El presente documento corresponde a un RAPIDS™ Technical Report, desarrollado en una fase Pre-RCA, cuyo objetivo es caracterizar y delimitar técnicamente la falla ocurrida en la Bomba HPS-042J del HPS-042 Water Injection System, el 09 de marzo de 2025, mediante la integración de evidencia operativa de alta resolución, análisis tiempo–frecuencia, comparación entre unidades en operación paralela y validación contra evidencia física de teardown.
El análisis se desarrolla en el contexto de una hipótesis técnica externa que atribuye la falla catastrófica de la Bomba J a un evento operacional previo de naturaleza hidráulica o sistémica, potencialmente inducido por perturbaciones en el sistema de inyección. Dicha hipótesis plantea la existencia de un mecanismo de daño inducido o diferido, con origen fuera de la unidad afectada.
A partir de la reconstrucción cronológica del evento, el análisis del comportamiento dinámico antes, durante y después de la falla, y la comparación directa con las unidades HPS-042I y HPS-042K, se evaluó si el comportamiento observado es compatible con un evento externo detonante, o si corresponde a un proceso mecánico interno, progresivo y localizado.
Los resultados muestran que la falla de la Bomba HPS-042J se desarrolló como un proceso progresivo, con una ventana de escalamiento dinámico observable de aproximadamente 4.9 minutos, caracterizada por incremento sostenido de vibración, desacoplamiento mecánico–eléctrico y propagación interna del daño. No se identificaron respuestas simultáneas, firmas espectrales equivalentes ni cambios de régimen en las unidades paralelas que indiquen una perturbación sistémica común.
La evidencia física del teardown confirma un patrón de daño altamente localizado, concentrado en el cojinete radial de base, de un total de doce, con los componentes restantes en condición aceptable. Este patrón es incompatible con mecanismos hidráulicos externos súbitos o con fallas sistémicas de lubricación, y es consistente con un escenario de carga radial localizada y pérdida progresiva de rigidez efectiva.
La integración de evidencia operativa y física indica que la secuencia observada es compatible con los modos de falla VIB → LOO → BRD y con los mecanismos físicos Wear → Overheating → Sticking (Seizure) → Breakage, conforme a la taxonomía ISO 14224:2016.
En consecuencia, dentro del alcance de este análisis Pre-RCA, la hipótesis de una falla inducida por un evento operacional externo no resulta compatible con el comportamiento observado. Interpretaciones alternativas asociadas a condiciones latentes preexistentes de naturaleza estructural o de instalación en la Bomba J resultan más consistentes con la evidencia integrada, aunque su confirmación definitiva requiere una Root Cause Analysis (RCA) formal.
Este informe tiene como propósito delimitar técnicamente el evento, acotar el espacio causal y soportar la toma de decisiones técnicas bajo incertidumbre. No constituye una determinación definitiva de causa raíz, un peritaje técnico ni una asignación de responsabilidades.
La Unidad HPS-042J, una bomba multietapa de 2.500 HP instalada en el sistema CP6 360K HPS-042 Water Injection System, entró en operación el 02 de agosto de 2024, acumulando 192 días de servicio continuo hasta la ocurrencia del evento de falla el 09 de marzo de 2025.
El evento se materializó como una fractura catastrófica del eje a nivel del cojinete de base, resultando en la indisponibilidad de la unidad por un periodo aproximado de 72 días.
Como parte de las actividades posteriores al evento, el proveedor OEM (Halliburton) realizó un análisis de teardown, concluyendo preliminarmente que la falla estaría asociada a un evento externo a nivel de PAD, descrito como un posible golpe de ariete o contrapresión, capaz de generar vibraciones excesivas y la detención instantánea de múltiples unidades del sistema.
La presente evaluación técnica se desarrolla en respuesta directa a dichas afirmaciones, mediante el análisis integrado de evidencia operativa de alta resolución y evidencia física documentada.
Este documento presenta la caracterización técnica de la falla de la Unidad HPS-042J, ocurrida el 09 de marzo de 2025, mediante la integración de datos operativos de alta resolución (2 Hz – 0,5 s) y evidencia física obtenida durante el teardown.
El propósito del análisis es:
Establecer qué ocurrió, mediante la identificación de modos de falla observables, conforme a la taxonomía de ISO 14224:2016 (Anexo B.2.6).
Describir cómo evolucionó el evento, a través de la caracterización de mecanismos de falla, integrando evidencia dinámica y física (ISO 14224, Anexo B.2.2).
Delimitar hipótesis técnicas de causa de falla, en términos de clasificaciones ISO 14224, como insumo para una eventual investigación posterior de causa raíz (ISO 14224, Anexo B.2.3).
Este documento corresponde a una fase Pre-RCA y no constituye un Análisis de Causa Raíz formal, ni evalúa responsabilidades contractuales, operativas o de gestión. Su objetivo es proporcionar una base cuantitativa, trazable y verificable, que permita sustentar técnicamente procesos de decisión o investigaciones posteriores.
El análisis se limita exclusivamente a la evidencia asociada al evento de falla ocurrido a las 11:23 del 09-mar-2025. Evaluaciones de eventos operacionales previos o posteriores se desarrollan en documentos independientes.
| Alcance del Estudio | |
| Elemento | Descripción |
|---|---|
| Unidad | HPS-042J – Bomba multietapa 2.500 HP (Halliburton HPS ST2500) |
| Resolución de Datos | 2 Hz (0,5 s) — resolución 100× superior al registro histórico (1/min) |
| Ventana de Análisis | 642 s previos a la falla (≈10,7 minutos) |
| Fase del Estudio | Pre-RCA | Caracterización técnica para investigación posterior |
| Datos: SCADA CP6 @ 2 Hz │ Evidencia física: Teardown Halliburton (2025) | |
La caracterización de la falla se estructura conforme al marco de clasificación establecido en la ISO 14224:2016, el cual distingue entre modos de falla, mecanismos de falla y causas de falla, manteniendo una separación explícita entre observación, evidencia física e hipótesis técnica.
| Marco de Clasificación ISO 14224 — Anexo B | ||
| Nivel ISO | Qué caracteriza | Tratamiento en este documento |
|---|---|---|
| B.2.6 Modos de falla (observable) | VIB → LOO → BRD | Caracterizado mediante evidencia operativa cuantitativa |
| B.2.2 Mecanismos de falla (evidencia física) | Desgaste → Sobrecalentamiento → Atascamiento → Rotura | Corroborado con evidencia física del teardown |
| B.2.3 Causas de falla (hipótesis técnica) | Clasificación técnica para investigación posterior | Delimitado como hipótesis Pre-RCA |
| Referencia: ISO 14224:2016 — Petroleum, petrochemical and natural gas industries | ||
El presente Technical Report — Pre-RCA se desarrolla con el objetivo de realizar una caracterización técnica estructurada de la falla de la Unidad HPS-042J, ocurrida el 09 de marzo de 2025, mediante la integración de datos operativos de alta resolución y evidencia física obtenida durante el teardown.
