01월25일 | 2 |
02월04일 | 2 |
02월10일 | 2 |
02월28일 | 2 |
03월09일 | 2 |
03월10일 | 2 |
03월25일 | 2 |
03월29일 | 3 |
04월02일 | 4 |
04월13일 | 2 |
04월16일 | 2 |
04월18일 | 2 |
04월19일 | 2 |
04월29일 | 2 |
05월07일 | 2 |
05월12일 | 2 |
05월21일 | 3 |
05월29일 | 2 |
06월07일 | 2 |
06월12일 | 2 |
06월19일 | 3 |
08월17일 | 3 |
08월26일 | 2 |
09월13일 | 2 |
09월19일 | 2 |
11월17일 | 2 |
11월26일 | 3 |
11월29일 | 2 |
12월03일 | 4 |
12월08일 | 2 |
12월18일 | 2 |
계 | 71 |
## [1] 31
\(N\)을 전체 인원이라 할 때, 기대 인원은 \(N\times\{1- (\frac{364}{365})^{N-1}\}\), 분산은 \(N\times\{1- (\frac{364}{365})^{N-1}\} + N\times(N-1)\times\{1-(\frac{363}{365})^{N-2}\}\)로 계산됩니다.
무응답이거나 결석한 학생을 제외한 응답 인원 173명에 대하여 기대인원을 계산하면 65.1명, 표준오차는 8.1명으로 계산되어 관찰된 값이 그 범위에 잘 들어감을 알 수 있습니다.
## [1] 65.1
## [1] 8.1
1월 | 2월 | 3월 | 4월 | 5월 | 6월 | 7월 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 | 계 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Red | 9 | 5 | 11 | 10 | 6 | 10 | 3 | 5 | 6 | 7 | 9 | 9 | 90 |
Black | 6 | 9 | 3 | 10 | 12 | 9 | 4 | 2 | 3 | 8 | 5 | 9 | 80 |
계 | 15 | 14 | 14 | 20 | 18 | 19 | 7 | 7 | 9 | 15 | 14 | 18 | 170 |
Test statistic | df | P value |
---|---|---|
14.75 | NA | 0.3838 |
Test statistic | df | P value |
---|---|---|
54.95 | 14 | 8.838e-07 * * * |
0개 | 1개 | 2개 | 4개 | 계 | |
---|---|---|---|---|---|
Red | 26 | 42 | 17 | 5 | 90 |
Black | 25 | 45 | 6 | 7 | 83 |
계 | 51 | 87 | 23 | 12 | 173 |
랜덤하게 골랐다면, 각각의 확률은 9/24, 8/24, 6/24, 1/24임. 응답인원 173명을 각 확률에 곱해보면 이론적으로 기대되는 인원이 계산됩니다. 확률분포로부터 기대하는 값과 관찰된 값이 벗어나는 것을 관찰할 수 있습니다. 인터넷 검색금지를 일부만 지킨 것 같습니다. 지지난 학기와 비교해 보십시요. 한 가지, 기대값과 표준편차가 다 1이라고 해서 1개 맞추는 사람들이 가장 많은 게 아닙니다.
0개 | 1개 | 2개 | 4개 | 계 | |
---|---|---|---|---|---|
Observed | 51.0 | 87.0 | 23.0 | 12.0 | 173.0 |
Expected | 64.9 | 57.7 | 43.2 | 7.2 | 173.0 |
Difference | -13.9 | 29.3 | -20.2 | 4.8 | 0.0 |
Test statistic | df | P value |
---|---|---|
30.55 | 3 | 1.055e-06 * * * |
1,200 킬로미터룰 주행한다고 해 봅시다. ’가’는 120리터에서 100리터로 20리터를 절감하고, ’나’는 40리터에서 30리터 10리터를 절감하게 됩니다. 따라서 ’가’운전자가 이전보다 더 절감합니다. 연비라는 용어가 주는 직관과는 잘 맞지 않다는 것을 여러분의 응답에서 잘 알 수 있습니다. 연비 높은 차량으로 바꾸는 것이 더 절감할 것이라는 응답이 무려 60%에 가깝습니다. 악마는 디테일에 있습니다.
연비 10 => 12 | 연비 30 => 40 | 계 | |
---|---|---|---|
Red | 27 | 63 | 90 |
Black | 33 | 50 | 83 |
계 | 60 | 113 | 173 |
Test statistic | df | P value |
---|---|---|
0.2832 | NA | 0.6437 |
연비 10 => 12 | 연비 30 => 40 | 계 |
---|---|---|
34.7 | 65.3 | 100.0 |
염소가 들어있는 문을 보여줌으로써 다른 문에 자동차가 들어 있을 확률은 2/3로 늘어나므로 바꾸는 것이 적절한 판단임. Red와 Black의 차이는 “바꾼다”와 “고수한다”의 순서를 바꾼 것으로 “바꾼다”를 앞에 놓은 Black 집단에서 바꾼다는 응답이 다소 높게 나왔으나 통계적으로 유의한 수준은 아님.
고수한다 | 바꾼다 | 계 | |
---|---|---|---|
Red | 34 | 56 | 90 |
Black | 31 | 52 | 83 |
계 | 65 | 108 | 173 |
Test statistic | df | P value |
---|---|---|
0 | 1 | 1 |
고수한다 | 바꾼다 | 계 | |
---|---|---|---|
Red | 37.8 | 62.2 | 100.0 |
Black | 37.3 | 62.7 | 100.0 |
고수한다 | 바꾼다 | 계 | |
---|---|---|---|
계 | 37.6 | 62.4 | 100.0 |