TESIS GRAFICOS PRE
Manuel Rincon - Sara Velasco
2023-05-30
FLUJO TOTAL DE CAMIONES(registros) POR DIA
PREFERENCIA POR PUERTA
## # A tibble: 4 × 3
## # Groups: basedatos1$GATE_IN [4]
## `basedatos1$GATE_IN` n prop
## <dbl> <int> <dbl>
## 1 1 32342 0.333
## 2 2 26648 0.274
## 3 3 20706 0.213
## 4 4 17566 0.181GRAFICA tabla FECHA vs Prom T llegada
GRAFICO DE DISTRIBUCION DEL TIEMPO ENTRE JORNADAS
CON BUQUE
GATE_IN = 1
GATE_IN = 2
GATE_IN = 3
GATE_IN = 4
SIN BUQUE
GATE_IN = 1
GATE_IN = 2
GATE_IN = 3
GATE_IN = 4
CANTIDAD DE CAMIONES POR JORNADA
TIEMPO PROMEDIO DE ATENCION POR JORNADA
GRAFICO DE LINEAS
GRAFICO DE LINEAS POR JORNADA
GRAFICO DE DISPERSION POR JORNADA
### RS ## {.tabset .tabset-pills .tabset-fade .tabset-angular} ### RS en
operacion solo DESCARGA
RS POR JORNADA Y BUQUE
USO de RS Promedio con variable BUQUE
RTG Proceso
USO RTG
RTG POR JORNADA Y POR BUQUE
Cantidad de RTG en uso por variable BUQUE
Estadísticas de los datos
ESTADISTICAS DESCRIPTIVAS de T entre llegadas
| Media | SD | Mínimo | Mediana | Máximo |
|---|---|---|---|---|
| 2.720898 | 7.065413 | 0 | 1 | 433 |
Descriptivas de Tiempo de espera para su atención
| Media | SD | Mínimo | Mediana | Máximo |
|---|---|---|---|---|
| 33.57405 | 30.50769 | -1.0166 | 23.3167 | 371.3167 |
Frecuencias de OPERACION
| Carga | Descarga | TOTAL |
|---|---|---|
| 49244 | 48018 | 97262 |
DATOS GENERALES
Frecuencia de OPERACION por UBICACIÓN General
|
UBICACIÓN
|
CARGA
|
DESCARGA
|
|---|---|---|
| A | 16405 | 15942 |
| B | 13467 | 13369 |
| C | 9605 | 9194 |
| F | 210 | 190 |
| H | 1 | 2 |
| P | 14 | 12 |
| S | 12 | 16 |
| Z | 9528 | 9291 |
En % por cada UBICACIÓN General
|
UBICACIÓN
|
CARGA
|
DESCARGA
|
|---|---|---|
| A | 16.8668% | 16.3908% |
| B | 13.8461% | 13.7453% |
| C | 9.8754% | 9.4528% |
| F | 0.21591% | 0.19535% |
| H | 0.0010282% | 0.0020563% |
| P | 0.014394% | 0.012338% |
| S | 0.012338% | 0.016450% |
| Z | 9.7962% | 9.5526% |
Frecuencia en ENTRADA diferenciando su OPERACION General
|
GATE IN
|
CARGA
|
DESCARGA
|
|---|---|---|
| 1 | 16432 | 15910 |
| 2 | 13426 | 13222 |
| 3 | 10491 | 10215 |
| 4 | 8895 | 8671 |
% Frecuencia en ENTRADA diferenciando su OPERACION General
|
GATE IN
|
CARGA
|
DESCARGA
|
|---|---|---|
| 1 | 16,8945734202463% | 16,3578787193354% |
| 2 | 13,8039522115523% | 13,5942094548745% |
| 3 | 10,7863297073883% | 10,5025600954124% |
| 4 | 9,14540108161461% | 8,9150953095762% |
% de preferencia dependiendo de BUQUE x JORNADA x OPERACIÓN(Carga) x ENTRADA
CON Buque
|
GATE IN
|
% DE PREFERENCIA x OPERACIÓN
|
|---|---|
| 1 | 33.76878% |
| 2 | 27.17178% |
| 3 | 21.75049% |
| 4 | 17.30895% |
|
GATE IN
|
% DE PREFERENCIA x OPERACIÓN
|
|---|---|
| 1 | 33.19308% |
| 2 | 27.81674% |
| 3 | 21.71576% |
| 4 | 17.27443% |
|
GATE IN
|
% DE PREFERENCIA x OPERACIÓN
|
|---|---|
| 1 | 34.62783% |
| 2 | 27.72384% |
| 3 | 21.79072% |
| 4 | 15.85761% |
SIN Buque
|
GATE IN
|
% DE PREFERENCIA x OPERACIÓN
|
|---|---|
| 1 | 33.32154% |
| 2 | 27.14673% |
| 3 | 21.13116% |
| 4 | 18.40057% |
|
GATE IN
|
% DE PREFERENCIA x OPERACIÓN
|
|---|---|
| 1 | 33.39080% |
| 2 | 27.29512% |
| 3 | 20.94699% |
| 4 | 18.36710% |
|
GATE IN
|
% DE PREFERENCIA x OPERACIÓN
|
|---|---|
| 1 | 33.30469% |
| 2 | 27.13994% |
| 3 | 21.93105% |
| 4 | 17.62432% |
% de preferencia dependiendo de BUQUE x JORNADA x OPERACIÓN(Descarga) x ENTRADA
CON Buque
|
GATE IN
|
% DE PREFERENCIA x OPERACIÓN
|
|---|---|
| 1 | 30.30794% |
