Parque vehicular
Claudia Guerrero S
2025-10-20
Información localizada en https://www.inegi.org.mx/sistemas/olap/proyectos/bd/continuas/transporte/vehiculos.asp?s=est&c=13158&proy=vmrc_vehiculos
VehÃculos de motor registrados en circualción
https://www.inegi.org.mx/programas/vehiculosmotor/#datos_abiertos
El INEGI genera el panorama cuantitativo de los vehÃculos de motor registrados en circulación (VMRC) y su evolución desde la Dirección de EstadÃsticas Económicas de Registros Administrativos conocido como VMRC.
Este programa apoya la planeación y las acciones de polÃicas publicas en el sector del transporte ya que ubica la concentración vehÃcular por municipio y la promoción del transporte público al dar seguimiento a la flotilla de vehÃculos destinados al transporte de pasajeros.
La evolución y la concentración de los distintos tipos de vehÃculos en los últimos seis años de 2019 a 2024 en los municipios de Coahuila que reportan porcentajes superiores al 3% en Coahuila muestra el comportamiento municipal diferenciado del parque vehicular debido a las caracterÃsticas urbanas y de desarrollo metropolitano asociado a cada uno de ellos.
La gráfica muestra el mayor porcentaje de camiones de pasajeros en los municipios de Saltillo, Ramos Arizpe y Arteaga que forman la zona metropolitana de Saltillo , y sin embargo en el caso de Torreón perteneciente a la zona metropoliltana de la Laguna este % es de alrededor del 2.5%
La observación de la evolución del parque vehicular en los tres
municipio de mayor población en Coahuila en los últimos diez años
(2015-2024) se observan las tendencias y cambios vehÃculares
anuales.
Las tendencias al alza de automóviles es evidente en las tres localidades, sin embargo el alza de los camiones de pasajeros sólo se observa en la ciudad de Saltillo.
Por otra parte la única cantidad en valores absolutos entre las tres ciudades en las que es mayor es la de las motocicletas en Torreón, que se han mantenido prácticamente estables en Monclova.
De 2019 a 2024 el número de motocicletas que circulan en Torreón se ha prácticamente triplicado el incrmento es de 6929 a 20068 lo que representa un aumento de alrededor del 190% en tan sólo 6 años.
El aumento del parque vehÃcular de camiones de pasajeros que incluye a los autobuses urbanos, suburbanos, microbuses, camiones escolares, ombnÃbus y camionetas pick-up utilizadas para el traslado de trabajadores también pueden ser clasificadas en el tipo de servicio que prestan oficial, público (estatal y federal) y particular
Para el municipio de Torreón el parque vehÃcular de los camiones de pasajeros han tenido este comportamiento, la diferencia de lo que se considera como transporte público o particular en relación por ejemplo al que es concesionado es considerado público por que cualquier persona lo puede abordar o bien es particular porque no es administrado o gestionado por las autoridades y por lo tanto subsidiado como lo es el metro en la ciudad de México.
El cambio de camiones de pasajeros por el tipo de servicio que
presentan particular o público tiene una tendencia ascendente para el
primero mientras que muestra una disminución del servicio público.
El aumento en las motocicletas, la mayorÃa particular
El aumento en los automóviles
