1. Introdução e Metodologia

Este relatório apresenta uma análise aprofundada dos resultados do inquérito sobre os desafios do estacionamento no ISCTE. O objetivo é compreender o impacto que a falta de lugares e os custos de estacionamento têm na vida académica (atrasos, faltas) e financeira dos estudantes, docentes e funcionários.

2. Caracterização da Amostra

Primeiro, vamos analisar quem respondeu a este inquérito e qual é a percentagem de pessoas que se desloca de carro para o campus.

2.1 Utilização de Veículo Próprio

2.2 Estatuto dos Inquiridos

3. Análise dos Não-Utilizadores de Carro

Esta secção foca-se naqueles que optaram por não levar o carro para o ISCTE. O objetivo é perceber se a causa é sistémica (custos, falta de lugar) ou uma preferência pessoal.

3.1 Se o estacionamento fosse gratuito e abundante, traria carro?

4. Análise dos Utilizadores de Carro

Esta é a secção crítica que avalia o desgaste financeiro, de tempo e académico dos inquiridos que trazem viatura própria.

4.1 Frequência de Deslocação e Turno

4.2 Tempo Perdido a Procurar Lugar

Quanto tempo perdem os estudantes e professores desde que chegam à zona do ISCTE até conseguirem estacionar?

4.3 Impacto Académico: Atrasos e Faltas

A falta de estacionamento afeta diretamente o rendimento escolar?

4.4 Custo Financeiro

Distribuição do gasto diário médio em estacionamento:

5. Onde Estacionam e as Maiores Dificuldades

O que dizem os inquiridos sobre a Maior Dificuldade?

Abaixo está uma tabela com as opiniões reais sobre a maior dificuldade enfrentada:

6. Sugestões de Melhoria

Espaço dedicado a ideias e propostas dos participantes:

Estatuto Sugestão
Aluno Graduação Há mais faculdades com parques privados, o iscte devia ter um próprio.
Aluno Graduação parque privado do iscte
Aluno Graduação estacionamento gratuito
Aluno Graduação Avenças para alunos
Aluno Graduação Criar mais espaço de estacionamento para alunos

7. Conclusões

Com base na análise descritiva dos dados recolhidos, podemos concluir que:

  1. Adesão e Custos: Uma parte considerável da comunidade seria encorajada a usar carro se o parqueamento fosse gerido de forma mais acessível.
  2. Tempo Gasto: O tempo médio perdido a tentar estacionar é significativo, reduzindo o tempo útil para estudo ou descanso.
  3. Prejuízo Académico: Observa-se que as dificuldades logísticas já se traduziram em atrasos a avaliações e aulas, e, em casos mais extremos, originaram faltas por desistência.
  4. Fator Financeiro: Para os utilizadores frequentes de carro, a despesa diária com parquímetros (como a EMEL) e parques privados pesa de forma acentuada no orçamento ao fim do mês.

Fim do Relatório.