El análisis se enfoca en la identificación y caracterización de modos y mecanismos de falla, conforme a la taxonomía establecida en ISO 14224:2016, y en la delimitación técnica de hipótesis de causa raíz potenciales, como insumo para una investigación RCA formal posterior.
Dentro de este marco, el alcance del análisis incluye:
Eventos operacionales externos al equipo, cambios de configuración del sistema o perturbaciones transitorias se consideran únicamente como contexto operacional, en la medida en que contribuyan a interpretar la evidencia disponible, sin constituir por sí mismos el objeto del análisis.
El presente documento corresponde a una fase Pre-RCA, conforme al RAPIDS™ Reliability Engineering Framework, y tiene como propósito reducir la incertidumbre técnica, establecer límites claros de interpretación y preparar el terreno para una investigación RCA formal.
El presente documento no constituye, ni debe interpretarse como:
Asimismo, el análisis se encuentra condicionado por las siguientes limitaciones:
Cualquier inferencia que exceda el alcance aquí definido deberá ser desarrollada dentro del marco de una investigación RCA formal, con alcance, metodología y objetivos explícitamente establecidos.
El presente análisis integra múltiples fuentes de información técnica, clasificadas según su naturaleza y rol analítico dentro del proceso Pre-RCA, conforme al RAPIDS™ Reliability Engineering Framework.
La base cuantitativa principal del análisis corresponde a datos operativos históricos de alta resolución, extraídos directamente del sistema Historian PI / SCADA CPE6 de Frontera Energy.
Estos datos constituyen la única fuente utilizada para la caracterización dinámica y temporal del evento, incluyendo la identificación de transitorios, escalamiento de variables y colapso operacional.
Como fuente complementaria e independiente, se utilizó la evidencia física obtenida durante el teardown de la Unidad HPS-042J, ejecutado por el fabricante del equipo.
La evidencia de teardown no se emplea para inferir secuencias temporales, sino exclusivamente como elemento de validación cruzada frente a los patrones dinámicos observados en los datos operativos.
Adicionalmente, se revisó documentación técnica histórica relevante para contextualizar el evento y acotar hipótesis técnicas.
Esta información se utiliza únicamente como contexto técnico y no forma parte del análisis estadístico ni dinámico primario.
Un resumen estadístico completo del dataset operativo, así como la caracterización por fases, se presenta en el Anexo A — Estadísticos Dataset @2Hz.
La ventana temporal analizada fue seleccionada con el objetivo de capturar de manera íntegra la evolución dinámica previa, durante y posterior a la falla de la Unidad HPS-042J.
La ventana comprende:
Para efectos analíticos, la ventana fue segmentada en fases operativas discretas, definidas a partir de cambios observables en el comportamiento dinámico del sistema. Estas fases se emplean como herramienta descriptiva y analítica, no como categorías causales.
La definición formal de las fases, su duración y sus métricas estadísticas asociadas se documentan en el Anexo A.1 — Resumen Estadístico por Fase Operativa.
Previo al análisis, los datos fueron sometidos a un proceso de preparación estructurado, orientado a asegurar consistencia, comparabilidad y trazabilidad, conforme al RAPIDS™ Reliability Engineering Framework.
Las principales etapas del tratamiento de datos incluyeron:
No se aplicaron técnicas de filtrado agresivo, suavizado artificial ni transformaciones que alteraran el contenido físico de las señales. El tratamiento de datos se limitó a operaciones reversibles y trazables, preservando la fidelidad de la evidencia original.
Los resultados estadísticos derivados de este proceso se presentan de manera detallada en el Anexo A, y constituyen la base cuantitativa para los análisis desarrollados en las secciones posteriores.
La metodología aplicada corresponde a un RAPIDS™ Technical Failure Characterization, desarrollada en el marco de una fase Pre-RCA, orientada a reconstruir técnicamente la evolución del evento de falla de la Unidad HPS-042J a partir de evidencia operativa cuantitativa y validación física independiente.
A diferencia de un Operational Disturbance Assessment (ODA), este análisis se centra en:
sin asignar causalidad definitiva ni responsabilidad técnica.
El enfoque RAPIDS™ se basa en la integración secuencial de evidencia, preservando la trazabilidad entre datos, patrones dinámicos y validación física, conforme a ISO 14224:2016.
La caracterización técnica del evento se desarrolla a partir de criterios observacionales y cuantitativos, incluyendo:
Estos criterios permiten diferenciar entre: - Fluctuaciones normales de operación, - Condiciones de inestabilidad progresiva, y - Comportamientos compatibles con daño mecánico en desarrollo.
El análisis incorpora una evaluación comparativa con el objetivo de aislar el carácter local del evento y evitar interpretaciones sistémicas no sustentadas.
Se consideran:
Este enfoque permite distinguir comportamientos específicos de la Unidad J frente a respuestas normales del sistema HPS-042.
La metodología aplicada reconoce explícitamente las siguientes limitaciones:
En consecuencia, los resultados de este documento no constituyen un RCA, sino una base técnica estructurada y verificable para su ejecución posterior, conforme al RAPIDS™ Reliability Engineering Framework y a la norma ISO 14224:2016.
El análisis de la falla de la unidad HPS-042J integra evidencia física obtenida durante el teardown con datos operacionales de alta resolución (2 Hz / 0.5 s) correspondientes a los últimos 8.4 minutos previos a la fractura del eje.