| 2 | 27.44462% |
| 3 | 23.71691% |
| 4 | 18.53052% |
|
GATE IN
|
% DE PREFERENCIA x OPERACIÓN
|
|---|---|
| 1 | 33.86056% |
| 2 | 27.20083% |
| 3 | 21.37357% |
| 4 | 17.56504% |
|
GATE IN
|
% DE PREFERENCIA x OPERACIÓN
|
|---|---|
| 1 | 32.25138% |
| 2 | 28.10773% |
| 3 | 20.92541% |
| 4 | 18.71547% |
SIN Buque
|
GATE IN
|
% DE PREFERENCIA x OPERACIÓN
|
|---|---|
| 1 | 33.70224% |
| 2 | 27.07432% |
| 3 | 21.12032% |
| 4 | 18.10313% |
|
GATE IN
|
% DE PREFERENCIA x OPERACIÓN
|
|---|---|
| 1 | 32.79192% |
| 2 | 27.86460% |
| 3 | 21.02641% |
| 4 | 18.31707% |
|
GATE IN
|
% DE PREFERENCIA x OPERACIÓN
|
|---|---|
| 1 | 33.00319% |
| 2 | 27.93001% |
| 3 | 21.44822% |
| 4 | 17.61858% |
% de preferencia dependiendo de BUQUE x JORNADA x OPERACIÓN(Carga) x UBICACIÓN
CON Buque
|
UBICACIÓN
|
% DE PREFERENCIA x OPERACIÓN
|
|---|---|
| A | 34.8791639% |
| B | 28.5434357% |
| C | 18.6806009% |
| F | 0.5225343% |
| Z | 17.3742652% |
|
UBICACIÓN
|
% DE PREFERENCIA x OPERACIÓN
|
|---|---|
| A | 32.46844320% |
| B | 26.90509584% |
| C | 19.14446003% |
| F | 0.18700327% |
| P | 0.02337541% |
| S | 0.02337541% |
| Z | 21.24824684% |
|
UBICACIÓN
|
% DE PREFERENCIA x OPERACIÓN
|
|---|---|
| A | 31.2837109% |
| B | 28.6947141% |
| C | 19.9568501% |
| F | 0.3236246% |
| Z | 19.7411003% |
SIN Buque
|
UBICACIÓN
|
% DE PREFERENCIA x OPERACIÓN
|
|---|---|
| A | 34.80184006% |
| B | 28.00188724% |
| C | 18.50672328% |
| F | 0.73720217% |
| P | 0.02948809% |
| S | 0.02359047% |
| Z | 17.89926870% |
|
UBICACIÓN
|
% DE PREFERENCIA x OPERACIÓN
|
|---|---|
| A | 32.239394126% |
| B | 26.925681916% |
| C | 19.703220245% |
| F | 0.209346715% |
| H | 0.006157256% |
| P | 0.024629025% |
| S | 0.030786282% |
| Z | 20.860784434% |
|
UBICACIÓN
|
% DE PREFERENCIA x OPERACIÓN
|
|---|---|
| A | 32.81770330% |
| B | 26.76979267% |
| C | 21.23751209% |
| F | 0.34375336% |
| P | 0.04296917% |
| S | 0.02148458% |
| Z | 18.76678483% |
% de preferencia dependiendo de BUQUE x JORNADA x OPERACIÓN(Descarga) x UBICACIÓN
CON Buque
|
UBICACIÓN
|
% DE PREFERENCIA x OPERACIÓN
|
|---|---|
| A | 32.6850351% |
| B | 27.2825500% |
| C | 20.6374932% |
| F | 0.5942734% |
| P | 0.1620746% |
| Z | 18.6385737% |
|
UBICACIÓN
|
% DE PREFERENCIA x OPERACIÓN
|
|---|---|
| A | 30.84287201% |
| B | 27.34651405% |
| C | 20.52029136% |
| F | 0.22892820% |
| H | 0.02081165% |
| Z | 21.04058273% |
|
UBICACIÓN
|
% DE PREFERENCIA x OPERACIÓN
|
|---|---|
| A | 31.49171271% |
| B | 28.38397790% |
| C | 20.44198895% |
| F | 0.34530387% |
| S | 0.06906077% |
| Z | 19.26795580% |
SIN Buque
|
UBICACIÓN
|
% DE PREFERENCIA x OPERACIÓN
|
|---|---|
| A | 35.62109689% |
| B | 27.99727942% |
| C | 18.14134669% |
| F | 0.63068076% |
| P | 0.01854943% |
| S | 0.04946516% |
| Z | 17.54158165% |
|
UBICACIÓN
|
% DE PREFERENCIA x OPERACIÓN
|
|---|---|
| A | 31.549853272% |
| B | 27.837302941% |
| C | 18.815259674% |
| F | 0.204736231% |
| H | 0.006824541% |
| P | 0.020473623% |
| S | 0.034122705% |
| Z | 21.531427012% |
|
UBICACIÓN
|
% DE PREFERENCIA x OPERACIÓN
|
|---|---|
| A | 33.18291878% |
| B | 27.86704821% |
| C | 20.23992956% |
| F | 0.34118424% |
| P | 0.03301783% |
| S | 0.02201189% |
| Z | 18.31388950% |
Histogramas y boxpot
Cantidad de RTG y RS Disponiblepor escenario
|
*
|
MAÑANA
|
TARDE
|
NOCHE
|
|---|---|---|---|
| SI | 9 | 9 | 8 |
| NO | 9 | 9 | 7 |
|
*
|
MAÑANA
|
TARDE
|
NOCHE
|
|---|---|---|---|
| SI | 2 | 3 | 3 |
| NO | 2 | 3 | 3 |