Dados Segurança Viária - MA 2023
Versão 3 - 04/05/2022
Autor: Pedro Augusto Borges
Óbitos
- Entre 2014 e 2019 houve uma tendência de redução no numero de mortes no trânsito brasileiro. Os anos de 2020 e 2021 apresentaram um aumento nessa quantidade.1
1 Ministério da Saúde, Sistema de Informações de Mortes (SIM)
- Considerando o período da primeira Década de Ação pela Segurança no Trânsito (entre 2011 e 2020), houve um total de 382.801 óbitos como consequência de sinistros de trânsito2.
- Considerando o período de vigência do Movimento Maio Amarelo (a partir de 2014), houve uma redução na quantidade anual de mortes em 32%, entre 2014 e 20223
2 Dados do Ministério da Saúde, Sistema de Informações de Mortalidade (SIM)
3 Os dados de 2022 são uma prévia. Esses números não estão consolidados e estão sujeitos a mudança.
Comparação entre Estados
Considerando os índices de óbitos por 100 mil habitantes, os estados com os maiores valores são, em 2021:
- Mato Grosso: 35,29;
- Tocantins: 34,00;
- Piauí: 28,73.
| Índice de Óbitos por 100 mil habitantes em cada Unidade da Federação | ||||||||||||
| 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Centro-Oeste | ||||||||||||
| Distrito Federal | 24,10 | 20,28 | 19,43 | 19,46 | 16,09 | 15,62 | 11,25 | 11,90 | 10,69 | 10,02 | 9,35 | 5,69 |
| Goiás | 29,47 | 32,21 | 31,15 | 32,35 | 28,20 | 26,06 | 24,55 | 22,36 | 21,17 | 22,49 | 23,60 | 21,84 |
| Mato Grosso | 35,00 | 36,67 | 37,74 | 36,26 | 32,34 | 31,67 | 30,92 | 32,37 | 29,80 | 32,18 | 35,39 | 31,14 |
| Mato Grosso do Sul | 34,08 | 32,07 | 32,31 | 32,79 | 25,65 | 23,93 | 22,30 | 20,49 | 22,65 | 22,49 | 23,55 | 21,69 |
| Nordeste | ||||||||||||
| Alagoas | 26,38 | 25,80 | 23,72 | 25,02 | 22,63 | 21,88 | 18,25 | 17,72 | 17,82 | 19,83 | 18,76 | 13,35 |
| Bahia | 17,72 | 19,01 | 17,77 | 17,79 | 14,84 | 15,74 | 15,25 | 13,53 | 14,93 | 14,86 | 15,00 | 14,91 |
| Ceará | 23,75 | 27,89 | 26,69 | 29,55 | 25,96 | 22,09 | 17,67 | 17,34 | 14,84 | 14,28 | 14,17 | 12,93 |
| Maranhão | 22,20 | 24,89 | 23,20 | 26,16 | 23,42 | 23,93 | 20,34 | 19,22 | 17,90 | 19,65 | 19,58 | 17,94 |
| Paraíba | 20,56 | 24,80 | 25,65 | 24,52 | 25,73 | 25,25 | 22,33 | 21,08 | 18,95 | 19,45 | 20,32 | 19,78 |
| Pernambuco | 21,73 | 22,51 | 20,29 | 20,72 | 20,53 | 20,26 | 17,98 | 16,71 | 15,61 | 16,07 | 15,55 | 12,77 |
| Piauí | 34,52 | 37,96 | 37,79 | 40,61 | 36,62 | 34,44 | 33,40 | 30,76 | 28,39 | 29,44 | 28,73 | 25,90 |
| Rio Grande do Norte | 18,02 | 18,03 | 18,08 | 17,07 | 17,05 | 15,68 | 15,48 | 14,87 | 12,64 | 12,17 | 12,08 | 8,45 |
| Sergipe | 27,49 | 29,98 | 30,47 | 24,10 | 24,43 | 20,70 | 18,36 | 17,23 | 17,07 | 16,71 | 16,73 | 16,09 |