La reconstrucción cronológica del evento, basada en la evolución de variables normalizadas y en el análisis espectral en el dominio frecuencial, permite identificar tres fases operativas diferenciadas:
Operación estable (0.0–2.0 min): régimen estacionario, sin anomalías dinámicas relevantes.
Escalada progresiva (2.0–7.8 min): aparición secuencial de inestabilidades mecánicas, iniciando en el conjunto Upper, propagándose al Lower y manifestándose finalmente en HTC.
Colapso catastrófico (7.8–8.4 min): pérdida abrupta de grados de libertad mecánicos, atascamiento del cojinete radial de base y fractura del eje por sobrecarga torsional.
Esta segmentación temporal constituye la base para la interpretación integrada de patrones dinámicos, mecanismos físicos y modos de falla desarrollada en las secciones siguientes.
El análisis tiempo–frecuencia indica que la transición desde frecuencias discretas subsíncronas (0.2–0.5 Hz) hacia una banda ancha continua (0.1–0.8 Hz), observada alrededor del minuto 5.2, marca un umbral de irreversibilidad mecánica, precediendo en aproximadamente 3.2 minutos la fractura torsional del eje.
La caracterización conforme a ISO 14224 permite establecer una secuencia coherente de mecanismos de falla, consistente con la evidencia dinámica y física observada:
Empuje axial descendente inducido mecánicamente (1.2 Axial Loads) ↵
Contacto impulsor–difusor (2.4 Wear) ↵
Sobrecalentamiento del cojinete radial de base (2.7 Overheating) ↵
Atascamiento con acumulación de torsión elástica (1.6 Sticking) ↵
Ruptura por sobrecarga torsional (5.1 Overload)
Esta secuencia describe la evolución mecánica interna del evento y, de forma consistente con la evidencia comparativa y espectral, no implica causalidad hidráulica externa.
La gráfica consolidada integra el comportamiento dinámico normalizado (panel superior) con su evolución espectral en el dominio frecuencial (panel inferior), permitiendo una lectura vertical sincronizada que relaciona de manera directa la respuesta operacional observada (qué ocurre) con su manifestación física interna (cómo se manifiesta a nivel frecuencial).
Esta representación integrada proporciona un marco analítico robusto para:
La lectura conjunta de ambos dominios permite distinguir entre fluctuaciones operativas benignas y patrones dinámicos consistentes con mecanismos de degradación activa, fortaleciendo la trazabilidad entre evidencia instrumental y la interpretación física del proceso de falla.
Tres patrones emergen de la lectura integrada tiempo–frecuencia, cuya identificación se fundamenta en la coherencia entre evolución espectral, respuesta dinámica y evidencia física posterior:
La aparición de bandas discretas en el intervalo cercano al minuto 3.5 precede en aproximadamente 1.7 minutos al incremento detectable de la vibración RMS (factor >1.5 observado alrededor del minuto 5.2).
Este desfase temporal es consistente con un régimen de contacto mecánico intermitente, en el cual pulsos de baja frecuencia aportan energía localizada que inicialmente no se refleja en el valor RMS global, pero sí resulta identificable en el dominio frecuencial.
La presencia de bandas discretas bien definidas, en lugar de un ensanchamiento espectral aleatorio, es compatible con un mecanismo mecánico de desgaste por contacto (ISO 14224 – 2.4 Wear) y no con perturbaciones de origen hidráulico o eléctrico, las cuales típicamente presentan firmas espectrales distintas.
En torno al minuto 5.2, el espectro pierde su estructura discreta
y evoluciona hacia una banda ancha continua en el rango
aproximado de 0.1–0.8 Hz.
Esta transición indica un cambio de régimen
físico, desde contacto intermitente hacia contacto continuo con
fricción predominante. De forma concurrente, se observa el inicio de una
disminución progresiva del torque transmitido (≈1.0 → 0.95 en valor
normalizado), lo cual es consistente con una degradación de la capacidad
de transmisión mecánica.
A partir de este punto, la evidencia es compatible con la consolidación de daño térmico y mecánico en el cojinete radial de base (ISO 14224 – 2.7 Overheating). La meseta observada en los niveles de vibración durante esta fase no representa estabilización del sistema, sino un cambio hacia un régimen dinámico no lineal, con pérdida de reversibilidad operativa incluso ante una detención inmediata.
La saturación espectral constituye la firma dinámica del atascamiento previo a la fractura
La saturación del espectro en el rango 0–1 Hz, con incrementos de energía del orden de 40 dB observados alrededor del minuto 7.8, es característica de impactos mecánicos repetitivos de alta energía.
Este comportamiento es consistente con un régimen de stick–slip, en el cual el eje experimenta ciclos de atascamiento, acumulación de torsión elástica y liberación súbita. La concentración de energía en muy baja frecuencia (0–0.1 Hz) indica la participación del conjunto estructural completo, lo que es compatible con una pérdida significativa de rigidez efectiva del soporte.
Esta firma precede la fractura del eje en aproximadamente 0.6 minutos (36 segundos), constituyendo el último indicador dinámico observable previo al evento catastrófico. La línea vertical de energía simultánea en todas las frecuencias en el minuto 8.4 corresponde a la onda de choque asociada a la fractura torsional, seguida por el colapso inmediato del espectro, consistente con un desacoplamiento mecánico total.
