Pregunta de investigación:

¿Cuál es la relación entre el rendimiento de millas por galón y la cilindrada de los automóviles fabricados en 1978 dependiendo de su origen?

Descripción general del conjunto de datos

Gráfico de dispersión entre el rendimiento de millas por galón y la cilindrada por motor, identificando los autos según su origen

El gráfico muestra, visualmente, una relación negativa entre las variables; específicamente, cuanto mayor es la cilindrada por motor de los autos, menos es el rendimiento de millas por galón que tienen. Sin embargo, la relación parece no ser línea, sino curvilínea. Esto deberá de ser sometido a prueba mediante análisis inferenciales. Además, los datos muestran que la relación podría no comportarse de la misma forma dependiendo de si los autos son nacionales o extranjeros.

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Gráfico de dispersión entre el rendimiento de millas por galón y la cilindrada por motor, separando la relación según el origen de los autos

La gráfica permite mostrar de manera más clara y precisa que la relación entre ambas variables es distinta entre los autos nacionales y los extrajeros, siendo en estos últimos en los que el rendimiento de millas por galón disminuye más drasticamente con el aumento de la cilindrada del motor.

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Gráfico de caja de los de los autos, según su origen

El gráfico muestra que, en general, los autos extranjeros tienden a pesar menos que los autos nacionales y estos últimos tienen una mayor variabilidad en su peso.

Histograma de calificación por reparación de los autos, según su origen

Los resultados del histograma muestran que la calificación por repación de los autos más frecuente es la número 3, por lo que la dificultad más recurrente para repararlos es moderada. Asimismo, se muestra que hay más autos con una mayor facilidad de reparación que autos con una alta dificultad de reparación. Por último, se puede observar que, en términos de frecuencias, los autos extranjeros tienden a tener una mayor facilidad de reparación, pues hay más autos extranjeros con calificaciones de 4 y 5.