| Norte | ||||||||||||
| Acre | 21,91 | 20,72 | 16,61 | 17,47 | 14,31 | 15,43 | 13,62 | 11,40 | 13,10 | 13,27 | 10,81 | 9,89 |
| Amapá | 21,78 | 17,25 | 15,65 | 17,31 | 11,74 | 12,27 | 10,53 | 8,36 | 10,14 | 8,19 | 11,31 | 10,89 |
| Amazonas | 13,83 | 12,24 | 11,90 | 11,85 | 10,77 | 10,45 | 9,75 | 9,99 | 9,51 | 9,36 | 9,59 | 8,74 |
| Pará | 17,62 | 19,45 | 19,57 | 19,68 | 19,20 | 18,72 | 17,10 | 16,40 | 15,94 | 17,97 | 16,88 | 17,74 |
| Rondônia | 35,00 | 39,13 | 31,25 | 30,37 | 28,67 | 26,58 | 27,41 | 20,84 | 20,59 | 22,23 | 23,58 | 24,97 |
| Roraima | 28,73 | 31,10 | 30,94 | 29,38 | 32,83 | 20,81 | 25,64 | 18,08 | 22,82 | 23,41 | 23,08 | 26,14 |
| Tocantins | 36,89 | 37,56 | 34,03 | 38,41 | 36,10 | 38,16 | 38,64 | 31,01 | 29,81 | 30,64 | 34,00 | 32,82 |
| Sudeste | ||||||||||||
| Espírito Santo | 30,94 | 31,27 | 29,12 | 26,07 | 21,76 | 21,24 | 23,30 | 19,07 | 18,47 | 18,34 | 19,46 | 16,37 |
| Minas Gerais | 22,55 | 21,77 | 20,60 | 21,20 | 18,85 | 17,09 | 17,71 | 15,45 | 15,12 | 14,03 | 15,20 | 11,82 |
| Rio de Janeiro | 17,16 | 18,72 | 16,37 | 17,63 | 13,27 | 13,60 | 12,70 | 12,13 | 8,97 | 10,58 | 11,08 | 4,67 |
| São Paulo | 17,20 | 16,18 | 15,03 | 15,97 | 13,34 | 12,41 | 11,50 | 10,01 | 10,92 | 11,20 | 11,24 | 10,19 |
| Sul | ||||||||||||
| Paraná | 31,10 | 33,26 | 28,81 | 27,76 | 23,99 | 24,42 | 22,46 | 21,35 | 21,11 | 21,24 | 22,94 | 20,43 |
| Rio Grande do Sul | 18,70 | 18,84 | 18,24 | 17,95 | 15,88 | 15,66 | 16,29 | 15,34 | 14,37 | 13,43 | 14,72 | 14,32 |
| Santa Catarina | 30,98 | 29,29 | 25,32 | 27,52 | 23,46 | 21,82 | 21,18 | 19,39 | 19,97 | 19,01 | 19,12 | 17,98 |
Classificação por Modal
- Considerando o total de óbitos entre 2011 e 2022, os modais que apresentaram as maiores quantidades de óbitos foram:
- Motocicleta: Mais de 140 mil óbitos;
- Automóvel: Mais de 100 mil óbitos;
- Pedestre: Mais de 80 mil óbitos
- Mais de 90 mil óbitos foram classificados como “Outros”. Isso indica uma situação grave no registro dessas declarações de óbito, em que na maioria das vezes não foi possível identificar ou ignorou-se o modal da vítima do sinistro
| 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | Total | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Automóvel | 10.112 | 10.525 | 10.084 | 10.409 | 9.178 | 8.899 | 8.511 | 7.594 | 7.227 | 6.987 | 7.286 | 6.577 | 103.389 |
| Bicicleta | 1.475 | 1.492 | 1.348 | 1.357 | 1.311 | 1.262 | 1.306 | 1.363 | 1.358 | 1.352 | 1.381 | 1.149 | 16.154 |
| Caminhão | 848 | 863 | 818 | 838 | 739 | 750 | 861 | 795 | 819 | 751 | 847 | 695 | 9.624 |