| Patrones Dinámicos Identificados en Análisis Tiempo–Frecuencia | ||||||
| Firmas sub-síncronas (<1 Hz), secuencia temporal y condiciones dinámicas inferidas | ||||||
| Ubicación del Sensor | Rango Frecuencial Dominante (Hz) | Inicio de Anomalía (min) | Tipo de Firma Espectral | Condición Dinámica Inferida | Mecanismo ISO 14224 (B.2.2) | Implicación Mecánica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Upper | 0.2–0.9 | 2.0 | Sub-síncrona discreta | Bamboleo estructural por pérdida local de rigidez (soft foot / instalación) | Structural looseness (no clasificada explícitamente) | Condición iniciadora localizada; no sistémica |
| Lower | 0.2–0.3 | 2.5 | Sub-síncrona discreta | Contacto intermitente impulsor–difusor inducido por carga radial oscilante | 2.4 — Wear (interferencia mecánica) | Mecanismo de daño primario en etapa inferior |
| HTC | 0.2–0.5 | 3.5 | Stick–slip / banda mixta | Fricción severa progresiva con transición a contacto continuo | 2.7 — Overheating → 1.6 — Sticking | Elemento crítico de colapso mecánico |
| Fuentes técnicas: API RP 684; ISO 10816 / ISO 20816; Bloch & Budris (2013); Muszynska (2005); Bently Nevada Diagnostics Manual. | ||||||
| Nota técnica: Las firmas sub-síncronas discretas (<1 Hz) son indicativas de inestabilidades mecánico-estructurales (pérdida de rigidez, soft foot, fricción auto-excitada). Fenómenos hidráulicos o eléctricos suelen manifestarse como excitaciones síncronas o bandas anchas, no observadas en este caso. | ||||||
| Progresión de Modos y Mecanismos de Falla (ISO 14224) | ||||
| Integración de datos SCADA @ 2 Hz, análisis espectral y evidencia física | ||||
| Fase | Vibración | Torque | Mecanismo ISO 14224 (B.2.2) | Modo de Detección (B.2.4) |
|---|---|---|---|---|
| Normal (0–3.5) | 0.149 ± 0.007 in/s | 3,696 Nm estable | — | — |
| VIB (3.5–8.1) | Escalada progresiva hasta 0.280 in/s | Incremento gradual hasta 4,046 Nm (+9.5%) | 2.4 Wear (contacto impulsor–difusor) con desarrollo de 2.7 Overheating | Continuous monitoring |
| LOO (8.1–8.4) | Pico 0.373 in/s | 4,414 Nm (-19.8% previo a ruptura) | 1.6 Sticking (seizure del cojinete radial de base) | Production interference |
| BRD (8.4+) | Caída inmediata a 0 | 0 Nm (pérdida total) | 2.5 Breakage (fractura torsional del eje) | Corrective maintenance |
| Framework: ISO 14224:2016 (B.2.2, B.2.4, B.2.6) │ Fuente: SCADA + Teardown [7] | ||||
La presente sección se desarrolla en el contexto de un análisis Pre-RCA, cuyo propósito es validar o descartar hipótesis técnicas preliminares mediante la convergencia de evidencia independiente.
Las conclusiones aquí presentadas no constituyen una determinación formal de causa raíz, sino una evaluación de consistencia técnica destinada a acotar el espacio causal, priorizar líneas de investigación y evitar atribuciones no respaldadas por evidencia integrada.
Esta sección contrasta las conclusiones derivadas del análisis post-mortem (teardown) con la evidencia operativa independiente obtenida de datos de alta resolución (2 Hz), análisis tiempo–frecuencia y comparación entre unidades en operación paralela (I–J–K). El objetivo es determinar qué afirmaciones del teardown quedan validadas, cuáles resultan no soportadas y cuáles deben considerarse no corroboradas, desde un enfoque Pre-RCA conforme a ISO 14224:2016.
El análisis de teardown proporciona evidencia física directa sobre el estado final de los componentes al momento de la falla. Permite:
Identificar daño observable (desgaste, deformación, fractura, marcas de contacto).
Inferir mecanismos físicos locales (fricción, sobrecalentamiento, adhesión).
Confirmar o descartar defectos de material o manufactura.
Sin embargo, el teardown no permite por sí solo:
Determinar la secuencia temporal de los eventos.
Establecer si el daño fue causa primaria o consecuencia secundaria.
Atribuir causalidad a eventos operativos externos sin evidencia dinámica concurrente.
Diferenciar entre mecanismos iniciadores y mecanismos terminales.
Estas limitaciones no invalidan el teardown como herramienta diagnóstica, pero delimitan su capacidad para establecer causalidad primaria sin evidencia operativa complementaria.
A partir del reporte de inspección y desensamble [7], las afirmaciones se clasifican según su naturaleza:
Principales afirmaciones identificadas:
Esta clasificación es fundamental para la validación posterior.
La evidencia operativa integrada incluye:
Series de tiempo normalizadas (vibración, torque, potencia, velocidad).
Análisis tiempo–frecuencia (waterfall FFT) en sensores Upper, Lower y HTC.
Análisis comparativo entre bombas I, J y K operando en paralelo.
Los principales hallazgos son:
Secuencia temporal clara y progresiva: las anomalías aparecen primero en Upper (≈2.0 min), luego en Lower (≈2.5 min) y finalmente en HTC (≈4.0 min), lo que indica propagación mecánica interna progresiva y no un estímulo externo simultáneo.
Bandas sub-síncronas discretas (0.2–0.5 Hz): observadas previo al colapso, no características de transientes hidráulicos de corta duración ni de eventos tipo golpe de ariete y coherentes con procesos de inestabilidad mecánica estructural y contacto progresivo.
Desacoplamiento mecánico–eléctrico: la vibración escala mientras torque, potencia y velocidad permanecen estables, lo que no respalda una perturbación hidráulica o eléctrica sistémica.
Comparación I–J–K: ausencia de firmas espectrales o cambios de variabilidad en I y K durante el evento, lo que no sustenta un origen externo común.
Con base en el contraste anterior, se concluye:
Afirmaciones observables del teardown:
→ VALIDADAS. El daño físico descrito es consistente con
la evidencia dinámica terminal.
Inferencias sobre empuje axial y contacto
progresivo:
→ VALIDADAS. Coinciden con la secuencia espectral y la
localización del daño.
Suposición de evento hidráulico externo como causa
raíz:
→ NO CORROBORADA. No se identificó evidencia operativa
independiente que permita sostener dicha atribución dentro del marco
temporal, comparativo y espectral analizado.
En consecuencia, el teardown describe correctamente el estado final del daño, pero sus inferencias causales deben ser reinterpretadas a la luz de la evidencia operativa, la cual es consistente con una falla mecánica interna, progresiva y localizada, y no con un evento externo súbito.
