%) | 254 (13,9%) | 283 (14,6%) | 291 (14,7%) | 305 (15,1%) | 201 (14,8%) | |
| Sem preenchimento | 63 (0,7%) | 14 (0,8%) | 13 (0,7%) | 11 (0,6%) | 17 (0,8%) | 8 (0,6%) | |
| Municipalidade | <0,001 | ||||||
| Capital | 2 779 (30,5%) | 621 (33,9%) | 604 (31,2%) | 636 (32,2%) | 615 (30,5%) | 303 (22,4%) | |
| Interior | 6 333 (69,5%) | 1 209 (66,1%) | 1 332 (68,8%) | 1 338 (67,8%) | 1 402 (69,5%) | 1 052 (77,6%) | |
| 1 n (%) | |||||||
| 2 Pearson’s Chi-squared test | |||||||
Gráficos
Óbitos Totais por Acidentes de Transporte
Ano do óbito
Figura 1 - Distribuição de óbitos segundo ano de ocorrência, Rio de Janeiro, 2020-2024.
Sexo
Figura 2 - Distribuição de óbitos por sexo segundo ano de ocorrência, Rio de Janeiro, 2020-2024.
Raça/cor
Figura 3 - Distribuição de óbitos por raça/cor segundo ano de ocorrência, Rio de Janeiro, 2020-2024.
Escolaridade
Figura 4 - Distribuição de óbitos por escolaridade segundo ano de ocorrência, Rio de Janeiro, 2020-2024.
Mês do óbito
Figura 5 - Distribuição de óbitos por mês do óbito segundo ano de ocorrência, Rio de Janeiro, 2020-2024.
Distribuição espacial
Figura 6 - Distribuição geográfica dos óbitos por acidentes, Rio de Janeiro, 2020-2024.
Faixa etária
Figura 7 - Distribuição de óbitos por faixa etária, Rio de Janeiro, 2020-2024.
Local de Ocorrência
Figura 8 - Distribuição de óbitos por local de ocorrência segundo ano, Estado do Rio de Janeiro, 2020-2024.
Capital vs. Interior
Figura 9 - Distribuição de óbitos por municipalidade (Capital vs. Interior), Estado do Rio de Janeiro, 2020-2024.
Tipo de Acidente
Figura 10 - Distribuição de óbitos por tipo de acidente (causa básica), Estado do Rio de Janeiro, 2020-2024.