| Motocicleta | 11.433 | 12.480 | 11.983 | 12.604 | 12.066 | 12.036 | 12.154 | 11.435 | 11.182 | 11.853 | 11.942 | 10.629 | 141.797 |
| Outros | 9.898 | 10.376 | 9.583 | 10.203 | 8.083 | 8.011 | 5.862 | 5.282 | 5.473 | 6.384 | 6.848 | 6.216 | 92.219 |
| Pedestre | 9.244 | 8.819 | 8.220 | 8.082 | 6.979 | 6.158 | 6.469 | 6.018 | 5.715 | 5.120 | 5.349 | 4.382 | 80.555 |
| Triciclo | 52 | 64 | 57 | 48 | 60 | 49 | 46 | 44 | 33 | 158 | 36 | 29 | 676 |
| Ônibus | 194 | 193 | 173 | 239 | 235 | 180 | 166 | 124 | 138 | 111 | 124 | 109 | 1.986 |
Pirâmide Etária
- Considerando a soma total de óbitos entre 2011 e 2022, a faixa etária com a maior quantidade de vítimas fatais é entre 20 a 24 anos;
- A grande maioria das vítimas fatais é do sexo masculino, representado quase 82% dos óbitos ocorridos entre 2011 e 2022.
Frota
- Entre 2014 e 2022 houve um aumento de aproximadamente 33% na frota total do Brasil4
- Os tipos de veículos com as maiores taxas de crescimento foram:
- Caminhões - aumento de aproximadamente 39%
- Motocicletas - aumento de aproximadamente 37%
- Automóveis - aumento de aproximadamente 31%
4 Dados do Ministério dos Transportes, Registro Nacional de Veículos Automotores
| 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | Variação total | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Automóvel | 57.489.234 | 59.956.966 | 61.938.226 | 64.108.150 | 66.572.669 | 69.222.217 | 71.166.546 | 73.134.262 | 75.082.085 | 30,60% |
| Motocicleta | 23.027.875 | 24.301.681 | 25.302.727 | 26.159.702 | 27.100.790 | 28.179.083 | 29.094.771 | 30.252.296 | 31.614.827 | 37,29% |
| Ônibus | 935.626 | 965.931 | 984.847 | 1.002.769 | 1.025.897 | 1.059.422 | 1.080.499 | 1.099.159 | 1.123.588 | 20,09% |
| Caminhão | 5.198.474 | 5.411.116 | 5.588.435 | 5.767.189 | 5.991.339 | 6.265.037 | 6.544.727 | 6.893.968 | 7.220.168 | 38,89% |
| Outros | 49.281 | 51.242 | 52.781 | 54.146 | 55.858 | 58.616 | 61.828 | 67.185 | 75.864 | 53,94% |
| Total | 86.700.490 | 90.686.936 | 93.867.016 | 97.091.956 | 100.746.553 | 104.784.375 | 107.948.371 | 111.446.870 | 115.116.532 | 32,77% |
Condutores Habilitados
Em 2022, o Brasil atingiu quase 80 milhões de condutores, um aumento de 28% em comparaço com 2014;5
As carteiras tipo “B-Condutor Carro”, “AB-Condutor Moto/Carro” são as mais comuns;
Entre 2014 e 2022, houve um aumento de:
52% na quantidade de habilitados “AB”
36% na quantidade de habilitados “AE-Condutor Moto/Carreta”
30% na quantidade de habilitados “B-Condutor Carro”
Entre 2014 e 2022, houve uma redução de:
46% na quantidade de habilitados “C-Condutor Caminhão”
37% na quantidade de habilitados “AC-Condutor Moto/Caminhão”