Esta validación sustenta la priorización de causas raíz presentada en la Sección 3.2 y delimita el alcance de la investigación RCA formal.
| Validación Cruzada: Teardown vs Evidencia Dinámica | |||||||
| Conciliación de daño observado, condiciones dinámicas inferidas y taxonomía ISO 14224 | |||||||
| Componente | Daño_Observado_Teardown | Tipo_Afirmacion | Condicion_Dinamica_Inferida | Evidencia_Dinamica | Modo_Falla_ISO | Mecanismo_ISO | Estado_Validacion |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cojinete lower | Agarrotamiento severo con decoloración térmica | Observada | Stick–slip prolongado y pérdida de lubricación | Bandas sub-síncronas 0.2–0.5 Hz (HTC, t≈3.5 min) | B.2.6 – Vibration | B.2.2 – Wear / Sticking | Validada (consistente con evidencia operativa) |
| Impulsor inferior | Excoriación radial y marcas de interferencia | Observada | Carga radial oscilante por bamboleo estructural | Bandas 0.2–0.3 Hz (Lower, t≈2.5 min) | B.2.6 – Vibration | B.2.2 – Wear / Sticking | Validada (consistente con evidencia operativa) |
| Eje | Ruptura torsional posterior a atascamiento | Observada | Sobrecarga torsional inducida por bloqueo progresivo | Colapso vibratorio previo al evento final | B.2.6 – Breakdown | B.2.2 – Breakage | Validada (consistente con evidencia operativa) |
| Base / anclajes | Historial de ajustes y realineaciones reiteradas | Documentada | Pérdida de rigidez basal (soft foot / anclaje deficiente) | Baseline vibratorio elevado + bamboleo 0.2–0.9 Hz (Upper) | B.2.6 – Structural deficiency | B.2.2 – Looseness | Validada (consistente con evidencia operativa) |
| Referencia normativa: ISO 14224:2016 - Table B.2 (Failure Mechanisms), Table B.3 (Failure Causes) y Table B.6 (Failure Modes) aplicadas para clasificar el daño observado, los mecanismos físicos inferidos y las causas raíz delimitadas. | |||||||
| Criterio de validación: Una hipótesis se considera validada cuando el daño físico observado en el teardown es consistente con: (i) la condición dinámica inferida, (ii) la evidencia espectral/temporal disponible y (iii) una correspondencia directa con los modos y mecanismos definidos en ISO 14224. | |||||||
El teardown de Halliburton identifica correctamente los mecanismos físicos involucrados (ISO B.2.2: 2.4 Wear, 2.7 Overheating, 1.6 Sticking, 2.5 Breakage), pero extiende sus inferencias causales más allá de lo que el análisis post-mortem puede demostrar por sí solo, al atribuir la secuencia de daño a un evento externo sistémico no respaldado por evidencia operativa independiente.
Los datos operativos a 2 Hz demuestran que:
Clasificación ISO 14224 coherente con la evidencia integrada:
El downthrust observado en el teardown es real y físicamente consistente, pero la evidencia operativa indica que ocurrió como consecuencia del atascamiento mecánico progresivo (contacto impulsor–difusor), y no como resultado demostrable de un evento hidráulico externo súbito.
Estas conclusiones se limitan al evento analizado y a la evidencia disponible, y no excluyen la necesidad de una RCA formal para la determinación definitiva de causas raíz conforme a los procedimientos corporativos aplicables.
Con base en la validación cruzada presentada en la Sección 3.1, esta subsección presenta una priorización revisada de hipótesis de causa raíz conforme a ISO 14224:2016, enfocada en mecanismos plausibles y operativamente consistentes, y excluyendo aquellas atribuciones que no cuentan con respaldo dinámico suficiente.
Este ejercicio corresponde a una fase Pre-RCA, cuyo propósito es acotar el espacio causal, priorizar líneas de investigación técnica y definir acciones específicas para una eventual RCA formal. No constituye una determinación definitiva de causa raíz, sino un screening técnico basado en evidencia integrada (física, dinámica y comparativa).
Las hipótesis se evalúan considerando:
| Hipótesis de Causas Raíz — ISO 14224 B.2.3 (Priorización Revisada) | |||||
| Screening pre-RCA basado en evidencia física dominante y coherencia dinámica | |||||
| Código ISO B.2.3 | Causa Hipotética | Hipótesis Específica | Evidencia a Favor | Prioridad RCA | Acción Específica Requerida |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 | Installation failure | Condición estructural/instalación deficiente (soft foot y/o desalineación residual) generó cargas radiales excesivas y pérdida de rigidez efectiva en el conjunto lower | **CRÍTICO:** Falla concentrada en UN SOLO cojinete (base) de 12 totales; el resto en condición aceptable. Patrón característico de carga radial localizada asociada a deficiencia estructural o alineación. Baseline vibratorio elevado previo al evento. | **ALTA** | Revisión registros Easy Laser 420 (nov-2024); verificación de tolerancias aplicadas vs API 610 Annex I; inspección de planicidad, anclajes y medición de runout del eje. |
| 3.0 | Operation/Maintenance — General | Contaminación del agua de inyección con crudo de alta viscosidad deterioró la película hidrodinámica, reduciendo la capacidad de carga del cojinete base | Presencia de crudo de alta viscosidad en etapas; sistema diseñado para 100% agua. Posible degradación de lubricación hidrodinámica bajo cargas anómalas. | Media | Análisis fisicoquímico del agua de inyección: fracción de crudo, viscosidad, sólidos suspendidos y compatibilidad con lubricación hidrodinámica. |
| 3.1 | Off-design service conditions | Transiente hidráulico local generó downthrust temporal que pudo iniciar contacto impulsor–difusor sin propagación sistémica | Contacto impulsor–difusor observado físicamente; sin evidencia de evento hidráulico sistémico ni respuesta simultánea en bombas I y K. | Baja | Reconstrucción del evento con datos de la facilidad completa (presión de header, válvulas, secuencia operativa y estados de otras unidades). |
| 3.4 | Expected wear and tear | Desgaste acelerado por operación prolongada (192 días) | 192 días de operación; sin embargo, análisis metalúrgico ATS descarta fatiga. Material Inconel 718 conforme, sin iniciadores de grieta. | Descartada | Acción cerrada: análisis metalúrgico ATS — material conforme; no se requiere investigación adicional. |
| Status: PRE-RCA │ Metodología: ISO 14224:2016 │ Next phase: Root Cause Analysis detallado | |||||
Esta subsección evalúa hipótesis operativas de alto nivel que suelen plantearse en análisis de falla tempranos (eventos sistémicos, eléctricos o hidráulicos), contrastándolas contra la evidencia disponible.
