Mayoritas populasi mobil dalam data menggunakan bahan bakar gas (gas), sedangkan mobil bermesin diesel hanya merepresentasikan proporsi yang sangat kecil.

Tipe bodi mobil sedan dan hatchback mendominasi pasar, sedangkan convertible (atap terbuka) adalah tipe yang paling langka di pasaran pada dataset ini.

Bentuk grafik menjulur ke kanan (right-skewed). Artinya, sebagian besar harga mobil berkumpul di kisaran harga rendah hingga menengah (sekitar 5.000 - 15.000), dan hanya sedikit sekali mobil yang tergolong amat mewah (harga di atas 30.000).

Puncak kurva (kepadatan tertinggi) berada di rentang angka 50 hingga 100 HP, menunjukkan bahwa mesin dengan spesifikasi standar atau tenaga sedang adalah yang paling umum diproduksi.

Untuk membuktikan apakah perbedaan harga tersebut nyata, dilakukan uji Independent T-Test. Hasilnya menunjukkan p-value sebesar 0.1315. Karena p-value > 0.05, maka kita gagal menolak H0. Kesimpulannya, meskipun sebaran datanya berbeda, tidak terdapat perbedaan rata-rata harga yang signifikan secara statistik antara mobil berbahan bakar gas dengan mobil diesel.




OPERASI DETAIL STATISTIK

Tabel 1. Rincian Proses dan Nilai Statistik Deskriptif Harga Mobil (USD)
Data Statistik Penjelasan Proses / Rumus Hasil
1. Jumlah Data (N) Menghitung total baris mobil di data 205.00
2. Total Harga (Sum) Menjumlahkan keseluruhan harga mobil 2,721,725.67
3. Nilai Minimum Mencari nominal harga paling murah 5,118.00
4. Kuartil 1 (Q1) Mencari batas 25% harga termurah 7,788.00
5. Nilai Tengah (Median / Q2) Mencari nilai di urutan ke-50% 10,295.00
6. Kuartil 3 (Q3) Mencari batas 75% harga 16,503.00
7. Nilai Maksimum Mencari nominal harga paling mahal 45,400.00
8. Rata-rata (Mean) Total Harga dibagi dengan N 13,276.71
9. Sering Muncul (Modus) Mencari harga dengan frekuensi tertinggi 16,500.00
10. Jangkauan (Range) Nilai Maksimum dikurangi Nilai Minimum 40,282.00
11. Varians (Ragam) Jumlah kuadrat deviasi dibagi dengan (N-1) 63,821,761.58
12. Standar Deviasi Akar kuadrat dari nilai Varians 7,988.85