22% na quantidade de habilitados “D-Condutor ônibus”
5 Dados do Ministério dos Transportes, Registro Nacional de Condutores Habilitados
| 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | Variação total | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A-Condutor Moto | 1.730.890 | 1.782.240 | 1.839.846 | 1.898.765 | 1.951.894 | 2.001.014 | 1.999.181 | 1.998.744 | 2.035.608 | 17.60% |
| AB-Condutor Moto/Carro | 18.435.225 | 19.611.006 | 20.833.219 | 22.092.785 | 23.325.392 | 24.542.131 | 25.259.831 | 26.496.538 | 28.074.030 | 52.28% |
| AC-Condutor Moto/Caminhão | 1.757.077 | 1.754.454 | 1.674.000 | 1.538.116 | 1.402.062 | 1.283.538 | 1.221.911 | 1.153.280 | 1.114.128 | −36.59% |
| AD-Condutor Moto/Ônibus | 3.690.743 | 3.895.776 | 3.973.840 | 3.985.203 | 3.992.248 | 4.022.907 | 4.059.198 | 4.137.389 | 4.242.716 | 14.96% |
| AE-Condutor Moto/Carreta | 1.080.984 | 1.153.028 | 1.198.881 | 1.234.049 | 1.272.906 | 1.316.939 | 1.351.005 | 1.410.638 | 1.473.076 | 36.27% |
| B-Condutor Carro | 29.616.113 | 30.766.177 | 31.979.979 | 33.246.377 | 34.511.604 | 35.658.474 | 36.255.653 | 37.216.277 | 38.372.186 | 29.57% |
| C-Condutor Caminhão | 2.046.242 | 2.024.055 | 1.899.751 | 1.700.611 | 1.499.102 | 1.331.835 | 1.252.872 | 1.159.318 | 1.105.157 | −45.99% |
| D-Condutor Ônibus | 3.639.479 | 3.655.436 | 3.553.185 | 3.360.398 | 3.163.227 | 3.018.193 | 2.958.627 | 2.875.507 | 2.823.570 | −22.42% |
| E-Condutor Carreta | 661.824 | 673.974 | 675.713 | 671.505 | 667.081 | 667.038 | 668.390 | 672.810 | 678.078 | 2.46% |
| Total | 62.658.577 | 65.316.146 | 67.628.414 | 69.727.809 | 71.785.516 | 73.842.069 | 75.026.668 | 77.120.501 | 79.918.549 | 27.55% |
População
- Entre 2014 e 2022, a populaço brasileira cresceu em 6%6
6 Dados do IBGE, projeções populacionais
| População | Variação anual | |
|---|---|---|
| 2014 | 202.768.562 | 0,86% |
| 2015 | 204.450.649 | 0,83% |
| 2016 | 206.081.432 | 0,80% |
| 2017 | 207.660.929 | 0,77% |
| 2018 | 209.186.802 | 0,73% |
| 2019 | 210.659.013 | 0,70% |
| 2020 | 212.077.375 | 0,67% |
| 2021 | 213.440.458 | 0,64% |
| 2022 | 214.747.509 | 0,61% |
Municipalização
- Entre 2014 e 2022 houve um aumento de 26% na quantidade de municípios que se integraram ao Sistema Nacional de Trânsito7
7 Dados do Ministério dos Transportes, Secretaria Nacional de Trânsito
| Municípios integrados ao SNT | Variação anual | |
|---|---|---|
| 2014 | 1.447 | 3,36% |
| 2015 | 1.497 | 3,46% |
| 2016 | 1.531 | 2,27% |
| 2017 | 1.570 | 2,55% |
| 2018 | 1.626 | 3,57% |
| 2019 | 1.683 | 3,51% |
| 2020 | 1.711 | 1,66% |
| 2021 | 1.783 | 4,21% |
| 2022 | 1.828 | 2,52% |