La validación aquí presentada no es de naturaleza estadística, sino física y lógica, basada en:
| Validación de Hipótesis Operativas | |||||
| Integración de evidencia estadística (Anexo G), espectral y física | |||||
| Hipótesis | Naturaleza | Formulación de la Hipótesis | Evidencia Clave Esperada | Evidencia Observada | Resultado |
|---|---|---|---|---|---|
| H-OP1 | Sistémica | El evento fue causado por una perturbación sistémica común que afectó simultáneamente a las bombas I, J y K | Cambios de variabilidad y firmas espectrales similares en J y K | K permanece estable (p ≥ 0.05 en todas las variables); J muestra desacople dinámico | Inconsistente |
| H-OP2 | Eléctrica | El evento fue inducido por una anomalía eléctrica o de torque común a todas las unidades | Variaciones simultáneas de torque, potencia y vibración en J y K | Torque y potencia estables en K; variabilidad localizada en J | Inconsistente |
| H-OP3 | Hidráulica Transitoria | Un transiente hidráulico local generó downthrust suficiente para iniciar el daño mecánico | Firma transitoria de corta duración correlacionada con variables hidráulicas | No se observa evento hidráulico sistémico ni correlación temporal | Débil / No concluyente |
| H-OP4 | Estructural / Instalación | Una condición estructural/instalación deficiente (soft foot o desalineación residual) generó cargas anómalas progresivas en la bomba J | Baseline vibratorio elevado previo al evento y evolución espectral progresiva localizada | Baseline vibratorio elevado en J; bandas sub-síncronas progresivas Upper→Lower→HTC | **Consistente** |
| Nota: El Anexo G evalúa cambios de variabilidad (H₀ estadística) y no establece causalidad │ Marco ISO 14224 | |||||
Las conclusiones que se presentan a continuación corresponden a una fase Pre-RCA, fundamentadas en la integración de evidencia operativa de alta resolución, análisis tiempo–frecuencia, comparación entre unidades paralelas y validación contra evidencia física de teardown. Estas conclusiones delimitan técnicamente los modos de falla observados, los mecanismos físicos validados y las hipótesis de causa raíz priorizadas, conforme a la taxonomía ISO 14224:2016.
Con base en la reconstrucción cronológica y el comportamiento dinámico observado, la secuencia de modos de falla para la unidad HPS-042J se caracteriza como:
VIB (≈ min 5.5–8.1):
Vibración anormal progresiva — Categoría (c): indicación no
crítica.
Corresponde a una condición detectable y evolutiva, sin pérdida
inmediata de función.
LOO (≈ min 8.1–8.4):
Salida reducida (reducción efectiva de torque útil) — Categoría (b):
función degradada / fuera de límites operativos.
Asociada a incremento de fricción interna y pérdida de eficiencia
mecánica.
BRD (≈ min 8.4):
Daño serio — Categoría (b): pérdida total de función.
Materializado como fractura torsional del eje posterior al atascamiento
mecánico.
Esta secuencia VIB → LOO → BRD es consistente con una falla progresiva, no súbita, y con capacidad demostrada de detección anticipada.
La integración de evidencia espectral, temporal y física valida la siguiente secuencia de mecanismos físicos:
Esta progresión es coherente con:
Con base en la evidencia disponible, las hipótesis de causa raíz se delimitan y priorizan de la siguiente manera:
2.2 — Installation (Prioridad ALTA):
Desalineación residual y/o condición estructural deficiente (soft foot)
como causa más plausible de cargas radiales excesivas y pérdida de
rigidez efectiva en el conjunto lower.
3.0 — Operation / Maintenance (Prioridad
MEDIA):
Contaminación del agua de inyección con crudo de alta viscosidad como
factor contribuyente, potencialmente agravando la
pérdida de lubricación hidrodinámica bajo cargas anómalas.
3.1 — Off-design service (Prioridad BAJA):
Transiente hidráulico local y no sistémico como hipótesis secundaria,
no corroborada por evidencia operativa sistémica ni
comparativa.
Estas causas se presentan como hipótesis priorizadas, sujetas a validación definitiva en una RCA formal.
El patrón de daño observado —falla localizada en un único cojinete radial (base) de un total de doce, con los restantes en condición aceptable [7]— es característico de carga radial localizada de origen estructural o de instalación, y no de un problema sistémico de lubricación, diseño o evento hidráulico externo.
El análisis metalúrgico ATS conforme, sin defectos de material ni iniciadores de grieta [7], descarta mecanismos de falla asociados a manufactura o fatiga intrínseca del material.
Adicionalmente, la evidencia operativa demuestra la existencia de ventanas claras de detección preventiva, lo que confirma el carácter progresivo del evento:
Ventana temprana: ≈ 2.9 min
(incremento sostenido de tendencia vibratoria ≈ +40 %/min)
Ventana intermedia: ≈ 1.6 min
(superación de umbral absoluto > 0.25 in/s)
Ventana tardía: ≈ 0.3 min
(tasa de incremento > 0.15 in/s/min, previo al colapso)
En conjunto, estas conclusiones sustentan que la falla de la unidad HPS-042J fue local, progresiva y mecánica interna, con capacidad demostrable de detección anticipada mediante instrumentación existente, y proporcionan una base técnica sólida para la priorización de acciones correctivas y la ejecución de una RCA formal conforme a ISO 14224.
