df_raw <- read_excel("C:/Users/ah946/Desktop/R.Informe/BD Comparendos - TAD.xlsx")
# Estandarizar nombres
names(df_raw) <- names(df_raw) %>%
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str_to_lower() %>%
str_replace_all("[^a-z0-9]", "_") %>%
str_replace_all("_+", "_")
glimpse(df_raw)## Rows: 2,120
## Columns: 22
## $ no_mandamiento_de_pago <chr> "F00003480", "F00003481", "F00003482", "F0…
## $ fecha_mandamiento_de_pago <chr> "19/08/2010", "19/08/2010", "19/08/2010", …
## $ ejecutado <chr> "ALOIS THUNKER .", "JOANN. VITEK", "FADI D…
## $ tipo_de_identificacion <chr> "Cedula de Ciudadanía", "Cedula de Extanje…
## $ suma_tipo_de_identificacion <dbl> 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, …
## $ no_identificacion <dbl> 235770, 264065, 312318, 312318, 22476567, …
## $ g_nero <chr> "Hombre", "Hombre", "Hombre", "Hombre", "M…
## $ suma_g_nero <dbl> 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, …
## $ cod_infraccion <dbl> 64, 64, 64, 64, 64, 64, 64, 64, 77, 64, 64…
## $ sum_cod_infraccion <dbl> 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, …
## $ tipo_de_infracci_n <chr> "velocidad superior a la máxima permitida"…
## $ suma_tipo_de_infracci_n <dbl> 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, …
## $ comparendo <chr> "F00008782", "F00003876", "F00012650", "F0…
## $ fecha_de_comparendo <dttm> 2010-05-06, 2010-04-26, 2010-05-16, 2010-…
## $ dia <dbl> 6, 26, 16, 18, 13, 12, 21, 29, 16, 23, 22,…
## $ nom_dia <chr> "JUEVES", "LUNES", "DOMINGO", "MARTES", "J…
## $ mes <dbl> 5, 4, 5, 5, 5, 4, 5, 4, 5, 4, 4, 4, 5, 4, …
## $ nom_mes <chr> "Mayo", "Abril", "Mayo", "Mayo", "Mayo", "…
## $ a_o <dbl> 2010, 2010, 2010, 2010, 2010, 2010, 2010, …
## $ paca_de_vehiculo <chr> "BPL408", "QHJ756", "QHM102", "QHM102", "U…
## $ tipo_vehiculo <chr> "Auto", "Auto", "Auto", "Auto", "Auto", "A…
## $ valor_a_pagar <dbl> 515000, 515000, 515000, 515000, 515000, 51…
| Indicador | Valor |
|---|---|
| Total comparendos registrados | 2.120 |
| Periodo analizado | 12/04/2010 - 27/05/2010 |
| Valor total liquidado (COP) | $ 991.632.500 |
| Valor promedio por comparendo | $ 467.751 |
| Infractores reincidentes | 352 |
| Codigos de infraccion detectados | 4 |
| Tipos de vehiculo involucrados | 2 |
Catalogo de codigos presentes en la base de datos
| Codigo | Descripcion | Gravedad | Comparendos | % del total | Valor liquidado |
|---|---|---|---|---|---|
| 64 | Velocidad superior a la maxima permitida | Grave | 1626 | 76.7 | $ 837.390.000 |
| 77 | No detenerse ante luz roja o amarilla | Grave | 385 | 18.2 | $ 99.137.500 |
| 67 | No respetar el paso de peatones | Grave | 105 | 5.0 | $ 54.075.000 |
| 76 | Transitar en sentido contrario | Grave | 4 | 0.2 | $ 1.030.000 |
76,7 % del total de comparendos. Es la infraccion mas critica de la base de datos, captada exclusivamente por camaras de fotomultas. Predomina en fines de semana, en autos, y escalo fuertemente durante mayo.
| Tipo de vehiculo | Comparendos | % del codigo |
|---|---|---|
| Auto | 1467 | 90.2 |
| Moto | 159 | 9.8 |
18,2 % del total. Segunda infraccion en frecuencia. Ocurre principalmente en dias habiles (miercoles y martes), lo que sugiere mayor trafico en intersecciones durante la semana laboral. El valor por comparendo es de $ 257.500, menor al codigo 64.
5,0 % del total, pero de alto impacto social dado que afecta directamente la seguridad peatonal. Solo autos fueron registrados en este codigo - ninguna moto. Se concentra en domingos y aplica unicamente en la categoria Auto con valor de $ 515.000 por comparendo.
Solo 4 comparendos registrados, todos en abril. Aunque la cifra es baja, este codigo implica un riesgo de choque frontal severo. Involucra tanto motos como autos. Requiere mayor cobertura de camara para su correcta deteccion.
| Comparendo | Fecha | Dia | Genero | Tipo vehiculo | Placa | Valor |
|---|---|---|---|---|---|---|
| F00000995 | 15/04/2010 | JUEVES | Mujer | Moto | BVB26A | $ 257.500 |
| F00001437 | 17/04/2010 | NA | Hombre | Auto | QHY787 | $ 257.500 |
| F00000693 | 14/04/2010 | NA | Hombre | Moto | BSB95A | $ 257.500 |
| F00001379 | 16/04/2010 | VIERNES | Hombre | Auto | QGN558 | $ 257.500 |
| Tipo de Identificacion | Auto | Moto |
|---|---|---|
| Cedula de Ciudadanía | 1483 | 165 |
| Cedula de Extanjería | 5 | 0 |
| Nit | 450 | 17 |
| # | Hallazgo | Recomendacion |
|---|---|---|
| 1 | Cod 64 concentra el 76,7 % (velocidad). Pico en fines de semana y semanas 18-19. | Reforzar fotomultas en vias de alta velocidad los fines de semana. |
| 2 | Cod 77 (semaforo) ocurre mas en dias habiles (miercoles/martes). | Ampliar camaras en intersecciones de alta demanda entre semana. |
| 3 | Cod 67 (peatones) solo detecta autos; ninguna moto sancionada. | Evaluar angulo y resolucion de camaras en pasos peatonales. |
| 4 | Cod 76 (contravia) registra solo 4 casos — posible subregistro. | Instalar camaras bidireccionales en vias criticas. |
| 5 | 352 infractores reincidentes; el mayor acumula 61 comparendos. | Activar inmovilizacion para infractores con 5 o mas comparendos. |
| 6 | Mayo duplica a abril en comparendos. | Incluir mas periodos para evaluar tendencias estructurales. |
| 7 | Empresas (NIT) representan el 22 % del total. | Implementar notificacion directa a propietarios juridicos. |
Reporte creado el 30 de mayo de 2026 — Alonso De Jesus Herrera Cantillo — Colombia