INTRODUCCIÓN

La movilidad urbana en Colombia representa un desafío constante debido al crecimiento poblacional, la infraestructura limitada y la falta de planificación eficiente, lo que impacta la calidad de vida y el desarrollo sostenible de las ciudades. En este informe, se analizará la movilidad en el municipio de Montería utilizando la plataforma Waze, una herramienta digital que proporciona datos en tiempo real sobre tráfico, tiempos de desplazamiento y patrones de movilidad. A partir de esta información, se identificarán los principales problemas viales, lugares con mayores reportes de eventos, las horas mas concurridas por los habitantes y se explorarán posibles soluciones para optimizar el flujo vehicular. Este estudio no solo permitirá comprender la situación actual en Montería, sino que también servirá como referencia para otras ciudades intermedias en Colombia que enfrentan problemáticas similares.

DATOS DE WAZE

A continuanción se presentaran los datos generados por la plataforma de Waze for cities:

bd_waze <- read.csv("C:/Users/Maria de Los Angeles/Downloads/28ba197e-fe89-40f4-91f4-705a0f713ecc.csv")
filas = which(bd_waze$Municipality == "Monteria")
bd_waze2=bd_waze[filas,]

head(bd_waze2)

La base de datos contiene la información de los casos reportados en waze, esta se proporciona de 96000 registros y 14 variables.

EVENTOS POR TIPO

Esta base de datos contiene una sección de los tipos de eventos reportados en el municipio, en donde podemos encontrar: Accidentes, carreteras cerradas, peligros o alertas y trancones.

require(table1)
table1(~Type,data=bd_waze2)
Overall
(N=3429)
Type
ACCIDENT 196 (5.7%)
HAZARD 1223 (35.7%)
JAM 1206 (35.2%)
ROAD_CLOSED 804 (23.4%)

Al analizar los resultados de la plataforma, se evidencia que en Montería los eventos más reportados son los trancones, con 1,206 casos (35.2 %), y las alertas o peligros, con 1,223 casos (35.7 %), siendo este último el más frecuente. En contraste, los accidentes son el evento menos reportado, con un 5.7 %.

LUGARES CON MAYORES REPORTES DE EVENTOS

La plataforma, al utilizar coordenadas geograficas para localizar los lugares con mayor reporte de eventos, identifica los siguientes sitios del municipio:

require(leaflet)
leaflet()%>% addTiles()%>%
  addCircleMarkers(lng=bd_waze2$Location_X, lat=bd_waze2$Location_Y, clusterOptions = markerClusterOptions())

Evidenciamos que el sitio con el mayor problema de movilidad es el centro-occidente de Monteria, en donde se reportan un total de 2931 casos, en los cuales se encuentran los 4 tipos de eventos (accidentes, carreteras cerradas, peligros o alertas y trancones).

HORAS DE MAYOR REPORTE

Los problemas de movilidad estan muy ligadas con las horas en donde hay mas congestión vehicular, para poder evitar estos problemas es clave optimizar el transporte público con mayor frecuencia y carriles exclusivos, gestionar el tráfico con semáforos inteligentes y regular el uso vehicular con medidas como pico y placa o tarifas dinámicas de estacionamiento Una combinación de estas estrategias puede reducir la congestión, mejorar la eficiencia del transporte y optimizar la calidad de vida urbana.

hora = substr(bd_waze2$StartTime,star = 1,stop = 2)
barplot(table(hora))

Los resultados indican que el mayor pico de congestión y reportes de movilidad ocurre a las 12 del mediodía, casi duplicando la congestión registrada a las 10 de la noche. Por ello, es fundamental aplicar una gestión más eficiente en este intervalo de tiempo para reducir este problema.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

El análisis de los datos evidencia que la congestión vehicular y los reportes de peligros constituyen los principales desafíos de movilidad en Montería, afectando la eficiencia del transporte y la calidad de vida de sus habitantes. Esta problemática no es exclusiva del municipio, sino que refleja una tendencia general en varias ciudades de Colombia, donde el crecimiento urbano y la falta de planificación integral han generado un sistema de movilidad deficiente. Para abordar esta situación, es imprescindible la implementación de estrategias basadas en la optimización del transporte público, la gestión inteligente del tráfico y la promoción de alternativas de movilidad sostenible.

En este sentido, se recomienda fortalecer la infraestructura y cobertura del transporte público, incrementar la adopción de tecnologías como semáforos inteligentes y sistemas de monitoreo del tráfico en tiempo real, y fomentar el uso de medios de transporte no motorizados, como la bicicleta, mediante la ampliación de ciclovías seguras. Asimismo, la regulación del tránsito a través de estrategias como el pico y placa, junto con campañas de educación vial, contribuiría a reducir la congestión y mejorar la seguridad en las vías. Finalmente, es fundamental que las administraciones locales prioricen el mantenimiento y la modernización de la infraestructura vial para garantizar un sistema de movilidad más eficiente, equitativo y sostenible en Montería y en Colombia en general.