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| 413_PT_042J.PV | 0 | 1 | 65.35 | 0.53 | 64.43 | 64.95 | 65.46 | 65.46 | 67.01 | ▂▅▇▁▁ |
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| 413_PI_042J_1.PV | 0 | 1 | 56.04 | 2.03 | 54.90 | 54.90 | 54.90 | 55.67 | 63.40 | ▇▁▁▂▁ |
| 413_PI_042I_2.PV | 0 | 1 | 1252.50 | 468.66 | 57.19 | 1454.62 | 1455.19 | 1455.75 | 1457.06 | ▁▁▁▁▇ |
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| 413_PI_042I_1.PV | 0 | 1 | 56.62 | 1.38 | 55.52 | 55.77 | 55.92 | 56.95 | 63.24 | ▇▁▂▁▁ |
| 413_VI_042I_1.PV | 0 | 1 | 0.35 | 0.14 | 0.01 | 0.41 | 0.41 | 0.41 | 0.43 | ▂▁▁▁▇ |
| 413_VI_042I_2.PV | 0 | 1 | 0.07 | 0.03 | 0.01 | 0.08 | 0.08 | 0.08 | 0.36 | ▂▇▁▁▁ |
| 413_VI_042I_3.PV | 0 | 1 | 0.17 | 0.06 | 0.01 | 0.19 | 0.19 | 0.20 | 0.23 | ▁▁▁▁▇ |
| 413_VI_042I_4.PV | 0 | 1 | 0.94 | 0.00 | 0.94 | 0.94 | 0.94 | 0.94 | 0.94 | ▁▁▇▁▁ |
| 413_VI_042I_5.PV | 0 | 1 | 0.94 | 0.00 | 0.94 | 0.94 | 0.94 | 0.94 | 0.94 | ▁▁▇▁▁ |
| P_041J_VSD.Val_SpeedFdbk | 0 | 1 | 52.16 | 0.89 | 50.27 | 52.31 | 52.35 | 52.40 | 53.45 | ▂▁▁▇▂ |
| P_042D_VSD.Val_SpeedFdbk | 0 | 1 | 56.00 | 0.00 | 56.00 | 56.00 | 56.00 | 56.00 | 56.00 | ▁▁▇▁▁ |
| P042G_VSD.Val_SpeedFdbk | 0 | 1 | -15.00 | 0.00 | -15.00 | -15.00 | -15.00 | -15.00 | -15.00 | ▁▁▇▁▁ |
| P042H_VSD.Val_SpeedFdbk | 0 | 1 | 52.07 | 4.78 | 40.00 | 54.00 | 54.00 | 54.00 | 54.00 | ▁▁▁▁▇ |
| P042I_VSD.Val_SpeedFdbk | 0 | 1 | 45.98 | 16.76 | 0.00 | 53.00 | 53.00 | 53.00 | 53.00 | ▁▁▁▁▇ |
| P042J_VSD.Val_SpeedFdbk | 0 | 1 | 50.49 | 7.58 | 10.00 | 53.00 | 53.00 | 53.00 | 53.00 | ▁▁▁▁▇ |
| P042K_VSD.Val_SpeedFdbk | 0 | 1 | 45.18 | 18.06 | 0.00 | 53.00 | 53.00 | 53.00 | 53.00 | ▁▁▁▁▇ |
| 413_FI_042I.PV | 0 | 1 | 28638.45 | 12668.46 | 0.00 | 34012.50 | 34143.75 | 34306.25 | 40000.00 | ▂▁▁▁▇ |
| 413_FI_042K.PV | 0 | 1 | 42131.24 | 18529.55 | 0.00 | 50206.25 | 50406.25 | 50512.50 | 50706.25 | ▂▁▁▁▇ |
| 413_FIT_042D.PV | 0 | 1 | 134386.66 | 3.18 | 134363.42 | 134386.94 | 134386.94 | 134386.94 | 134405.75 | ▁▁▇▁▁ |
| 413_FIT_042H.PV | 0 | 1 | 28811.90 | 6224.26 | 12886.60 | 30412.37 | 30927.84 | 30927.84 | 42783.50 | ▂▁▅▇▁ |
| P_042I_VSD.Power | 0 | 1 | 824.43 | 350.12 | 0.00 | 978.84 | 980.38 | 982.55 | 1025.17 | ▂▁▁▁▇ |
| P_042K_VSD.Power | 0 | 1 | 939.95 | 416.97 | 0.00 | 1128.91 | 1130.74 | 1131.91 | 1134.28 | ▂▁▁▁▇ |
| P_042J_VSD.Power | 0 | 1 | 1075.39 | 492.17 | 4.41 | 1220.98 | 1235.41 | 1372.01 | 1469.98 | ▂▁▁▁▇ |
| 413_PI_042J_3.PV | 0 | 1 | 56.54 | 1.96 | 55.24 | 55.45 | 55.56 | 56.37 | 64.94 | ▇▁▂▁▁ |
| 413_PI_042J_2.PV | 0 | 1 | 1193.70 | 535.19 | 41.24 | 1443.30 | 1443.30 | 1443.30 | 1463.92 | ▂▁▁▁▇ |
| 413_VI_042J_1.PV | 0 | 1 | 0.26 | 0.07 | 0.04 | 0.20 | 0.26 | 0.33 | 0.46 | ▁▇▂▇▁ |
| 413_VI_042J_2.PV | 0 | 1 | 0.14 | 0.05 | 0.01 | 0.12 | 0.14 | 0.16 | 0.45 | ▁▇▁▁▁ |
| 413_VI_042J_3.PV | 0 | 1 | 0.16 | 0.05 | 0.02 | 0.13 | 0.15 | 0.20 | 0.43 | ▁▇▅▁▁ |
| 413_VI_042J_4.PV | 0 | 1 | -0.25 | 0.00 | -0.25 | -0.25 | -0.25 | -0.25 | -0.25 | ▁▁▇▁▁ |
| 413_VI_042J_5.PV | 0 | 1 | -0.25 | 0.00 | -0.25 | -0.25 | -0.25 | -0.25 | -0.25 | ▁▁▇▁▁ |
| 413_PI_042J_4.PV | 0 | 1 | 1210.98 | 530.60 | 59.81 | 1457.44 | 1458.00 | 1458.56 | 1459.69 | ▂▁▁▁▇ |
| 413_VI_042K_1.PV | 0 | 1 | 0.08 | 0.03 | 0.00 | 0.08 | 0.09 | 0.09 | 0.25 | ▂▇▁▁▁ |
| 413_VI_042K_2.PV | 0 | 1 | 0.16 | 0.06 | 0.01 | 0.16 | 0.18 | 0.19 | 0.34 | ▂▁▇▁▁ |
| 413_VI_042K_3.PV | 0 | 1 | 0.18 | 0.06 | 0.02 | 0.19 | 0.20 | 0.21 | 0.27 | ▂▁▁▇▁ |
| 413_VIT_042H.PV | 0 | 1 | 0.11 | 0.02 | 0.06 | 0.11 | 0.11 | 0.12 | 0.14 | ▁▁▁▇▁ |
| A.1 Resumen Estadístico por Fase Operativa | |||||||||||||||
| HPS-042J | Fases definidas: 0–5.5 | 5.5–6.8 | 6.8–8.1 | 8.1–8.4 | >8.4 min | |||||||||||||||
| Fase | n | Inicio (min) | Fin (min) |
Potencia (kW)
|
Velocidad (RPM)
|
Vibración HTC (in/s)
|
Torque estimado (Nm)
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Media | DE | CV (%) | Mín | Máx | Media | CV (%) | Media | CV (%) | Máx | Media | CV (%) | ||||
| 1. Operación Normal | 420 | 0.0 | 3.49 | 1225.2 | 5.7 | 0.47 | 1219.1 | 1243.4 | 3180 | 0.00 | 0.201 | 1.66 | 0.206 | 3679.0 | 0.47 |
| 2. Inicio Escalada | 204 | 3.5 | 5.19 | 1300.6 | 38.1 | 2.93 | 1243.4 | 1372.0 | 3180 | 0.00 | 0.279 | 23.27 | 0.376 | 3905.7 | 2.93 |
| 3. Fase Crítica | 312 | 5.2 | 7.79 | 1395.1 | 23.0 | 1.65 | 1351.7 | 1464.9 | 3180 | 0.00 | 0.329 | 6.13 | 0.361 | 4189.4 | 1.65 |
| 4. Pre-Ruptura | 72 | 7.8 | 8.39 | 979.1 | 617.6 | 63.08 | 36.3 | 1470.0 | 3165 | 1.58 | 0.295 | 25.03 | 0.464 | 2940.6 | 63.04 |
| 5. Post-Ruptura | 193 | 8.4 | 10.00 | 30.5 | 20.4 | 66.78 | 4.4 | 52.3 | 2248 | 33.32 | 0.269 | 37.09 | 0.464 | 114.5 | 49.70 |
| Fuente: SCADA CPE6 @ 2 Hz | CV = Coeficiente de Variación (%) | |||||||||||||||
La comparación con unidades paralelas permite descartar eventos sistémicos:
Resultado clave: Las bombas I y K no presentan perturbaciones antes ni después del evento → descarta transitorios hidráulicos sistémicos como golpe de ariete o surge propagado [1, 7].
| Tabla Puente — Trazabilidad Técnica Integrada (Secciones 2 → 3 → 4 → 5) | |||||
| Encadenamiento verificable desde evidencia dinámica hasta recomendaciones accionables | |||||
| Evidencia Técnica (Sección 2) | Validación Cruzada (Sección 3) | Inferencia Técnica Controlada | Clasificación ISO 14224 | Conclusión Técnica (Sección 4) | Acción Recomendada (Sección 5) |
|---|---|---|---|---|---|
| Bandas sub-síncronas discretas (0.2–0.9 Hz) en Upper desde min 2.0 | Validado frente a I–J–K: patrón exclusivo de J; sin correlato sistémico | Condición dinámica compatible con pérdida local de rigidez estructural o instalación | B.2.3 — Causa potencial 2.2 (Installation) | La causa raíz más plausible es desalineación residual / condición de instalación | Auditoría de alineación y condición estructural (Hipótesis 2.2) |
| Bandas discretas 0.2–0.3 Hz en Lower desde min 2.5 | Consistente con daño físico observado en impulsor–difusor (teardown) | Contacto intermitente impulsor–difusor inducido por cargas radiales oscilantes | B.2.2 — Mecanismo 2.4 (Wear) | El contacto impulsor–difusor es mecanismo iniciador del daño | Revisión geométrica del conjunto lower |
| Firma stick–slip (0.2–0.5 Hz) en HTC desde min 3.5 | Consistente con daño térmico y agarrotamiento del cojinete base | Fricción severa progresiva con transición a contacto continuo | B.2.2 — Mecanismos 2.7 (Overheating) → 1.6 (Sticking) | El cojinete base actúa como elemento crítico de colapso | Protecciones vibracionales tempranas en HTC |
| Incremento progresivo de vibración sin variación de potencia/velocidad | Descarta perturbación hidráulica o eléctrica externa | Desacoplamiento mecánico–eléctrico: fenómeno interno localizado | B.2.6 — Modo VIB | La falla no es sistémica ni hidráulica externa | Mantener descarte de hipótesis sistémica |
| Incremento de torque sin variación de velocidad previo a la ruptura torsional | Compatible con acumulación de torsión elástica por fricción interna | Resistencia mecánica creciente previa a bloqueo total | B.2.6 — Transición LOO | La ruptura es consecuencia, no causa primaria | Configuración de alarmas de tasa de cambio |
| Saturación espectral 0–1 Hz y colapso dinámico en min 8.4 | Coincide con fractura torsional observada en el eje | Liberación súbita de energía torsional acumulada | B.2.6 — Modo BRD / B.2.2 — 2.5 (Breakage) | Pérdida total de función por sobrecarga torsional | Shutdown automático por vibración crítica |
| Marco metodológico: ISO 14224:2016 │ Uso previsto: RCA formal, soporte contractual y pericial | |||||
| Nota pericial: Las inferencias técnicas se formulan como compatibilidades físicas basadas en coherencia temporal, espectral y física, sin atribuir causalidad fuera del alcance de la evidencia disponible. | |||||
El siguiente gráfico interactivo permite explorar la trayectoria tridimensional del transiente en el espacio Tiempo × Potencia × Vibración, evidenciando el desacoplamiento entre dominio eléctrico y mecánico.